汽车电工电子技24.docxVIP

《汽车电工电子技术》课程考试试卷（编号：24）

第一部分：单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

在直流电路中，电流、电压、电阻的关系是（）A.I=U/RB.I=R/UC.U=I×RD.A和C都正确

汽车蓄电池在充电过程中，电能转化为（）A.化学能B.光能C.热能D.机械能

用万用表测量直流电压时，红表笔应接（）A.低电位点B.高电位点C.接地端D.任意点

二极管的主要特性是（）A.放大作用B.稳压作用C.单向导电性D.滤波作用

汽车发电机的定子主要作用是（）A.产生旋转磁场B.产生感应电动势C.整流D.调节电压

起动机电磁开关的功能包括（）A.控制主电路通断B.推动驱动齿轮C.调节电压D.A和B都正确

电容的单位换算：1μF=（）pFA.103B.10?C.10?D.1012

汽车LIN总线主要用于（）系统A.动力总成B.车身控制C.安全系统D.信息娱乐

在串联电路中，各电阻两端的电压与电阻值成（）A.正比B.反比C.无关D.相等

发光二极管的工作电流一般为（）A.5-10mAB.10-20mAC.50-100mAD.100-200mA

汽车发电机的输出电压正常范围是（）A.12-13VB.13.5-14.5VC.15-16VD.17-18V

用于检测节气门位置的传感器是（）A.氧传感器B.节气门位置传感器C.水温传感器D.爆震传感器

汽车继电器的主要作用是（）A.信号放大B.电磁开关C.稳压D.滤波

保险丝的额定电流应（）电路最大工作电流A.略大于B.远大于C.等于D.小于

起动机单向离合器的作用是（）A.传递扭矩B.防止反转C.减速增扭D.A和B都正确

用数字万用表测量通断时，蜂鸣器响表示（）A.电阻很大B.电阻很小C.电压很高D.电流很大

汽车发电机的励磁电流由（）提供A.蓄电池B.发电机自身C.起动机D.调节器

用于滤除电源高频干扰的最佳元件是（）A.大电解电容B.小瓷片电容C.功率电阻D.稳压管

汽车电路搭铁点氧化会导致（）A.接触电阻增大B.接触电阻减小C.电压升高D.电流增大

起动机的电磁开关包含（）A.吸引线圈B.保持线圈C.主触点D.以上都是

第二部分：判断题（共20题，每题1分，共20分）

()欧姆定律适用于所有电路。

()蓄电池可以反复充放电使用。

()测量电压时，万用表要串联在电路中。

()二极管具有放大功能。

()发电机转子产生旋转磁场。

()起动机电磁开关只有接通功能。

()1μF=1000nF。

()LIN总线用于低速控制场合。

()串联电路中各点电流相等。

()LED需要串联限流电阻。

()发电机输出电压与转速无关。

()节气门位置传感器检测节气门开度。

()继电器可以实现小电流控制大电流。

()保险丝熔断后可以用铜丝临时替代。

()起动机单向离合器可以双向传动。

()万用表可以测量二极管好坏。

()发电机采用先他励后自励方式。

()大电容适合滤除低频干扰，小电容适合滤除高频干扰。

()搭铁点氧化会影响电路正常工作。

()起动机电磁开关需要大电流控制。

第三部分：简答题（共4题，每题5分，共20分）

简述基尔霍夫电流定律（KCL）的内容。

说明电压调节器的工作原理。

比较热电式与霍尔式曲轴位置传感器的特点。

简述汽车电路短路故障的危害及预防措施。

第四部分：案例分析题（共1题，共20分）

故障现象：一辆汽车在行驶中突然熄火，无法再次启动。启动时起动机运转正常，但发动机无着车迹象。

检测数据：

蓄电池电压：12.4V

高压无火

燃油泵不工作

发动机故障灯不亮

问题：

故障可能的原因是什么？（4分）

为什么发动机故障灯不亮？（4分）

燃油泵不工作的可能原因有哪些？（6分）

简述诊断流程。（6分）

参考答案（简版）

第一部分：单选题1-5:DABCB6-10:DBABA11-15:BBADD16-20:BABAD

第二部分：判断题

×2.√3.×4.×5.√

×7.√8.√9.√10.√

×12.√13.√14.×15.×

√17.√18.√19.√20.√

第三部分：简答题

流入任一节点的电流之和等于流出该节点的电流之和。

通过检测发电机输出电压，调节励磁电流大小，使输出电压保持稳定。

热电式无需电源，但信号弱；霍尔式需要电源，信号稳定。

危害：烧毁电器、引发火灾。预防措施：正确选择导线规格、安装保险装置、定期检查线路。

第四部分