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2025年海船船员培训合格证考试（液化气船货物操作高级培训合格证·T05）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、液化气船运输的液化气主要分为哪几类？A.液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）B.液化氢气和液化二氧化碳C.液化丙烷和液化丁烷D.液化氮气和液化氧气

A、

B、

C、D

【参考答案】A

【解析】液化气船运输的液化气主要分为液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）。LNG是主要成分甲烷的低温液化形式，LPG则包含丙烷、丁烷等烃类。其他选项中的气体（如氢气、二氧化碳、丙烷/丁烷单独分类、氮气/氧气）并非液化气船运输的主要类型。

2、液化气船货舱内必须配备哪种应急灭火设备？A.干粉灭火器B.二氧化碳灭火器C.泡沫灭火器D.水基灭火器

A、

B、

C、D

【参考答案】B

【解析】液化气属于可燃气体，其灭火需使用不导电、不残留的灭火介质。二氧化碳灭火器适用于密闭空间且不损害设备，而干粉灭火器可能产生静电，泡沫和水基灭火器无法有效扑灭气体火灾。

3、液化货物系固时，系固点间距应不超过多少米？A.1.5B.20C.3.0D.4.0

A、

B、

C、D

【参考答案】C

【解析】根据《液化气船货物系固和通风安全操作规程》，系固点间距不得超过3米，以确保货物在运输中不易晃动引发泄漏。间距过小会导致系固件损坏，过大则可能因碰撞松动。

4、液化气货物装卸前必须检测哪种气体？A.氧气B.氢气C.甲烷D.二氧化碳

A、

B、

C、D

【参考答案】C

【解析】甲烷是液化天然气的主要成分，装卸前需检测甲烷浓度。若检测到浓度超过爆炸下限（5%），需立即停止作业。氧气、氢气、二氧化碳虽需定期检测，但装卸前优先检查易燃气体。

5、液化气船货舱温度应维持在什么范围？A.0-5℃B.5-15℃C.15-25℃D.25-30℃

A、

B、

C、D

【参考答案】C

【解析】液化气在15-25℃时处于稳定气液平衡状态，温度过低易冻结阀门，过高则可能引发压力升高。此温度范围符合《液化气船构造和设备规则》要求。

6、应急通风系统应在检测到什么条件时自动启动？A.货物温度超过25℃B.可燃气体浓度超过爆炸下限10%C.舱盖未关闭D.人员进入货舱

A、

B、

C、D

【参考答案】B

【解析】应急通风系统设计为当可燃气体浓度超过爆炸下限（LEL）的10%时自动启动，以稀释气体浓度。温度、舱盖状态、人员进入均为触发条件之一，但浓度超标是最高优先级。

7、液化气船货物舱盖的检查频率要求是？A.每月一次B.每次进出舱检查C.每年两次D.每次装卸作业后

A、

B、

C、D

【参考答案】B

【解析】舱盖密封性直接影响货物安全和挥发气体控制。每次进出舱作业前必须检查舱盖是否严密，防止气体泄漏。其他选项的检查周期过长，无法及时发现问题。

8、静电防护措施中，应优先使用哪种材料？A.绝缘材料B.导电材料C.阻燃材料D.防水材料

A

B、

C、D

【参考答案】B

【解析】液化气运输中静电积累可能引发爆炸，导电材料（如铜质绑扎带）可通过接地释放静电。绝缘材料会加剧静电积累，阻燃和防水材料与静电防护无直接关联。

9、压力释放阀的安装位置应位于货舱的哪个区域？A.底部B.中部C.顶部D.任意位置

A、

B、

C、D

【参考答案】C

【解析】压力释放阀需安装在货舱顶部，以便在货物受冲击或温度剧烈变化时优先泄压，防止压力容器结构受损。安装于底部可能因液体滞留影响泄压效率。

10、液化气船船员年度培训中，货物操作部分应至少进行多少小时专项培训？A.4B.8C.16D.24

A、

B、

C、D

【参考答案】B

【解析】根据《海船船员培训合格证规则》，液化气货物操作培训每年需至少8小时专项训练，内容涵盖货物特性、安全操作、应急处理等核心知识，确保船员持续掌握最新操作规范。

11、液化气船货物操作中，禁止在舱室直接使用明火的是哪类气体？

A.液化天然气（LNG）

B.液化石油气（LPG）

C.液化二氧化碳（CO2

D.液化氮气（N）

【参考答案】A

【解析】液化天然气（LNG）属于易燃易爆气体，舱室直接使用明火可能引发爆炸。LPG虽易燃但无爆炸性，CO2和N2为惰性气体，禁止明火主要针对可燃气体，故选A。

12、液化气船货物装卸时，应急消防系统的启动压力值应为多少？

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.2MPa

D.1.5MPa

【参考答案】B

【解析】国际海事组织（IMO）规定，应急消防系统启动压力为0.8MPa，低于此值无法有效启动喷淋装置，高于则可能损坏设备，故选B。

13、液化气船货物操作中，以下哪种情况需立即启动应急呼吸器？

A.舱