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2025-11-08 发布于广东
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基于公共交通优先的TOD模式优化探索.docx

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基于公共交通优先的TOD模式优化探索

基于公共交通优先的TOD模式优化探索（1）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

一、文档概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

背景分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

二、公共交通优先策略概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

公共交通优先的定义与特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

公共交通优先的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

公共交通优先的实施方式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

三、TOD模式理论及其实践．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

TOD模式的定义与理念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

TOD模式的构成要素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

TOD模式的国内外实践案例．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

四、公共交通优先在TOD模式中的应用与优化探索．．．．．．．．．．．．．．．22

公共交通优先在TOD模式中的意义与作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

公共交通优先在TOD模式中的具体应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

基于公共交通优先的TOD模式优化策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

五、案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

典型案例选取与介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

案例分析总结与启示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

六、基于公共交通优先的TOD模式优化实施路径与保障措施．．．．．．．44

实施路径设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

保障措施与政策支持．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

实施效果评估与持续改进策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57

七、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59

基于公共交通优先的TOD模式优化探索（2）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

一、内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

1.1公共交通发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62

1.2TOD模式及其重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．64

1.3研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65

二、公共交通优先策略分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67

2.1公共交通优先的意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．69

2.2公共交通优先的实施方式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72

2.3公共交通优先的保障措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．74

三、TOD模式概述及特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．75

3.1TOD模式的定义及起源．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．77

3.2TOD模式的核心要素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．80

3.3TOD模式的特点与优势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．81

四、基于公共交通优先的TOD模式优化研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．82

4.1公共交通与TOD模式的融合．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．87

4.2

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