2025年河北机关事业单位工人技师考评(汽车驾驶员技师)试题及答案.docxVIP

2025年河北机关事业单位工人技师考评(汽车驾驶员技师)试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）

1.汽车发动机冷却液温度传感器损坏后，ECU通常会采取的策略是（）

A.立即熄火保护

B.启用备用固定值80℃

C.提高怠速至1200r/min

D.关闭空调压缩机

答案：B

解析：当冷却液温度信号失效，ECU进入失效保护模式，以固定值80℃作为替代，确保喷油和点火不至于严重偏离。

2.在ABS系统中，若左前轮速传感器断路，仪表盘会（）

A.常亮ABS灯，同时点亮EBD灯

B.仅点亮ABS灯，EBD仍工作

C.点亮ABS灯并关闭ESP

D.无任何提示

答案：B

解析：ABS轮速信号缺失仅导致ABS功能退出，EBD依靠其余三轮速信号仍可调制后轮制动力，故仅ABS灯常亮。

3.柴油机共轨系统高压油泵的“进油计量阀”失效在最大开度时，发动机出现的典型故障现象是（）

A.无法起动

B.怠速游车

C.黑烟浓重、动力过强

D.轨压过低熄火

答案：C

解析：进油计量阀常开导致轨压过高，ECU被迫超速限油，但初期会出现黑烟、动力突增，随后触发保护熄火。

4.自动变速器在3档升4档时出现“打滑”冲击，优先检查（）

A.节气门位置传感器

B.3-4档离合器活塞密封圈

C.主油压电磁阀

D.变速器油温

答案：B

解析：3-4档切换由离合器直接完成，活塞密封圈泄压导致摩擦片压紧不足，是典型打滑根源。

5.汽车制动液DOT4与DOT3相比，主要优势是（）

A.粘度更低

B.干沸点提高50℃以上

C.对橡胶膨胀性更小

D.价格更低

答案：B

解析：DOT4干沸点≥230℃，较DOT3提高约50℃，更适应频繁制动工况。

6.在CAN总线中，若一条数据线对地短路，网络通常表现为（）

A.全部节点静默

B.仅故障节点离线

C.高速容错继续运行

D.自动切换单线模式

答案：D

解析：CAN-H或CAN-L单线对地短路，收发器可进入单线容错模式，维持低速通信。

7.轮胎侧壁标识“225/60R1698H”中“60”指（）

A.断面宽度60mm

B.高宽比60%

C.轮辋直径60cm

D.负荷指数60

答案：B

解析：60为扁平比，即断面高度与宽度之比60%。

8.起动时蓄电池电压瞬间跌至8V，但起动机转速正常，可判定（）

A.蓄电池严重亏电

B.起动机短路

C.蓄电池内阻过大

D.电缆压降正常

答案：D

解析：大电流起动时12V蓄电池端电压允许跌至8V，若转速正常说明蓄电池、电缆及起动机状态良好。

9.发动机怠速闭环控制中，ECU调节怠速的主要执行元件是（）

A.节气门电机

B.怠速马达或电子节气门

C.喷油器脉宽

D.点火提前角

答案：B

解析：怠速工况下，进气量由怠速马达或电子节气门直接控制，实现转速闭环。

10.在混合动力汽车中，制动能量回收强度主要依据（）

A.制动踏板行程与轮缸压力

B.车速与电池SOC

C.空调功率

D.发动机水温

答案：B

解析：BMS根据电池SOC与车速决定可回收功率，防止过充并兼顾制动稳定性。

11.汽车空调系统采用R1234yf制冷剂，其GWP值约为（）

A.1430

B.130

C.4

D.0

答案：C

解析：R1234yf的温室效应潜能值GWP≈4，远低于R134a。

12.柴油颗粒捕集器DPF主动再生时，排气温度需达到（）

A.200℃

B.350℃

C.550℃

D.750℃

答案：C

解析：550℃以上才能引燃积碳，实现主动再生。

13.电子助力转向EPS中，扭矩传感器常用原理为（）

A.霍尔效应

B.磁阻效应

C.光电编码

D.应变片电桥

答案：D

解析：扭杆微变形通过应变片电桥输出扭矩信号，精度高、成本低。

14.汽车行驶中方向盘摆振90km/h最明显，最可能故障是（）

A.轮胎动平衡超差

B.转向器齿条磨损

C.减振器失效

D.主销后倾角过大

答案：A

解析：特定车速摆振首要原因为轮胎动平衡失准。

15.发动机涡轮增压器“迟滞”