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公路水运试验检测师考试《道路工程》真题(含答案)

姓名：__________考号：__________

一、单选题(共10题)

1.某沥青路面设计厚度为100mm，采用AC-20型沥青混凝土，设计交通量为300万次，该路面设计弯沉值应为多少？()

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

2.下列关于水泥混凝土路面板裂缝的原因，错误的是？()

A.温度变化

B.应力集中

C.水泥质量不合格

D.混凝土收缩

3.下列关于沥青混合料马歇尔试验的说法，正确的是？()

A.马歇尔稳定度值越大，抗滑性能越好

B.马歇尔流值越小，抗变形能力越强

C.马歇尔试验是沥青混合料性能评价的重要指标

D.马歇尔试验不能用于沥青碎石混合料

4.下列关于土的工程性质，错误的是？()

A.土的压缩性越大，承载能力越强

B.土的塑性指数越大，抗剪强度越低

C.土的密度越大，抗剪强度越高

D.土的含水量越大，压缩性越强

5.下列关于桥梁工程中预应力混凝土的说法，正确的是？()

A.预应力混凝土的强度高于普通混凝土

B.预应力混凝土的耐久性优于普通混凝土

C.预应力混凝土的施工成本低于普通混凝土

D.预应力混凝土的抗裂性能较差

6.下列关于公路工程地质勘察的说法，正确的是？()

A.地质勘察只针对路基工程

B.地质勘察只针对桥梁工程

C.地质勘察是公路工程前期工作的基础

D.地质勘察不需要考虑地下水情况

7.下列关于道路工程中沥青混凝土路面施工的说法，正确的是？()

A.沥青混凝土路面施工过程中，温度越高，施工质量越好

B.沥青混凝土路面施工过程中，应避免雨雪天气

C.沥青混凝土路面施工过程中，施工速度越快，施工质量越好

D.沥青混凝土路面施工过程中，可以边施工边开放交通

8.下列关于桥梁工程中预应力施工的说法，正确的是？()

A.预应力施工过程中，张拉力越大，预应力效果越好

B.预应力施工过程中，张拉力应均匀施加

C.预应力施工过程中，可以边张拉边放松

D.预应力施工过程中，张拉力应瞬间达到最大值

9.下列关于公路工程中隧道施工的说法，正确的是？()

A.隧道施工过程中，应避免地下水渗漏

B.隧道施工过程中，可以边开挖边支护

C.隧道施工过程中，施工速度越快，施工质量越好

D.隧道施工过程中，可以边施工边开放交通

10.下列关于公路工程中路面结构设计的说法，正确的是？()

A.路面结构设计只考虑车辆荷载

B.路面结构设计只考虑气候条件

C.路面结构设计应综合考虑车辆荷载、气候条件、地质条件等因素

D.路面结构设计可以不考虑地下水情况

二、多选题(共5题)

11.下列哪些是沥青路面结构的主要组成层？()

A.沥青层

B.水泥层

C.基层

D.底基层

E.沥青面层

12.关于水泥混凝土路面的裂缝，以下哪些说法是正确的？()

A.温度裂缝通常在路面表面形成

B.路面基层的不均匀沉降会导致裂缝

C.混凝土收缩会导致裂缝

D.混凝土配合比不当也会导致裂缝

E.路面交通荷载不是导致裂缝的主要原因

13.在进行土的颗粒分析试验时，以下哪些仪器是必需的？()

A.筛析仪

B.洗砂机

C.天平

D.量筒

E.风干箱

14.在公路桥梁设计中，以下哪些因素需要考虑对结构性能的影响？()

A.车辆荷载

B.环境因素

C.地质条件

D.施工方法

E.维护保养

15.以下哪些情况可能影响沥青混合料的马歇尔稳定度？()

A.沥青材料的质量

B.沥青混合料的拌合温度

C.矿料级配的合理性

D.空气孔隙率的大小

E.混凝土的强度

三、填空题(共5题)

16.沥青路面设计时，常用的结构层厚度计算公式是______。

17.水泥混凝土路面裂缝产生的主要原因是______。

18.土的液限是指土在______条件下，土体刚好开始流动时的含水量。

19.在桥梁设计中，______是桥梁设计荷载的最基本形式。

20.沥青混合料的马歇尔稳定度试验中，______是表示沥青混合料抵抗变形的能力。

四、判断题(共5题)

21.沥青路面结构层中，基层和底基层的厚度主要取决于路面等级和设计交通量。()

A.正确B.错误

22.水泥混凝土路面施工过程中，混凝土的初凝时间应大于混凝土的终凝时间。()

A.正确B.错误

23.土的塑性指数越大，其抗剪强度越高。()

A.正确B.错误