城市轨道交通供电系统变电所接地干线安装施工质量通病防治手册.docxVIP

城市轨道交通供电系统变电所接地干线安装施工质量通病防治手册

一、总则

1.1适用范围

本手册适用于城市轨道交通供电系统变电所接地干线安装全施工周期，覆盖测量划线、S型卡子固定、扁钢焊接、防腐处理、接地标识涂刷五大关键工序，针对各环节高频质量通病提供标准化防治方案，确保工程质量符合《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006）及设计要求。

1.2核心质量目标

测量精度：中心线平行度偏差≤2mm/m，卡子间距误差≤50mm；

安装质量：卡子固定牢固无松动，扁钢焊接搭接长度≥2倍扁钢宽度；

防腐效果：涂层总厚度≥140μm（防锈漆≥60μm+富锌漆≥80μm），无漏涂；

接地性能：接地电阻≤4Ω，标识清晰合规。

二、测量划线环节质量通病防治

通病类别

通病表现

产生原因

防治措施

验证标准

中心线偏差超标

1.水平段中心线与地面平行度偏差＞2mm/m；2.垂直段中心线与墙面垂直度偏差＞1mm/m；3.转弯处线条弯折（夹角≠90°±2°）

1.弹线时墨线未紧绷（线条歪斜）；2.未用水平尺校核（凭肉眼判断垂直度）；3.转弯点定位错误（未按设计坐标标记）

1.弹线前检查墨斗：墨线无断裂，两人配合拉紧绷直（拉力≥50N），弹线后用1m水平尺沿线条每2m校核1次；2.垂直段弹线：以变电所地面基准线为参照，每1m设置1个控制点，用线坠校核垂直度（偏差≤1mm）；3.转弯点定位：按设计图纸坐标，用钢卷尺测量距墙面、设备基础的距离（误差≤5mm），标记后用直角尺确认夹角（90°±2°）

水平尺测平行度偏差≤2mm/m，线坠测垂直度偏差≤1mm/m，直角尺测转弯夹角90°±2°

卡子间距超标

1.水平段卡子间距＞1.5m或＜0.5m；2.垂直段卡子间距＞3m或＜1.5m；3.转弯处卡子距转弯点＞300mm

1.未按规范间距标记（凭经验估算，未用钢卷尺测量）；2.标记时偏离中心线（卡子不在干线路径上）；3.遗漏转弯处卡子（未按“转弯段0.3-0.5m”要求设置）

1.间距标记：沿中心线用5m钢卷尺精准测量，水平段每0.5-1.5m画“+”字标记（优先取1m间距，便于统一），垂直段每1.5-3m标记（优先取2m间距）；2.位置校准：标记点需与中心线重合（偏差≤2mm），用记号笔沿中心线画“+”字，确保卡子安装后在路径上；3.转弯处强化：转弯点两侧300mm处各设1个标记点，用钢卷尺确认距离（300±10mm）

钢卷尺测卡子间距：水平段0.5-1.5m，垂直段1.5-3m，转弯处距转弯点300±10mm

路径冲突

1.接地干线路径与消防管道、电缆桥架交叉（间距＜100mm）；2.中心线穿过设备基础（无法安装卡子）；3.穿墙位置与墙体钢筋冲突（钻孔困难）

1.未复核现场管线（仅按图纸标记，未结合实际）；2.图纸解读错误（误将设备基础边缘当作路径）；3.未提前探测墙体钢筋位置（盲目钻孔）

1.现场复核：弹线前对照变电所管线图，用内窥镜检查墙体内部钢筋位置，标记避开区域（钢筋间距＜100mm处禁止钻孔）；2.路径调整：若与管线冲突，在不偏离设计原则的前提下，上下调整高度（浮动≤100mm），报技术员确认后重新弹线；3.穿墙定位：选择墙体无钢筋区域（用钢筋探测仪确认），标记穿墙点，确保PVC套管可顺利安装

目视检查路径与管线间距≥100mm，穿墙点无钢筋阻碍，无设备基础遮挡

三、S型卡子固定环节质量通病防治

通病类别

通病表现

产生原因

防治措施

验证标准

膨胀螺栓松动

1.手扳螺栓螺杆有位移（松动量＞2mm）；2.螺栓螺母拧紧后回弹（力矩＜15N?m）；3.套管与墙体间隙＞1mm（漏浆或松动）

1.钻孔深度不足（＜85mm，套管未完全嵌入）；2.螺栓选型错误（用普通螺栓替代膨胀螺栓）；3.拧紧力矩不足（未用扳手，凭手感拧紧）

1.精准钻孔：用钢卷尺测钻头长度，标记钻孔深度85-90mm，钻孔后用深度尺复核（误差≤5mm）；2.螺栓核对：进场时检查膨胀螺栓标识（镀锌，带套管），禁止使用无套管的普通螺栓；3.力矩控制：用250mm活动扳手拧紧螺母，或用扭矩扳手设定15-20N?m力矩，紧固后轻扳螺杆无位移

扭矩扳手测力矩15-20N?m，手扳螺杆无位移，套管与墙体无间隙

S型卡子歪斜

1.卡子槽口与干线路径夹角＞5°（扁钢无法顺利放入）；2.卡子垂直度偏差＞1mm/m（水平段槽口倾斜）；3.卡子与墙面间隙＞2mm（固定不贴实）

1.标记点偏离中心线（卡子安装位置错位）；2.固定时未用水平尺校核（凭肉眼判断垂直度）；3.墙体不平整（未找平，卡子受力不均）