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交通企业安全工作总结

一、总体概述

1.1指导思想

该交通企业安全工作以习近平总书记关于安全生产的重要论述为根本遵循，严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实国家及行业安全生产法律法规标准，结合企业自身运营特点，构建“全员参与、全过程管控、全方位覆盖”的安全管理体系，坚决守住安全生产底线，保障人民群众生命财产安全，为企业高质量发展提供坚实的安全保障。

1.2工作背景

当前，我国交通运输行业正处于转型升级关键期，随着智能化、绿色化快速发展，企业面临的安全风险呈现复杂化、多样化特征。一方面，运营规模持续扩大，车辆保有量、线路里程、从业人员数量逐年增长，传统安全管控模式面临挑战；另一方面，极端天气、新技术应用、外部环境变化等因素叠加，对安全风险辨识、隐患排查治理、应急处置能力提出更高要求。在此背景下，企业需通过系统化、精细化管理，全面提升安全工作水平。

1.3总体目标

年度安全工作聚焦“零重大责任事故、零重大伤亡事件、零重大环境污染事故”核心目标，具体实现“三个提升”：一是提升安全责任体系覆盖度，确保责任落实率达100%；二是提升隐患排查治理效能，重大隐患整改率达100%，一般隐患整改率不低于98%；三是提升从业人员安全素养，安全培训覆盖率达100%，特种作业人员持证上岗率达100%。通过目标导向，推动安全工作从“被动应对”向“主动防控”转变。

二、主要工作措施

2.1健全安全责任体系

2.1.1压实层级责任

该企业构建了“总经理—分管安全副总经理—部门经理—班组长—一线员工”五级责任链条，明确各级主体安全职责。总经理作为第一责任人，每月主持安全例会，带队开展季度综合检查；分管安全副总经理统筹日常安全管理工作，每周组织隐患排查；部门经理负责本部门安全制度落实，每周召开部门安全会议；班组长执行每日班前安全交底，现场监督员工操作；一线员工严格遵守安全规程，履行岗位安全职责。通过层级传导，形成“一级抓一级、层层抓落实”的责任闭环。例如，某车队驾驶员因未执行出车前检查制度，导致车辆制动失灵引发追尾事故，企业依据责任清单，对驾驶员给予解除劳动合同处理，对车队经理扣发当月绩效20%，对分管副总经理进行诫勉谈话，有效强化了责任追究的震慑力。

2.1.2完善责任清单

企业梳理制定了《安全责任清单》，涵盖12个部门、36个岗位的具体职责。清单明确“做什么、怎么做、负什么责”，如驾驶员需“出车前检查车辆制动、灯光、轮胎等关键部位，行驶中遵守限速规定，发现隐患立即报告”；安全管理员需“每周组织1次安全培训，每月排查2次车辆安全隐患，建立《隐患整改台账》”。清单通过企业内部OA系统发布，员工可通过手机随时查阅，确保责任清晰、无遗漏。同时，清单每年修订1次，根据法规变化和企业运营实际动态调整，确保责任体系的时效性。

2.1.3强化考核问责

企业将安全指标纳入绩效考核体系，占比不低于30%，实行“安全一票否决制”。考核内容包括责任落实、隐患整改、培训参与、事故控制等4个维度，每月考核通报，季度兑现奖惩。对未履行安全职责的员工，视情节轻重给予警告、降薪、调岗等处理；对发生责任事故的部门，取消年度评优资格，部门经理扣发年度奖金的10%-30%；对瞒报、迟报事故的，从严从重处理，如某车队发生轻微事故后瞒报，企业对车队经理给予降职处分，对相关责任人扣发半年绩效。通过严格的考核问责，倒逼各级人员履职尽责。

2.2深化隐患排查治理

2.2.1构建排查机制

企业建立了“日常巡查+专项检查+季节性检查+节假日检查+员工隐患报告”五位一体排查机制。日常巡查由班组长每日执行，重点检查车辆状况、线路标识、场站设施等；专项检查由安全部门每季度组织，针对制动系统、转向系统、消防设施等关键部位开展；季节性检查根据季节特点调整，夏季重点检查空调、电路、轮胎，冬季重点检查防滑链、暖风、发动机；节假日检查由公司领导带队，重点检查场站消防器材、应急物资、值班值守情况；员工通过“安全隐患随手拍”APP随时上报隐患，系统自动推送至责任部门，24小时内响应。今年以来，员工主动报告隐患32项，均得到及时处理，有效预防了事故发生。

2.2.2聚焦重点领域

隐患排查聚焦车辆、线路、驾驶员行为、场站设施四个重点领域。车辆安全方面，严格执行“出车前、行驶中、收车后”三检制度，检查内容包括制动、转向、灯光、轮胎、灭火器等，如某次检查发现一辆公交车轮胎磨损超过标准（胎纹深度不足1.6mm），立即更换，并对车队所有车辆轮胎进行全面排查；线路安全方面，每月对运营线路进行1次全面排查，重点检查交通标志、信号灯、路况，如发现某路段施工，立即设置临时警示标志，调整线路走向；驾驶员行为方面，通过GPS监控和智能视频分析，实时监控超速、疲劳驾驶、打电话、抽烟等违规行为，如某驾驶员连续驾驶4小