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公司客运船舶驾驶员应急处置操作规程

文件名称：公司客运船舶驾驶员应急处置操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于公司所有客运船舶驾驶员在应急情况下的操作。适用场景包括但不限于火灾、碰撞、触礁、失控、人员落水等紧急情况。驾驶员应严格遵守国家相关法律法规和本规程，确保船舶安全、人员生命财产安全。规程要求驾驶员具备良好的心理素质和应急处置能力，确保在紧急情况下能够迅速、准确、有效地采取应急措施。

二、操作前的准备

1.防护用具的使用

驾驶员在操作前必须穿戴齐全的防护用具，包括但不限于救生衣、安全帽、手套、耳塞、护目镜等。以下为防护用具的正确使用方法：

-救生衣：确保救生衣适合自身体型，检查是否有破损，穿着时确保领口和下摆紧贴身体，拉紧带子，检查是否可以自由呼吸。

-安全帽：戴正，下沿在眉毛上方，确保帽檐下沿与眉毛之间有2-3厘米的距离，以防碰撞。

-手套：选择适合的操作手套，确保手指活动自如，避免磨损和破损。

-耳塞：正确插入耳道，确保不影响听力，同时保护听力不受噪音伤害。

-护目镜：佩戴前检查是否有损坏，确保视野清晰，佩戴时紧贴面部，防止汗水进入。

2.设备启机前的检查项目

在启动机器设备前，驾驶员应进行以下检查：

-检查船舶的电源系统是否正常，包括电池电压、保险丝、开关等。

-检查船舶的动力系统，如发动机、螺旋桨等，确保无泄漏、损坏或异常噪音。

-检查船舶的导航设备，如雷达、GPS、罗盘等，确保其功能正常。

-检查船舶的通信设备，如无线电、电话等，确保信号畅通。

-检查船舶的救生设备，如救生筏、救生圈、救生衣等，确保数量充足且处于良好状态。

-检查船舶的消防设备，如灭火器、消防泵、消防水带等，确保有效。

3.作业区域的准备要求

在进行应急处置操作前，驾驶员应对作业区域进行以下准备：

-清理作业区域，确保无障碍物、杂物等，以免影响操作。

-标识关键位置，如逃生通道、紧急集合点、消防设备等。

-检查区域内的照明设施，确保在夜间或低能见度条件下能够正常使用。

-准备应急物资，如急救包、灭火器、绳索等，并确保其易取且处于良好状态。

-检查船舶的结构安全，确保在紧急情况下船舶结构稳定，不会对人员造成伤害。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作或工艺执行的步骤流程

a.紧急启动：

-立即向船舶其他人员发出警报，通知所有人紧急情况。

-按照应急程序，迅速启动船舶应急照明和广播系统。

-根据应急预案，启动应急动力系统，确保船舶能够维持基本航行能力。

b.紧急停船：

-如果可能，使用舵机将船舶驶向安全区域。

-如果无法控制船舶，立即启动自动停船系统或手动操作刹车。

-确保船舶完全停止，避免进一步事故。

c.救援行动：

-根据落水人员的位置和状况，选择合适的救援方式，如使用救生圈、绳索等。

-使用救生艇或其他救生设备，将落水人员救起。

-确保救起人员的安全，对其进行初步急救。

d.火灾扑救：

-立即关闭火灾区域附近的电源和燃料供应。

-使用船舶配备的灭火器、消防水带等进行灭火。

-如果火势无法控制，立即使用广播系统通知人员撤离，并启动应急预案。

2.特殊工序的操作规范

a.防火措施：

-在进行焊接、切割等火工作业前，确保周围环境无易燃物。

-使用防火毯和隔离带进行防护，并确保通风良好。

b.逃生演练：

-定期进行逃生演练，确保所有船员熟悉逃生路线和应急程序。

-演练中注意保持冷静，遵循指挥员的指令。

3.异常工况的处理方法

a.电压异常：

-检查电路系统，寻找故障点。

-如无法自行处理，立即通知专业人员维修。

b.船舶失控：

-尝试使用舵机控制船舶方向。

-如舵机失效，使用应急舵或人力舵尝试控制。

c.人员伤亡：

-立即进行现场急救，同时请求外部救援。

-采取必要的措施保护伤员，如使用担架、保暖等。

在所有操作中，驾驶员应始终保持高度的警惕性和冷静，确保每一步操作都符合安全规范和应急预案的要求。

四、操作过程中机器设备的状态

1.正常工况参数

在正常操作过程中，客运船舶的机器设备应保持以下工况参数：

-发动机：运行平稳，无异常噪音，温度和油压在规定范围内，排气颜色正常。

-螺旋桨：转速稳定，无震动，无异常噪音，推进力输出正常。

-电站：电压和频率稳定，负载分配合理，冷却系统运行良好。

-通信系统：信号清晰，无干扰，能够及时接收和发送信息。

-导航系统：显示准确，响应迅速，能够提供可靠的航行数据。

-消防系统：灭火器压力充足，消防泵和喷淋系统处于待命状态。

-救生设