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2025年全国海船船员考试《轮机部（船舶辅机8302)》历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、轮机员检查辅机皮带异常振动时，应优先检查（）

A.油路密封性

B.皮带张力调节

C.却水流量

D.燃油滤器压差

A.油路密封性

B.皮带张力调节

C.冷却水流量

D燃油滤器压差

【参考答案】B

【解析】皮带振动常见于张力不足或老化，优先检查张力调节可快速判断机械故障，油路和滤器问题通常伴随异响或压力异常，冷却水流量不足会导致过热而非振动。

2、燃油滤器每运行（）小时需检查或更换滤芯

A.50

B.100

C.200

D.500

A.50

B.100

C.200

D.500

【参考答案】C

【解析】国际海事组织（IMO）规定辅机燃油滤器更换周期为200小时，过早更换增加成本，过晚易引发燃油系统堵塞或污染。

3、辅机排气阀堵塞时，可能引发（）

A.冷却水循环异常.排气压力过高

C.轴承温度升高

D.皮带打滑

A.冷却水循环异常

B.排气压力过高

C.轴承温度升高

D.皮带打滑

【参考答案】B

【解析】排气阀堵塞会导致排气压力升高，引发辅机爆震或曲轴箱过热，冷却水循环异常多与水泵故障相关。

4、辅机启动前必须检查（）

A.冷却水流量计

B.油位计

C.压力表

D.皮带防护罩

A.冷却水流量计

B.油位计

C.压力表

D皮带防护罩

【参考答案】B

【解析】油位不足会导致燃油泵吸空，流量计和压力表为运行参数，防护罩检查属安全操作，但启动前油位检查为强制项目。

5、辅机轴承温度过高，应首先检查（）

A.冷却水阀门

B.皮带张力

C.燃油喷嘴

D.滤器压差

A.冷却水阀门

B.皮带张力

C.燃油喷嘴

D.滤器压差

【参考答案】A

【解析】轴承温度过高优先检查冷却水阀门开度，若阀门全开仍异常，再排查轴承润滑或负载问题。

6、辅机启动后，排气烟色呈（）表示正常

A.黑色

B.灰色

C.浅棕色

D.白色

A.黑色

B.灰色

C.浅棕色

D.白色

【参考答案】C

【解析】浅棕色烟表明燃油燃烧充分，黑色烟为碳颗粒过多，白色烟含水分过量，灰色烟可能为硫氧化物污染。

7、辅机紧急停机的原因包括（）

A.冷却水流量低于30%值

B.油压波动±10%

C.皮带滑移超过5%

D.排气温度超过120℃

A.冷却水流量低于30%额定值

B.油压波动±10%

C.皮带滑移超过5%

D.排气温度超过120℃

【参考答案】A、D

【解析IMO规则规定冷却水流量低于30%或排气温度120℃需紧急停机，油压波动±10%属报警范围，皮带滑超5%需调整。

8、辅机润滑油的补充周期一般为（）

A.每周一次

B.每月一次

C.每运行100小时

D.每运行500小时

A.每周一次

B.每月一次

C.每运行100小时

D.每运行500小时

【参考答案】C

【解析】船舶操作手册规定辅机润滑油每运行100小时需检查油位，若油位正常可继续运行，但需每月至少补充一次。

9、辅机燃油喷射器堵塞时，会导致（）

A.燃油消耗量增加

B.排气冒黑烟

C.冷却水温度下降

D.皮带振动

A.燃油消耗量增加

B.排气冒黑烟

C.冷却水温度下降

D皮带振动

【参考答案】A

【解析】喷射器堵塞使燃油雾化不良，需更大油量维持动力，导致油耗增加，黑烟为燃烧不完全表现，主因是喷射问题。

10、冷却水循环泵的润滑方式属于？

A.飞溅润滑

B.强制润滑

C.压力润滑

D.滴油润滑

【参考答案】A

【解析】冷却水循环泵轴承通常采用飞溅润滑，利用泵体内部滑油飞溅形成润滑膜。选项B/C适用于高压润滑系统，选项D为手动润滑方式。

11、滑油报警装置的延迟时间一般为？

A.5秒

B.15秒

C.30秒

D.1分钟

【参考答案】B

【解析】为避免误报，滑油报警装置设置15秒延迟，确认压力持续低于阈值后再触发。选项A/C均可能触发误报，选项D延迟过长影响响应速度。

12、船舶辅机安全操作优先级最高的是？

A.启动辅机

B.定期检查滑油位

C.调整主机转速

D.清洁辅机外部

【参考答案】B

【解析】定期检查滑油位是预防性维护核心，可及时发现油路堵塞或泄漏。选项A/B/C均需在滑油正常情况下进行，选项D属日常清洁。

（总字数：298字）

13、船舶辅机燃油供给系统中，若燃油泵出口压力不足，可能导致（）

A.润滑油压力异常升高

B.燃油雾化不良引发燃烧