公路路桥过渡段刚性楔形搭板的应用与优化策略研究.docx

公路路桥过渡段刚性楔形搭板的应用与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在公路交通网络中，路桥过渡段是连接桥梁与道路的关键部位，其性能直接关系到行车的安全性、舒适性以及道路的使用寿命。然而，由于桥梁和路堤在结构、材料、基础条件等方面存在显著差异，路桥过渡段常常出现不均匀沉降、跳车等病害。据统计，在我国已建成的公路中，超过70%的路桥过渡段存在不同程度的病害，每年因路桥过渡段病害导致的维修费用高达数十亿元，不仅增加了公路养护成本，还严重影响了公路的正常运营和服务水平。

不均匀沉降是路桥过渡段最为突出的问题之一。桥梁通常采用刚性基础，沉降量较小且相对稳定；而路堤则是由填土构筑而成，在