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矮塔斜拉桥混凝土收缩徐变效应：理论剖析与工程实证

一、引言

1.1研究背景与意义

矮塔斜拉桥，作为一种新兴的桥梁结构形式，自20世纪后期逐渐兴起，展现出独特的工程优势。它融合了连续梁（刚构）桥与斜拉桥的结构特点，受力模式以梁体承载为主，斜拉索协同辅助，这种结构体系赋予了矮塔斜拉桥在特定跨度范围内卓越的性能。其塔高通常为主跨的1/8-1/12，相对较低，主梁刚度较大，斜拉索布置更为集中，使得桥梁在造型上更为简洁流畅，同时在力学性能上实现了高效的荷载传递与分配。

随着现代交通基础设施建设的蓬勃发展，对桥梁结构的要求日益提高，矮塔斜拉桥凭借其经济合理的造价、美观大方的外形以及施工便捷的