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2025年汽车驾驶员(技师)新版试题(附答案)

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.关于新能源汽车动力电池管理系统（BMS）的核心功能，以下描述错误的是（）。

A.实时监测电池电压、温度、SOC（荷电状态）

B.通过均衡技术延长电池组整体寿命

C.直接控制驱动电机的输出扭矩

D.触发过压、过流、高温等故障保护机制

2.智能网联汽车L3级自动驾驶的核心特征是（）。

A.驾驶员需全程监控，系统辅助操作

B.系统在特定条件下完成动态驾驶任务，驾驶员需随时接管

C.系统可在所有场景下完成驾驶，无需驾驶员干预

D.仅支持自动泊车和自适应巡航功能

3.某搭载2.0T发动机的车辆出现加速无力，故障码显示“燃油压力传感器信号异常”，可能的故障原因是（）。

A.氧传感器老化

B.燃油泵继电器接触不良

C.火花塞间隙过大

D.三元催化器堵塞

4.电动汽车使用800V高压平台的主要优势是（）。

A.降低电池能量密度

B.缩短充电时间，提高充电效率

C.简化电机控制逻辑

D.减少车载充电机（OBC）体积

5.自动变速器（AT）出现“锁挡”现象（仅能在某一挡位行驶），最可能的故障原因是（）。

A.变速器油液不足

B.换挡电磁阀故障或线路断路

C.离合器片轻微磨损

D.液力变矩器锁止离合器打滑

6.关于制动系统真空助力器的检测方法，正确的是（）。

A.启动发动机后，踩下制动踏板，若踏板变硬则助力器正常

B.关闭发动机后，连续踩制动踏板数次，踏板应逐渐升高且变硬

C.助力器漏气会导致制动踏板行程变短

D.检测时无需考虑发动机真空度

7.某车辆在湿滑路面急加速时出现驱动轮打滑，电子稳定控制系统（ESC）的干预逻辑是（）。

A.仅通过ABS对打滑车轮单独制动

B.降低发动机输出扭矩并对打滑车轮制动

C.切断发动机动力输出

D.仅调整四轮转向角度

8.柴油发动机高压共轨系统中，轨压传感器的作用是（）。

A.监测喷油器开启压力

B.实时反馈共轨管内燃油压力

C.控制喷油泵供油量

D.检测燃油温度

9.纯电动汽车减速器（主减速器）的主要功能是（）。

A.实现多挡位变速

B.将电机高转速、低扭矩转换为车轮低转速、高扭矩

C.调节电机输出电流

D.储存制动能量

10.车辆在高速行驶时，方向盘出现周期性抖动，最可能的故障是（）。

A.转向球头松旷

B.车轮动平衡失衡

C.前束值过大

D.轮胎气压过高

11.关于汽车空调系统“蒸发器结冰”故障的原因，错误的是（）。

A.膨胀阀开度过小

B.鼓风机转速过低

C.制冷剂充注过量

D.温度传感器失效

12.混合动力汽车（HEV）的能量管理策略中，“纯电驱动模式”通常激活的条件是（）。

A.车速高于100km/h

B.电池SOC低于20%

C.轻负荷或低速行驶

D.急加速工况

13.检测发动机气缸压力时，正确的操作是（）。

A.冷车状态下直接测量

B.拆除所有火花塞，节气门全开

C.测量时启动机转速不低于200r/min

D.每个气缸仅测量1次

14.关于车载以太网（AutomotiveEthernet）的特点，错误的是（）。

A.支持高速数据传输（100Mbps~10Gbps）

B.采用非屏蔽双绞线降低成本

C.仅用于娱乐信息系统（IVI）

D.支持时间敏感网络（TSN）技术

15.某车辆仪表盘显示“发动机冷却液温度过高”，但实际水温正常，可能的故障是（）。

A.节温器卡滞在开启位置

B.水温传感器信号失真

C.冷却风扇常转

D.水泵叶轮脱落

16.商用车空气制动系统中，继动阀的作用是（）。

A.控制驻车制动

B.缩短制动气室充放气时间，提高响应速度

C.调节制动踏板行程

D.监测储气筒气压

17.关于轮胎异常磨损（偏磨）的原因，错误的是（）。

A.四轮定位参数（外倾角、前束）偏差

B.轮胎气压长期过高或过低

C.轮毂轴承间隙过大

D.传动轴动平衡失衡

18.新能源汽车高压系统“绝缘电阻”的检测标准是（）。

A.不低于100Ω/V（系统标称电压）

B.不低于1kΩ/V（系统标称电压）

C.不低于10kΩ/V（系统标称电压）

D.无具体要求，仅需无明