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2025年一级建造师《管理与实务(港口与航道工程)》试题试卷及答案

一、单项选择题（每题1分，共20题，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是（）。

A.加强岸坡稳定

B.消除沉降量

C.避免墙身在背后填料过程中前倾

D.避免墙身滑动，增加稳定性

答案：C

解析：重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%～1.5%的坡面，主要是为了避免墙身在背后填料过程中前倾。因为在填料时，墙身会受到向后的推力，如果基床顶面是水平的，墙身容易前倾，而预留向内倾斜的坡面可以平衡部分推力，保证墙身的稳定性。选项A加强岸坡稳定与基床坡面关系不大；选项B基床坡面不能消除沉降量；选项D避免墙身滑动增加稳定性主要通过基床的厚度、宽度以及墙身与基床的连接等方面来实现，而不是基床坡面的主要目的。

2.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。

A.增加混凝土的单位水泥用量

B.选用线膨胀系数较小的骨料

C.在素混凝土中掺入块石

D.适当增加粉煤灰的掺量

答案：A

解析：增加混凝土的单位水泥用量会使水泥水化热增大，导致混凝土内部温度升高，从而增加混凝土开裂的风险，所以这不是大体积混凝土结构的防裂措施。选项B选用线膨胀系数较小的骨料，可减少混凝土在温度变化时的体积变形，降低开裂可能性；选项C在素混凝土中掺入块石，可减少水泥用量，降低水化热；选项D适当增加粉煤灰的掺量，可替代部分水泥，减少水化热，同时改善混凝土的和易性等性能，有利于防裂。

3.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。

A.-8

B.-4

C.0

D.5

答案：C

解析：海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于0℃的地区。这是根据相关规范和工程实践确定的划分标准，不同的温度环境对混凝土及钢筋的耐久性影响不同，所以以此来区分保护层厚度要求。

4.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜（）推进的施工方法。

A.由岸向水域方向

B.由水域向岸方向

C.顺水流方向

D.逆水流方向

答案：A

解析：高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜由岸向水域方向推进。因为由岸向水域方向推进，会使回填土和抛石对桩产生较大的侧向压力，可能导致桩的位移、倾斜甚至破坏。而由水域向岸方向推进可以减少对桩的不利影响；顺水流方向和逆水流方向主要影响施工的效率和水流对回填材料的冲刷等情况，但不是不宜采用的主要原因。

5.港口与航道工程中，板桩码头的优点是（）。

A.结构简单、用料省、工程造价低

B.结构整体性好

C.对地基适应性强

D.耐久性好

答案：A

解析：板桩码头的优点是结构简单、用料省、工程造价低。板桩码头是一种轻型结构，主要由板桩墙、锚碇系统等组成，相比其他码头结构形式，用料较少，施工相对简单，造价较低。选项B板桩码头结构整体性相对较差；选项C对地基适应性不如重力式码头等；选项D板桩码头的耐久性受板桩材料等因素影响，一般不如重力式码头等耐久性好。

6.耙吸挖泥船开挖松散和中等密实砂宜选用的耙头是（）。

A.冲刷型耙头

B.挖掘型耙头

C.吸入型耙头

D.主动挖掘型耙头

答案：A

解析：耙吸挖泥船开挖松散和中等密实砂宜选用冲刷型耙头。冲刷型耙头通过高压水冲刷砂层，使砂粒松散后被吸入泥舱，适合开挖松散和中等密实的砂。挖掘型耙头主要用于挖掘较硬的土质；吸入型耙头一般适用于较软的淤泥等土质；主动挖掘型耙头适用于更坚硬的土层。

7.深层搅拌桩法加固软土地基的优点是（）。

A.施工速度快

B.不需专用设备

C.按不同土质调整配方

D.不易产生污染

答案：C

解析：深层搅拌桩法加固软土地基的优点是可以按不同土质调整配方。不同的软土地质条件，其物理力学性质不同，通过调整深层搅拌桩的固化剂配方（如水泥、石灰等的比例），可以更好地适应不同土质，提高加固效果。选项A深层搅拌桩施工速度相对较慢；选项B需要专用的深层搅拌设备；选项D深层搅拌桩施工过程中可能会产生一定的污染，如水泥浆的泄漏等。

8.强夯法加固软土地基时，应按（）的顺序进行。

A.由近及远，由下至上

B.由远及近，由下至上

C.由近及远，由上至下

D.由远及近，由上至下

答案：B

解析：强夯法加固软土地基时，应按由远及近，由下至上的顺序进行。由远及近可以避免强夯产生的振动对已加固区域造成影响；由下至上进行强夯，先加固深层土，再逐步向上加固，有利于保证地基加固