2025《吸气式高超声速飞行器控制研究现状文献综述》2000字.docx

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2025-11-11 发布于湖北
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2025《吸气式高超声速飞行器控制研究现状文献综述》2000字.docx

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1绪论

吸气式高超声速飞行器控制研究现状文献综述

高超声速飞行器由于采用机身-发动机一体化技术、飞行处于高动压环境、气动参数和气热参数的不确定性及未建模特性等特殊因素，导致了实际的高超声速飞行器具有强非线性、强耦合性和强不确定性。

线性控制方法

(1)PID控制

PID方法是目前工程领域中应用比较广泛的控制方法，它的优点在于，不依赖被控对象模型，且控制所需信息较少，适合工程实现。2008年，西北工业大学的龚宇迪[16]等研究了基于干扰观测器的PID控制器设计方法，该方法可以有效抑制模型中存在的各种干扰，满足飞行控制的性能指标。PID控制方法应用广泛，实用性强，但单纯的PID控制往往