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透水混凝土冬季施工要点方案

一、总则

1.1目的

本方案旨在规范透水混凝土在冬季施工过程中的技术要求与质量控制措施，确保低温环境下透水混凝土的强度、透水性能及耐久性符合设计标准，同时保障施工安全与工程进度，降低冬季施工风险。

1.2依据

本方案依据《透水混凝土应用技术规程》（JGJ/T135-2018）、《建筑工程冬季施工规程》（JGJ/T104-2011）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）及相关行业标准制定，并结合工程实践与冬季施工特点编制。

1.3适用范围

本方案适用于日平均气温连续5天稳定低于5℃或最低气温低于0℃时的透水混凝土工程施工，包括市政道路、广场、停车场、公园步道等场地的透水混凝土面层及基层施工。

1.4基本原则

冬季施工应遵循“预防为主、措施得当、质量优先、经济合理”的原则，通过原材料控制、配合比优化、施工工艺调整及养护保温等措施，确保透水混凝土在负温环境下正常凝结硬化，避免冻害影响工程质量。

二、施工准备

2.1材料准备

2.1.1透水混凝土原材料选择

在冬季施工中，透水混凝土的原材料选择至关重要，直接影响混凝土的强度和透水性能。首先，水泥应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其早期强度较高，能适应低温环境。骨料方面，粗骨料需确保级配合理，粒径控制在5-20毫米之间，避免过大或过小影响孔隙率。细骨料应使用天然砂或机制砂，含泥量不超过3%，防止杂质影响混凝土流动性。冬季施工时，骨料需提前存放在室内或覆盖保温材料，避免冻结。此外，骨料表面应干燥，无冰霜附着，否则会降低粘结力。添加剂方面，减水剂和引气剂需根据气温调整，减水剂可选用聚羧酸盐类，以减少用水量；引气剂则能增加混凝土的抗冻性，气泡含量控制在4-6%为宜。所有材料进场时，必须检查合格证和检测报告，确保符合《透水混凝土应用技术规程》要求。施工团队应建立材料台账，记录每批材料的来源和存储条件，避免因材料问题导致施工延误。

2.1.2外加剂控制

外加剂是透水混凝土冬季施工的关键，能有效应对低温带来的凝结缓慢问题。防冻剂是核心添加剂，应选用亚硝酸盐或尿素类防冻剂，掺量根据气温调整，一般控制在水泥用量的3-5%。当气温低于-5℃时，需增加掺量至5-8%，确保混凝土在负温下不冻结。早强剂如硫酸钠或氯化钙，可加速水泥水化反应，掺量不超过2%，避免过量导致裂缝。引气剂需均匀掺入，通过搅拌机充分混合，防止气泡分布不均影响透水性。外加剂使用前，应进行试配试验，验证其与水泥的相容性。施工人员需严格按照配合比添加，避免随意增减。存储时，外加剂应存放在干燥通风处，防止受潮结块。同时，外加剂供应商需提供技术支持，协助解决冬季施工中的特殊问题，确保外加剂发挥最佳效果。

2.2设备准备

2.2.1搅拌设备检查

搅拌设备是透水混凝土施工的核心，冬季施工前必须进行全面检查，确保设备在低温下稳定运行。搅拌机应选用强制式搅拌机，其搅拌效率高，能均匀混合材料。检查内容包括：电机和传动系统是否正常，避免因低温导致启动困难；搅拌叶片磨损情况，磨损严重的叶片需及时更换，防止搅拌不均。冬季施工时，搅拌机需预热，可采用蒸汽或电加热装置，将筒体温度提升至10℃以上，避免混凝土粘结。此外，搅拌机应加装保温层，减少热量散失。控制系统需校准，确保配合比输入准确，防止因低温影响传感器精度。施工团队应制定设备维护计划，每日开工前检查润滑油和冷却液，防止低温冻结。备用搅拌机应准备到位，应对突发故障。设备操作人员需接受专门培训，熟悉冬季操作规程，如搅拌时间延长至3-5分钟，确保混凝土充分混合。

2.2.2运输设备维护

运输设备在冬季施工中承担着将混凝土从搅拌站运至工地的任务，其维护直接关系到混凝土质量。运输车辆应选用自卸车或搅拌车，车厢需密封良好，防止热量流失和水分蒸发。冬季施工前，车辆需进行保养：检查轮胎防滑性能，更换冬季专用轮胎；发动机预热系统应正常工作，确保启动顺利；车厢内壁涂刷防粘剂，避免混凝土残留。运输过程中，车辆应覆盖保温篷布，减少热量散失，运输时间控制在30分钟以内，防止混凝土冻结。路线规划需避开拥堵路段，确保快速到达工地。车辆司机需培训冬季驾驶技巧，如减速慢行，避免急刹车导致混凝土离析。此外，运输设备应配备应急工具，如防滑链和除冰剂，应对冰雪天气。施工团队需建立运输日志，记录每次运输的时间和温度，确保混凝土到达工地时温度不低于5℃。

2.3人员准备

2.3.1技术培训

人员是冬季施工的执行者，技术培训能确保施工质量和效率。培训内容包括透水混凝土冬季施工的特殊要求，如材料选择、配合比调整和养护方法。施工人员需学习《建筑工程冬季施工规程》，掌握低温下的操作规范。培训应采用理论结合实践的方式，先讲解知识要点，再进行现场演示。例如，搅拌操作培训中，人员