带下部结构的单层球面网壳动力破坏性能及影响因素研究.docxVIP

带下部结构的单层球面网壳动力破坏性能及影响因素研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代建筑技术的飞速发展，大跨度空间结构在建筑领域的应用日益广泛。单层球面网壳作为一种高效的大跨度空间结构形式，因其造型优美、受力合理、能覆盖较大空间等优点，被广泛应用于大型体育场馆、车站、展览馆以及其它重要公共建筑中。例如，2008年北京奥运会的“鸟巢”国家体育场，其顶部采用了复杂的空间网格结构，其中就包含了单层球面网壳的部分，展现了其在大型体育建筑中的独特魅力；还有广州国际会展中心，其大跨度的展厅屋面采用单层球面网壳结构，实现了超大空间的无柱展示区域，满足了会展等大型活动对空间的需求。

然而，网壳结构的承载能力常由结构的稳定性所控制，在地震、风灾等动力作用下，网壳结构可能发生动力失稳破坏或动力强度破坏，这种破坏常会造成大量的人员伤亡和巨大的经济损失。我国属于地震多发国家，地震活动频繁，如1976年的唐山大地震、2008年的汶川大地震等，都给建筑结构带来了严重的破坏。在这些地震灾害中，一些大跨度空间结构由于抗震性能不足而遭受了不同程度的损毁。因此，研究网壳结构在地震作用下的动力响应行为和破坏性能，是其在地震地区广泛应用的前提和基础。

在实际工程中，单层球面网壳通常与下部结构协同工作，下部结构的惯性作用对网壳的内力、支座的侧推力以及节点的挠度均有影响。尤其在地震作用下，下部结构的振动对结构支座附近的杆件将引起不可忽视的地震力，影响网壳本身的承载能力。例如，在一些高层建筑与裙房相连的结构中，裙房顶部采用单层球面网壳，当地震发生时，下部高层建筑的振动通过支座传递给网壳结构，使得网壳结构的受力状态变得更加复杂。因此，考虑下部结构与单层球面网壳的协同工作，研究带下部结构单层球面网壳的动力破坏性能，对于准确评估结构的安全性和可靠性，优化结构设计，具有重要的理论和实际意义。

1.2国内外研究现状

国内外学者对于强震作用下网壳结构的倒塌机理进行了大量的研究。国外学者针对具体工程的结构失效特征及极限承载力方面进行了研究，提出了一些实用结论。相对而言，国内学者在这方面的研究更为系统，文献系统研究了网壳结构的动力稳定性，提出了网壳结构动力稳定性判别准则；并且在研究中发现，网壳结构在动力荷载下不仅仅可能由于几何非线性的突出作用导致动力失稳，在某些情况下，还可能发生由于过度的塑性变形发展导致的动力强度破坏，对应于两类失效模式也提出了极限荷载的确定方法。

然而，目前关于网壳结构倒塌机理的研究，多为不考虑下部结构的影响，对网壳本身进行独立的力学性能分析。实际工程中，下部结构对网壳的影响不可忽视，现有研究在考虑下部结构与网壳协同工作方面还存在不足。此外，目前对于网壳结构倒塌机理的研究所采用的本构模型多为理想弹塑性模型或等向强化模型，未考虑Bauschinger效应，杆件模型也未考虑杆件失稳及失稳后行为，这些都将导致计算结果的不精确。

1.3研究内容与方法

本文旨在研究带下部结构单层球面网壳的动力破坏性能，具体研究内容包括：

建立考虑下部结构的单层球面网壳有限元模型，模拟其在地震作用下的动力响应过程，分析结构的破坏模式和失效机理。

研究下部结构的形式、刚度、质量等因素对单层球面网壳动力破坏性能的影响规律。

考虑材料损伤累积、杆件失稳及失稳后行为等因素，建立更准确的结构分析模型，提高计算结果的精度。

通过参数分析，探讨不同参数对带下部结构单层球面网壳动力破坏性能的影响，为工程设计提供参考依据。

根据研究结果，提出考虑下部结构影响的单层球面网壳抗震设计建议。

本文采用以下研究方法：

有限元模拟：利用通用有限元软件ANSYS建立带下部结构单层球面网壳的数值模型，考虑几何非线性、材料非线性以及下部结构与网壳的相互作用，进行动力时程分析，模拟结构在地震作用下的响应和破坏过程。

理论分析：基于结构动力学、材料力学等相关理论，对带下部结构单层球面网壳的动力响应和破坏机理进行深入分析，推导相关计算公式和理论模型。

参数分析：通过改变下部结构的形式、刚度、质量以及网壳的矢跨比、杆件截面等参数，进行多组数值模拟，分析各参数对结构动力破坏性能的影响规律。

二、带下部结构单层球面网壳的力学模型与分析方法

2.1有限元模型的建立

以某大型体育场馆的屋盖结构为实际工程案例，该场馆屋盖采用单层球面网壳结构，下部结构为钢筋混凝土框架结构。网壳跨度为80m，矢跨比为1/5，采用K8型布置形式，杆件选用Q345钢材，节点采用焊接空心球节点。下部钢筋混凝土框架结构共4层，层高分别为4.5m、4.2m、3.9m和3.6m，混凝土强度等级为C30。

利用通用有限元软件ANSYS建立带下部结构单层球面网壳的有限元模型。在建模过程中，对于