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新建佛山至肇庆城际铁路GZZH-10标段（铺轨工程）
钢轨胶接绝缘作业指导书
编制：
复核：
审核：
中铁七局集团
佛肇城际GZZH-10标项目经理部
二〇一五年六月
目录
TOC\o1-3\h\z\u一．编制目标 3
二．作业准备 3
1.内业技术准备 3
2.外业技术准备 3
三．技术要求 3
四．劳动力组织 4
1.人员配置 4
2.设备机具配置 4
五．施工工序 5
1、施工工序 5
2、作业步骤 5
3、施工工艺 7
六．注意事项 8
七．安全确保方法及应急方法 9
1安全确保方法 9
2.应急方法 9
钢轨胶接绝缘作业指导书
一．编制目标
本作业指导书适适用于广佛肇城际铁路范围内钢轨绝缘胶接接头作业，明确钢轨绝缘胶接施工工艺、操作关键点和对应得工艺标准，指导绝缘胶接现场施工。
二．作业准备
1.内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范及技术标准。制订施工安全确保方法，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行上岗培训，一些特殊工作必需持证上岗。
2.外业技术准备
施工队伍进场，安排好施工队伍住宿；施工机械设备及多种小型机具进场和调试，如液压起道器、液压轨缝调整器、发电机组等，进场后认真调试其性能。施工前了解整个线路情况，确定线路是否已含有钢轨绝缘胶接条件。临时通讯设备联络通畅，以确保施工顺利进行。
三．技术要求
1.在安装前，应对线路进行整修，达成接头区几何尺寸符合维修标准，轨枕及扣件状态良好，轨枕位置及间距符合要求，并无空吊板，道床清洁饱满。
2.钢轨状态良好，接头无伤损、低头、鞍磨、掉块、肥边，接头错牙小于1mm，非厂制钢轨接头要求轨端偏斜量小于1mm，螺栓孔位置及间距偏差小于1mm。
3.现场胶接绝缘接头时，轨温不宜低于10℃。
4.螺栓应为无油、无锈，60kg/m钢轨螺栓扭矩应达成1200Nm。
5.安装前对轨端及螺栓孔进行倒角，达成无毛刺。对轨腹包含1：3斜面进行打磨除锈，金属光泽面积不少于80％，并清扫洁净。
6.在轨腹包含1：3斜面和胶接绝缘夹板之间用高强度胶粘剂（双组份快干胶）粘接。
7.轨端绝缘板不高出或低于轨头顶面及侧面。
四．劳动力组织
1.人员配置
施工人员配置表
序号
人员名称
数量
1
现场责任人
1人
2
技术主管
1人
3
技术员
1人
4
安全员
1人
5
质检员
1人
6
作业人员
4人
2.设备机具配置
设备及工艺装备配置表
序号
名称
单位
数量
1
液压起道器
台
1
2
液压轨缝调整器
台
1
3
钢轨打磨机
台
1
4
角向磨光机
台
1
5
发电机组
组
1
6
万用表
只
1
7
轨距尺
把
1
8
450mm活口扳手
把
1
9
1m直板尺
把
1
10
倒角器
把
1
11
扭力矩扳手
把
1
五．施工工序
1、施工工序
施工准备→钢轨打磨、端磨→对轨、修整钢轨→绝缘夹板顶对→清洗→配胶→粘结→加力→质量检验→夹板螺栓复紧
2、作业步骤
2.1钢轨端磨、打磨作业
1）用轨端打磨机打磨钢轨断面，要求平整，并从轨头向轨底稍微倾斜0.10～0.15mm。
2）用角磨机打磨钢轨，要求距轨端600mm粘结范围根本除锈，粘接面完全露出金属光泽，无任何绣点。应用镜子检验轨鄂部位打磨情况，预防疏漏。
3）轨顶、轨头侧面及螺栓孔按45°角倒角，倒角宽度1～2mm，并用纱布打磨到光滑。
4）用对轨架对正待粘结轨，调整轨缝，绝缘接头轨缝为6mm。将绝缘端板插入预留轨缝处，并用液压钢轨拉伸器张拉钢轨，将端板顶紧，绝缘端板顶面不得低于钢轨顶面。用1m钢板尺测量，轨顶起拱0.3mm，轨头侧面许可有±0.3mm偏差，并将钢轨位置牢靠固定。
2.2绝缘夹板顶对作业
1）预对前用毛刷将粘接面和夹板绝缘层清理洁净。
2）作业人员用挑棒将绝缘夹板对好，挑棒位置在第2和第5个螺栓孔位置。在其它孔插入绝缘套管，穿螺栓，带上垫片和螺帽。
3）用加力扳手将螺栓扭力加到1000N·m。
4）用兆欧表测量两粘接钢轨轨头和轨头、轨头和夹板间电阻值大于300MΩ时方可能使用。
5）在预对过程中不得损坏夹板绝缘层。
2.3清洗作业
1）粘接面和夹板绝缘层用丙酮或丁酮揩抹洁净。钢轨清洁范围为距端头600mm以内，夹板为整个绝缘层表面。
2）清刷粘接面和夹板绝缘层时应均匀、全方面、不漏点，遇有风沙天气，应支起挡风棚。
2.4配胶作业
1）配胶前测量钢轨温度，作业温度不得超出设计锁定轨温范围，并做统计。
2）将双组份胶调和均匀，调和应快速，在12～35℃外露时间不得超出15min。气温超出35℃时外露时间不得超出10min。
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