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3月汽车修理工(技师)模拟练习题+答案

单项选择题

1.发动机活塞环中的油环的作用是（）。

A.密封和刮油

B.散热

C.导向

D.传递动力

答案：A。油环的主要作用是刮除气缸壁上多余的机油，同时起到一定的密封作用，防止机油窜入燃烧室。散热主要是通过冷却液等实现；导向一般是活塞销等部件的部分功能；传递动力主要是活塞、连杆等部件的作用。

2.汽车前轮定位中，能使转向操纵轻便，转向后车轮自动回正的是（）。

A.主销后倾

B.主销内倾

C.前轮外倾

D.前轮前束

答案：A。主销后倾的作用是形成回正力矩，使转向后车轮能自动回正，并且可以使转向操纵轻便。主销内倾主要是使转向轮自动回正和转向轻便；前轮外倾是为了提高车轮工作的安全性和转向操纵的轻便性；前轮前束是为了消除车轮外倾带来的不良后果，减少轮胎磨损。

3.电控发动机燃油喷射系统中的油压调节器的作用是（）。

A.保持喷油器的喷油压力不变

B.保持喷油器的喷油压力与进气管压力之差不变

C.保持油箱内的压力不变

D.保持油泵的输出压力不变

答案：B。油压调节器的主要作用是使喷油器的喷油压力与进气管压力之差保持恒定，这样可以保证喷油器的喷油量只取决于喷油时间，从而精确控制喷油量。它不是保持喷油器喷油压力不变，也不是保持油箱内压力和油泵输出压力不变。

4.汽车制动系中，能将驾驶员踩踏板的力放大的部件是（）。

A.制动主缸

B.制动轮缸

C.真空助力器

D.制动蹄

答案：C。真空助力器的作用是利用发动机进气歧管的真空度来放大驾驶员踩踏板的力，使制动更加省力。制动主缸是将踏板力转换为液压力；制动轮缸是将液压力转换为制动蹄的张开力；制动蹄是产生制动力矩的部件。

5.自动变速器中，行星齿轮机构的作用是（）。

A.改变传动比

B.传递动力

C.实现换挡平顺

D.以上都是

答案：D。行星齿轮机构可以通过不同的组合方式实现不同的传动比，从而改变车速和扭矩，起到传递动力的作用。同时，配合液压控制系统等可以实现换挡平顺，所以以上功能都具备。

判断题

1.发动机的压缩比越高，动力性和经济性越好，所以压缩比越高越好。（）

答案：错误。虽然发动机压缩比在一定范围内提高可以改善动力性和经济性，但过高的压缩比会导致爆燃等问题，损坏发动机，所以不是压缩比越高越好。

2.轮胎气压过高会导致轮胎磨损加剧。（）

答案：错误。轮胎气压过高会使轮胎与地面的接触面积减小，轮胎中部磨损加剧，但整体来说，气压过低才会导致轮胎磨损加剧，因为气压过低时轮胎变形大，滚动阻力增加，磨损会更严重。

3.汽车电子控制系统中的传感器可以将各种物理量转换为电信号。（）

答案：正确。传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分，它的作用就是将如温度、压力、转速、位置等各种物理量转换为电信号，以便电子控制单元（ECU）进行处理和控制。

4.制动液具有吸水特性，所以需要定期更换。（）

答案：正确。制动液吸水后会导致沸点降低，在制动过程中容易产生气阻，影响制动效果，所以需要定期更换制动液。

5.自动变速器的换挡执行元件主要包括离合器、制动器和单向离合器。（）

答案：正确。离合器用于连接不同的部件，实现动力传递；制动器用于固定某些部件；单向离合器可以实现单向锁止，它们共同构成了自动变速器的换挡执行元件，用于实现不同挡位的切换。

简答题

1.简述发动机冷却系统的作用和组成。

作用：冷却系统的作用是使发动机在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。一方面防止发动机过热，因为过高的温度会使发动机零部件材料强度降低，润滑性能变差等；另一方面防止发动机过冷，过冷会使燃烧不充分，油耗增加，磨损加剧等。

组成：主要由散热器（水箱）、水泵、节温器、冷却风扇、水套等组成。散热器用于散发冷却液吸收的热量；水泵使冷却液在冷却系统中循环流动；节温器根据冷却液温度控制冷却液的循环路线；冷却风扇在必要时帮助散热器散热；水套布置在发动机气缸周围，让冷却液带走发动机产生的热量。

2.说明汽车ABS（防抱死制动系统）的工作原理。

汽车ABS的工作原理是在制动过程中，车轮转速传感器不断监测车轮的转速，并将信号传送给电子控制单元（ECU）。ECU根据这些信号计算车轮的滑移率。当检测到某个车轮的滑移率接近或超过设定的临界值（一般为20%左右）时，说明该车轮即将抱死。此时，ECU会控制制动压力调节器迅速降低该车轮制动分泵的制动压力，使车轮转速增加；当车轮转速增加到一定程度，滑移率减小时，ECU又会控制制动压力调节器增加制动压力。如此反复调节制动压力，使车轮始终处于边滚边滑的最佳制动状态，避免车轮抱死，从而提高制动时的方向稳定性、缩短制动距离和增强制动效能。

3.简述汽车变速器的作用和分类。

作用：（1）改变传动比，以适应不