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桩
基
质
量
检
测
方
案
厦门中联建设工程
年月日
碎石桩检测方案
1、项目概况
项目概况
石背路市政工程在深圳市龙岗区布吉镇坂田街道中东部，全长约1.325公里。起点坂雪岗大道向东延伸经杨美路口至吉华路相接，地貌上属于松回填土。地基处理采取振动沉管碎石桩，处理范围：起点～K0+475左幅拓宽段及K1+195～终点，设计要求复合地基承载力特征值大于140kPa。
2、检测依据
《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-）
《岩土工程勘察规范》（GB50021-）
《公路路基设计规范》（JTJD30-）
《公路路基施工技术规范》（JTGF10-）
《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—
《岩土工程设计施工图及施工方案》等
3、检测内容和检验频率
3.1检测内容：复合地基静力载荷试验检测桩体承载力。采取慢速维持荷载法，对桩体进行竖向静力载荷试验。
3.2载荷试验：依据规范及设计要求碎石桩总数5‰控制全数检测，不足1000根桩地段，不少于3点；本项目根据龙岗质监站“工程质量检测备忘录”要求为1%抽检频率而编制本方案。
3.3桩位间距：车行道1.2m×1.2m，人行道1.3m×1.3m呈梅花状部署。
3.4碎石桩总量：5975根。
3.5压板覆盖桩数：三根，采取压板为2.5m*2.5m。
3.6检测吨位：2.5m×2.5m×14T/m2×2倍=175T。
复合地基检测部位及数量
序号
里程桩号
检测点号
检测点所覆盖桩号
桩径mm
桩长
检测点压板规格
承载力特征值kPa
备注
1
K0+030
1
B-26、B-27、B-28
500
9.545～9.564
2.5*2.5m
140
左幅车行道
2
K0+090
2
A-221、A-224、A-225
500
10.345～10.689
2.5*2.5m
140
左幅人行道
3
K0+150
3
B-405、B-410、B-411
500
3.933～3.759
2.5*2.5m
140
左幅车行道
4
K0+230
4
A-655、A-658、A-659
500
8.814～8.840
2.5*2.5m
140
左幅人行道
5
K0+230
5
E-75、E-93、E-92
500
8.814～8.840
2.5*2.5m
140
右幅车行道
6
K0+235
6
E-134、E-149、E-150
500
9.729～10.92
2.5*2.5m
140
右幅车行道
7
K0+280
7
D-50、D-51、D-56
500
11.774～11.792
2.5*2.5m
140
左幅车行道
8
K0+330
8
C-190、C-193、C-192
500
8.215～8.407
2.5*2.5m
140
左幅人行道
9
K0+385
9
D-573、D-574、D-581
500
10.764～10.788
2.5*2.5m
140
左幅车行道
10
K0+460
10
C-564、C-569、C-570
500
6.493～6.507
2.5*2.5m
140
左幅车行道
11
K1+210
11
C-209、C-232、C-233
500
10.728～11.124
2.5*2.5m
140
车行道
12
K1+230
12
C-496、C-497、C-516
500
12.31012.294
2.5*2.5m
140
车行道
13
K1+250
13
B-134、B-136、B-137
500
12.003～11.986
2.5*2.5m
140
右幅人行道
14
K1+270
14
A-160、A-163、A-164
500
11.894～11.683
2.5*2.5m
140
左幅人行道
15
K1+290
15
C-1236、C-1235、C-1260
500
11.416～11.400
2.5*2.5m
140
车行道
16
K1+295
16
D-184、D-183、D-177
500
11.400
2.5*2.5m
140
支路车行道
17
K1+295
17
D-39、D-38、D-34
500
11.400
2.5*2.5m
140
支路车行道
18
K1+300
18
A-250、A-256、A-255
500
10.777～10.777
2.5*2.5m
140
左幅人行道
19
K1+310
18
B-282、B-283、B-284
500
11.107～11.093
2.5*2.5m
140
右幅人行道
20
K1+320
20
C-1638、C-1655、C-1654
500
11.013～11.006
2.5*2.5m
140
车行道
累计（处）
20
本工程碎石桩检测数量20处共6
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