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2025国考东莞市航运管理岗位申论高频考点及答案
一、归纳概括题（共3题，每题15分，总分45分）
1.题目
阅读给定材料，概括东莞市航运管理部门在提升内河航运绿色化水平方面面临的主要问题。
答案
东莞市航运管理部门在提升内河航运绿色化水平方面面临的主要问题包括：
（1）船舶污染防治设施不完善。部分老旧船舶未配备先进的污水处理和废气净化设备，污染物排放超标现象时有发生。
（2）绿色航运政策执行力度不足。相关补贴和税收优惠政策落实滞后，企业绿色化改造积极性不高。
（3）基础设施建设滞后。部分航道岸电设施覆盖面窄，船舶靠港使用岸电比例低，新能源船舶推广缓慢。
（4）监管体系不健全。环保执法力量薄弱，联合监管机制不完善，违法成本低。
（5）公众参与度低。对绿色航运的宣传教育不足，企业和社会对环保责任的认知有待提升。
解析
本题需紧扣材料中关于绿色航运的表述，提炼问题要点，避免主观臆断。答案要点需分条列举，逻辑清晰。
2.题目
根据给定材料，归纳东莞市航运管理部门在优化港口航运营商环境方面的主要举措。
答案
东莞市航运管理部门优化港口航运营商环境的举措包括：
（1）简化行政审批流程。推行“一窗受理”“并联审批”，压缩船舶登记、签证等事项办理时限。
（2）加强数字化服务。推广“智慧航运”平台，实现船舶进出港、航行轨迹实时监控，提升管理效率。
（3）降低企业运营成本。落实减税降费政策，减免部分航运企业港口建设费。
（4）完善信用监管体系。建立航运企业信用评价制度，对守信企业给予优先审批，对失信企业实施联合惩戒。
（5）强化政策宣传解读。定期举办航运政策宣讲会，帮助企业及时了解最新规定。
解析
本题需从材料中筛选与营商环境相关的措施，避免遗漏或扩大范围。答案要点应体现政策性和可操作性。
3.题目
阅读给定材料，概括东莞市航运管理部门在加强航运安全保障方面取得的成效。
答案
东莞市航运管理部门加强航运安全保障的成效主要体现在：
（1）事故发生率下降。通过强化船员培训、完善应急预案，2023年内河航运事故同比下降20%。
（2）安全监管体系优化。引入无人机巡航、AI智能监控等技术，提升隐患排查能力。
（3）应急响应能力提升。建立水上搜救联动机制，与公安、消防等部门实现信息共享。
（4）基础设施建设加强。完成重点航道疏浚工程，提升船舶航行安全条件。
（5）船员素质提高。开展常态化安全培训，持证上岗率提升至95%以上。
解析
本题需聚焦材料中关于安全管理的表述，量化成果以增强说服力，避免空泛描述。
二、综合分析题（共2题，每题20分，总分40分）
1.题目
“给定材料中提到‘绿色航运是高质量发展的必由之路’，请结合材料，分析这一观点的内涵及其对东莞市航运业发展的意义。”
答案
内涵：
绿色航运是以可持续发展理念为指导，通过技术创新、政策引导和行业自律，减少航运活动对环境的影响，实现经济效益、社会效益和生态效益的统一。其核心在于推动航运业从高污染向低碳化、智能化转型。
意义：
（1）促进经济高质量发展。绿色航运能降低企业运营成本，提升竞争力，推动产业结构升级。
（2）保护生态环境。减少污染物排放，改善珠江口水质，助力粤港澳大湾区“双碳”目标实现。
（3）提升国际形象。东莞市作为制造业重镇，发展绿色航运有助于打造湾区航运绿色发展示范区。
（4）增强行业韧性。绿色船舶和技术的应用，能提升航运业应对气候变化和资源短缺的风险能力。
解析
本题需结合材料中关于绿色航运的论述，分层次阐释观点内涵，并联系东莞市实际阐述意义。
2.题目
“给定材料指出，东莞市航运管理存在‘部门协同不足’的问题，请分析其成因并提出对策建议。”
答案
成因：
（1）职责边界模糊。交通运输、生态环境、海事等部门间存在职责交叉，导致监管空白或重复。
（2）信息共享不畅。数据平台未实现互联互通，影响联合执法和决策效率。
（3）考核机制不完善。缺乏跨部门协同的绩效考核标准，责任落实不到位。
（4）历史遗留问题。部分管理制度滞后，难以适应现代航运发展需求。
对策建议：
（1）明确职责分工。制定跨部门协同管理办法，绘制职责清单，避免推诿扯皮。
（2）建设统一数据平台。整合各部门航运监管数据，实现信息实时共享。
（3）强化联合执法。定期开展水上安全、环保联合检查，形成监管合力。
（4）完善考核机制。将协同工作纳入绩效考核，奖优罚劣。
解析
本题需先深入分析问题成因，再提出针对性强的解决方案，避免泛泛而谈。
三、提出对策题（共1题，25分）
1.题目
“给定材料反映，东莞市部分航运企业存在‘绿色转型动力不足’的问题，请提出具体解决措施。”
答案
具体措施：
（1）加大财政补贴力度。对购买新能源船舶、安装污染控制设备的企业给予一次性补贴，降低改
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