波形护栏综合项目施工专项方案范文.docVIP

陈仓区农村公路养护工程、完善及生命防护工程

D协议段

施

工

技

术

方

案

编制单位：榆林市博园建筑工程

编制日期：8月18日

一、工程概况

本项目为陈仓区农村公路养护工程（安保工程）及通村公路完善工程，波形梁钢护栏是为了预防失控车辆越过隔带或在路侧比较危险路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员损伤程度及诱导视线和美化道路。

二、护栏施工方案、施工方法：

1.1波形护栏施工

(1)、施工方案

①严格按招标文件要求选购材料，全部钢材按招标文件要求必需有材料质量证实。波形梁钢护栏所用钢构件均采取热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保留期间生锈或弄脏。

②总施工次序为先单面护栏后双面护栏，最终防眩设施安装，采取分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。

③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，累计15人。拟配置DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。

(2)、施工方法

a立柱安装

（a）采取打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格根据钢钎确定位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应和设计图纸相符。并和道路线形相协调，立柱应牢靠地埋入土中，达成设计深度，并和路面垂直。

（b）如打入困难时，可采取钻孔法或开挖法安装立柱。当采取钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应和路基相同材料回填，并分层夯填密实，使其含有不低于相邻原状土密实度。当采取开挖法施工，埋设置柱时，回填料应采取良好相同材料并分层扎实（每层厚不得超出15cm），回填土压实度不应小于相邻原状土。岩石中柱桩应用粒料回填并扎实。

（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员视线诱导影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高检验。垂直度检验采取靠尺逐根检验。位置检验、间距检验直线采取钢尺检测，曲线段采取偏角法使用经纬仪检测；横向位置检验采取尺量道路中心线和立柱横向间距。标高检验，以路缘石内侧路面为基准，采取自制模或水准仪逐根检验。其水平方向和竖直方向应形成顺畅线形。渐变段及端部立柱安装为施工时需关键注意部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。

b防阻块、波形梁、端头安装

（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）经过连接螺栓固定于波形梁和立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其正确就位。

（b）波形梁经过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁搭接方向是安装关键，严格根据图纸进行安装。搭接方向应和行车方向一致。波形梁在安装过程中应不停进行调整。所以，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，方便在安装过程中利用波形梁长圆孔立即进行调整，使其形成平顺线形，避免局部凹凸。当护栏线形认为比较满意时，方可最终拧紧螺栓。托架（防阻块）和波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，方便利用长圆孔调整温度应力。

（c）端头梁经过拼接螺栓和标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法和波形梁基础相同。

分段施工完成后，自检合格并报请监理工程师验收。

注意事项：

（1）立柱不得有显著扭转，不得焊接加长，端部毛刺必需清除。立柱放样应以公路上控制点为基础，依据量距情况对立柱间距作合适调整；立柱安装应和设计图纸相符，并和道路线形协调；立柱必需牢靠地埋入土中，并埋入深度必需达成设计所要求深度，且和地平面垂直。

（2）不管采取何种方法安装护栏，承包人应尽可能避免损坏路面下埋设管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后修理费用由承包人负担。

（3）护栏安装完成后，水平方向和竖直方向应形成顺畅线形。应对景观及驾驶员视线有良好诱导。

（4）设置于路侧波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。

（5）波形梁板通常应采取连续辊压成形。波形梁上螺栓孔必需定位正确，每一端部全部拼接螺栓孔应一次冲孔完成。

（6）立柱安装完成至柱帽安装期间，应预防立柱内掉入杂物。

（7）波形梁连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）正确就位。

（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不许可焊接，构件不应出现裂缝。

（10）防阻块不得有显著扭转。端面切口应平直，毛刺必需清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应在任一无螺孔平面上。

（11）端头不得有显著扭转。切口应垂直，端部毛刺必需清除。曲线部分应圆滑平顺。