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路面硬化作业流程方案

一、总则

1.1编制目的

为规范路面硬化作业全流程管理，明确各环节技术要求、责任分工及控制标准，确保工程质量符合设计及规范要求，同时保障施工安全、提升作业效率、控制工程成本，特制定本方案。本方案旨在通过标准化流程设计，实现路面硬化作业的科学化、精细化管理，为工程实施提供系统性指导。

1.2编制依据

（1）法律法规：《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》《建设工程质量管理条例》；

（2）技术标准：《公路路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）；

（3）设计文件：项目施工图纸、设计说明及地质勘察报告；

（4）合同文件：施工承包合同、监理合同及相关补充协议；

（5）其他：类似工程实践经验、行业新技术应用指南及地方主管部门相关规定。

1.3适用范围

本方案适用于新建、改建、扩建的城镇道路、乡村公路、厂区及园区道路等水泥混凝土或沥青混凝土路面硬化工程，涵盖路基处理、基层施工、面层铺设、附属工程等全流程作业。对于特殊地质条件（如软土、膨胀土地区）或特殊结构路面（如钢筋混凝土路面、钢纤维混凝土路面），应在方案基础上结合专项设计补充细化。

1.4基本原则

（1）质量优先原则：严格执行材料检验、工序控制及质量验收标准，确保路面结构强度、平整度、抗滑性等指标达标；

（2）安全第一原则：落实安全生产责任制，规范现场安全防护措施，预防坍塌、机械伤害、高空坠落等事故；

（3）环保节能原则：控制施工扬尘、噪音及废水排放，优先采用节能型设备与工艺，减少资源消耗；

（4）科学组织原则：合理规划施工顺序，优化资源配置，确保各工序衔接顺畅，避免交叉作业干扰；

（5）经济合理原则：在保证质量安全的前提下，通过优化施工方案、控制材料损耗等方式降低工程成本，提高投资效益。

二、施工准备阶段

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术复核

施工单位收到设计图纸后，应由技术负责人组织专业工程师对图纸进行全面会审。重点核对路面结构层厚度、材料配合比、排水设施布局等设计参数与现场实际条件的匹配性，如路基承载力是否满足设计要求、地下管线位置与施工冲突点等。对会审中发现的疑问，应及时与设计单位沟通形成书面纪要，必要时进行设计变更。技术复核需复核坐标控制点、水准点数据，确保测量基准准确无误，避免因基准偏差导致路面线形或标高误差。

2.1.2施工方案编制与交底

根据项目特点编制专项施工方案，明确路基处理、基层摊铺、面层浇筑等关键工序的施工工艺、质量控制标准及安全措施。方案需包含进度计划、资源配置计划、应急预案等内容，并经施工单位技术负责人审批后报监理单位审核。施工前，技术负责人应组织全员技术交底，结合施工图纸和方案，明确各岗位的操作要点、质量要求及安全注意事项，确保施工人员理解设计意图和技术标准。

2.1.3测量放线与控制网布设

依据设计图纸建立平面和高程控制网，采用全站仪、水准仪等设备进行精确放线。在施工区域每隔20-30米设置标高控制桩，并在路面边缘设置方向控制桩，确保摊铺宽度和线形顺直。放线完成后，需经监理单位复核验收，合格后方可进入下一道工序。对于曲线段或变坡段，应加密控制点，确保线形过渡平滑。

2.2现场准备

2.2.1场地清理与基底处理

施工前需清除施工范围内的杂物、植被及腐殖土，对路基范围内的坑洼、软土路段进行换填或压实处理，确保基底密实度达到设计要求（如压实度≥93%）。对于新建道路，应按设计要求进行路基填筑分层压实，每层压实厚度不超过30厘米，压实度检测合格后方可进行基层施工。

2.2.2临时设施规划与搭建

根据施工总平面图规划临时设施位置，包括材料堆放区、拌合站、施工便道、办公及生活区。材料堆放区应硬化处理并设置排水设施，避免材料受潮污染；拌合站位置应靠近施工区域，减少运输距离；施工便道宽度不小于6米，确保运输车辆通行顺畅。临时水电线路应规范架设，满足施工及生活需求，并设置安全警示标识。

2.2.3交通疏导与环境保护措施

施工前需制定交通疏导方案，在施工区域周边设置围挡、警示灯及限速标识，引导车辆绕行。对于半幅施工路段，应设置临时便道及交通协管人员，确保施工与通行安全。同时，落实扬尘控制措施，如对施工便道定时洒水、易产生扬尘的材料覆盖；设置沉淀池处理施工废水，避免污染周边环境；夜间施工应控制噪音，避免影响周边居民。

2.3物资准备

2.3.1主要材料采购与检验

路面硬化工程主要材料包括水泥、砂石、沥青、钢筋等，采购时应选择具有资质的供应商，并提供材料合格证、检验报告等证明文件。材料进场前，需按批次进行抽样送检，检测项目包括水泥的凝结时间、安定性，砂石的含泥量、级配，沥青的针