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液压系统安装后的系统调试技术推广卷
一、单项选择题（每题1分，共30题）
1.液压系统安装后，首先进行的检查是（C）。
A.油液质量检查
B.压力测试
C.管路连接检查
D.泵的启动检查
2.在液压系统调试过程中，发现系统压力不足，可能的原因是（B）。
A.油液粘度过高
B.液压泵泄漏
C.溢流阀设定不当
D.液压缸内阻力过大
3.液压系统调试中，油温过高可能是由于（A）引起的。
A.液压泵过载
B.油液粘度过低
C.散热器堵塞
D.油液过滤不当
4.液压系统调试中，油液泄漏的主要原因可能是（C）。
A.油液粘度过高
B.油液粘度过低
C.密封件损坏
D.油管弯曲
5.液压系统调试中，发现液压缸运动速度不稳定，可能的原因是（B）。
A.油液粘度过高
B.液压泵流量不足
C.油液过滤不当
D.液压缸内阻力过大
6.在液压系统调试过程中，进行压力测试时，应逐步增加压力，直到达到（D）。
A.额定压力的50%
B.额定压力的70%
C.额定压力的90%
D.额定压力的100%
7.液压系统调试中，油液过滤不当可能导致（C）。
A.油温过低
B.油温过高
C.系统堵塞
D.泵的启动困难
8.液压系统调试中，发现液压马达转速过高，可能的原因是（A）。
A.液压泵流量过大
B.油液粘度过高
C.液压马达内阻力过大
D.油液过滤不当
9.液压系统调试中，进行油液质量检查时，应检查油液的（D）。
A.颜色
B.气味
C.粘度
D.以上都是
10.液压系统调试中，发现系统振动过大，可能的原因是（B）。
A.油液粘度过高
B.液压泵安装不当
C.油液粘度过低
D.液压缸内阻力过大
11.液压系统调试中，进行管路连接检查时，应检查（C）。
A.管路弯曲
B.管路连接紧固
C.以上都是
D.管路泄漏
12.液压系统调试中，发现液压泵启动困难，可能的原因是（A）。
A.油液粘度过高
B.油液粘度过低
C.油液过滤不当
D.液压泵泄漏
13.液压系统调试中，进行溢流阀设定时，应设定在（D）。
A.额定压力的50%
B.额定压力的70%
C.额定压力的90%
D.额定压力的100%
14.液压系统调试中，发现液压缸运动不平稳，可能的原因是（B）。
A.油液粘度过高
B.液压泵流量不足
C.油液过滤不当
D.液压缸内阻力过大
15.液压系统调试中，进行油液粘度检查时，应检查油液的（C）。
A.颜色
B.气味
C.粘度
D.以上都是
16.液压系统调试中，发现液压马达输出扭矩不足，可能的原因是（A）。
A.液压泵流量不足
B.油液粘度过高
C.液压马达内阻力过大
D.油液过滤不当
17.液压系统调试中，进行油液过滤检查时，应检查（C）。
A.过滤器堵塞
B.过滤器安装不当
C.以上都是
D.过滤器泄漏
18.液压系统调试中，发现系统压力波动过大，可能的原因是（B）。
A.油液粘度过高
B.液压泵内泄漏
C.油液粘度过低
D.液压缸内阻力过大
19.液压系统调试中，进行油液质量检查时，应检查油液的（D）。
A.颜色
B.气味
C.粘度
D.以上都是
20.液压系统调试中，发现液压缸内噪音过大，可能的原因是（C）。
A.油液粘度过高
B.油液粘度过低
C.液压缸内磨损
D.油液过滤不当
21.液压系统调试中，进行管路连接检查时，应检查（C）。
A.管路弯曲
B.管路连接紧固
C.以上都是
D.管路泄漏
22.液压系统调试中，发现液压泵启动困难，可能的原因是（A）。
A.油液粘度过高
B.油液粘度过低
C.油液过滤不当
D.液压泵泄漏
23.液压系统调试中，进行溢流阀设定时，应设定在（D）。
A.额定压力的50%
B.额定压力的70%
C.额定压力的90%
D.额定压力的100%
24.液压系统调试中，发现液压缸运动不平稳，可能的原因是（B）。
A.油液粘度过高
B.液压泵流量不足
C.油液过滤不当
D.液压缸内阻力过大
25.液压系统调试中，进行油液粘度检查时，应检查油液的（C）。
A.颜色
B.气味
C.粘度
D.以上都是
26.液压系统调试中，发现液压马达输出扭矩不足，可能的原因是（A）。
A.液压泵流量不足
B.油液粘度过高
C.液压马达内阻力过大
D.油液过滤不当
27.液压系统调试中，进行油液过滤检查时，应检查（C）。
A.过滤器堵塞
B.过滤器安装不当
C.以上都是
D.过滤器泄漏
28.液压系统调试中，发现系统压力波动过大，可能的原因是（B）。
A.油液粘度过高
B.液压泵内泄漏
C.油液粘度过低
D.液压缸内阻力过大
29.液压系统调试中，进行油液质量检查时，应检查油液的（D）。
A.颜色
B.气味
C.粘度
D.以上都是
30.液压系统调试中，发现液压缸内噪音过大，可能的原因是（C）。
A.油液粘度过高
B.油液粘度过低
C.液压缸内磨损
D.油
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