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沥青路面平整施工方案

一、工程概况

1.1项目背景与工程意义

本项目为XX市主干道沥青路面改造工程，路线全长8.5公里，设计时速60公里/小时，为城市交通主动脉。路面平整度直接影响行车舒适性、安全性及路面使用寿命，现有路面因长期交通荷载作用出现车辙、沉降、波浪等病害，平整度指标下降至3.5mm（标准差），远超规范要求1.2mm的标准。实施沥青路面平整施工，可有效改善路面行车性能，降低车辆行驶噪音，延长路面使用寿命，对提升城市交通服务水平具有重要意义。

1.2主要工程内容

施工范围包括K0+000至K8+500段主车道及辅道沥青面层摊铺，总面积约21.2万平方米。路面结构为：4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土（上面层）+6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土（下面层），基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石。施工内容包括：基层验收与处理、测量放样、沥青混合料运输、摊铺作业、碾压成型、接缝处理、开放交通前检测等关键工序。

1.3施工技术标准与要求

依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）及《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008），明确以下技术指标：

（1）平整度：采用连续式平整度仪检测，标准差σ≤1.2mm，IRI≤2.0m/km；

（2）压实度：不小于98%（马歇尔密度），采用核子密度仪或钻芯法检测；

（3）摊铺温度：改性沥青混合料出厂温度175-185℃，摊铺温度不低于160℃，初压温度不低于150℃；

（4）碾压速度：初压1.5-2.0km/h，复压3-5km/h，终压4-6km/h；

（5）接缝处理：纵向热接缝错位30cm以上，横向冷接缝涂粘层油，搭接长度10-15cm。

1.4自然条件与施工环境

项目区域属亚热带季风气候，施工期间（3-10月）平均气温18-28℃，极端最高气温38℃，最低气温5℃，年降雨量1200mm，多集中在6-8月。沿线地形平坦，最大纵坡1.5%，横坡1.5%-2.0%。交通流量大，日均通行车辆2.5万辆高峰时段达8000辆/小时，需分阶段半幅施工，设置临时交通导改设施。周边无敏感建筑物，但需控制施工噪音（昼间≤70dB，夜间≤55dB）及扬尘排放，满足环保要求。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审

施工单位收到设计图纸后，立即组织项目经理、技术负责人、施工员及质检员成立图纸审查小组，结合现场踏勘情况开展全面会审。审查重点包括路线线形设计（平曲线半径、纵坡坡度）、路面结构层厚度（上面层4cmAC-13C、下面层6cmAC-20C）、基层水泥稳定碎石配比及排水设施布局。例如，针对K2+300-K2+500段3%纵坡设计，小组对照《城镇道路工程设计规范》（CJJ37-2012）确认其未超过最大纵坡限值；同时发现K3+800-K4+000段原设计直线与现场废弃管道冲突，经与设计单位沟通，调整为半径2000m的圆曲线，既避让障碍又保障线形顺适。对施工说明中的“改性沥青混合料摊铺温度不低于160℃”等关键参数，小组逐项核对规范要求，确保无遗漏或矛盾。

2.1.2方案编制

依据图纸会审意见及现场交通流量（日均2.5万辆，高峰8000辆/小时），编制专项施工方案。方案以“半幅施工、半幅通行”为原则，将8.5公里路线分为K0+000-K4+250、K4+250-K8+500两个标段，每个标段划分3个1.5公里作业面，实现流水作业。进度计划明确6个周期：基层处理1个月、下面层摊铺2个月、上面层摊铺2个月、检测收尾1个月。施工工艺流程细化至“基层验收→测量放线→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→检测”7道工序，并对摊铺机行走速度（2-3m/min）、振捣频率（30Hz）、碾压速度（初压1.5-2.0km/h、复压3-5km/h）等参数量化规定。方案经公司技术负责人、质量负责人及监理单位评审通过后实施，确保可操作性。

2.1.3技术交底

采用“三级交底”模式覆盖全员：项目经理向管理层交底工程概况、质量目标（平整度标准差≤1.2mm）、安全目标（零事故）；技术负责人向技术人员交底工艺流程、检测方法（连续式平整度仪检测）；施工员向作业人员交底操作细节，如摊铺机预热熨平板至100℃以上、运输车覆盖保温棉防止离析。交底形式结合会议讲解与现场演示，例如对摊铺机司机模拟“匀速行驶、避免变速”操作，对辅助人员示范“局部离析补料、人工找平”技巧。通过闭卷考试检验交底效果，确保施工人员对平整度控制要点掌握率达100%。

2.2物资准备

2.2.1材料准备

严格把控材料采购、运输、储存三环节。采购环节，优选具备资质的供应商，要求提供SBS改性沥青针入度（60-800.1mm）、玄武岩粗集料针片状含量（≤12%）、机制砂细度模数（2.3-3.0）等检测报告，进