路基换填作业指导书.docxVIP

路基换填作业指导书

一、总则

1.目的

为规范路基换填工程的施工工艺和技术要求，统一施工质量标准和操作流程，确保路基工程结构稳定、强度满足设计要求，预防因地基不良引发的沉降、变形等质量隐患，特制定本作业指导书。通过明确施工各环节的控制要点，保障施工过程的安全可控、质量合格、进度合理，实现工程质量与施工效益的统一。

2.适用范围

本指导书适用于新建、改建、扩建公路、铁路、市政道路等工程的路基换填施工，适用于软弱地基、湿陷性黄土、膨胀土、冻土、盐渍土等不良地质地段的路基处理，以及因路基填料不符合要求需进行换填的施工场景。换填材料包括但不限于砂砾、碎石、矿渣、灰土、水泥稳定土等，换填深度宜控制在0.5～5.0m范围内，特殊地质条件或设计要求深度可另行调整。

3.编制依据

（1）《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）；

（2）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；

（3）《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）；

（4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）；

（5）项目施工图纸、设计文件及地质勘察报告；

（6）项目施工合同及相关技术协议；

（7）国家及行业现行的安全生产、环境保护法律法规。

4.术语和定义

（1）路基换填：将路基范围内不符合设计要求的软弱土、不良土层挖除，并分层回填符合技术要求的材料，经压实处理后形成稳定路基的施工工艺。

（2）换填深度：从原地面或路基处理后的基底至换填层底部的垂直距离。

（3）压实度：路基压实后的干密度与最大干密度的比值，以百分比表示，是衡量路基压实质量的核心指标。

（4）基底承载力：路基基底土体在荷载作用下抵抗变形破坏的能力，以千帕（kPa）为单位，是判断基底是否需处理的重要依据。

（5）分层回填：将换填材料按照规定的松铺厚度分层摊铺、平整、碾压，直至达到设计标高的施工方法。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术交底

施工前，项目技术负责人组织施工、质检、测量等技术人员对路基换填施工图纸进行会审，重点核对设计说明中的换填范围、深度、材料类型及压实度等参数与现场地质勘察报告的一致性，明确设计对基底承载力、换填分层厚度及边坡防护的具体要求。会审过程中需记录疑问点，及时与设计单位沟通解决，形成图纸会审纪要作为施工依据。技术交底应分层级开展，项目技术负责人向施工班组负责人进行总体技术交底，内容包括施工工艺、质量控制标准、安全注意事项及应急处置措施；班组负责人向操作人员进行详细交底，明确每道工序的操作要点、质量检验方法及个人职责，确保技术要求传递至每个作业人员。

2.1.2施工方案编制与审批

根据设计文件及现场条件，编制专项施工方案，明确换填施工的流水段划分、机械设备配置、材料供应计划及进度安排。方案需包含以下核心内容：不良地质地段的处理措施（如地下水的疏排方法）、换填材料的进场检验流程、分层压实工艺参数（如松铺厚度、碾压遍数、碾压速度）、雨季施工的防排水措施等。施工方案需经施工单位技术负责人审核，报监理工程师审批，审批通过后方可实施。对于深挖方或高填方路段，应组织专家对施工方案进行论证，确保方案的可行性与安全性。

2.1.3测量放线与基准设置

测量人员根据设计图纸，用全站仪精确放出路基换填的边界线、中线及标高控制桩，每20米设置一组控制桩，桩顶用红油漆标注设计标高。边界线放样时需考虑边坡坡率，预留足够的工作宽度（一般为50cm）。在换填区域周边设置临时水准点，水准点应设置在稳固且不易破坏的位置，定期复核其准确性。基底开挖前，根据控制桩撒出白灰线，明确开挖范围；换填施工过程中，每完成一层填筑，均需重新测量标高，确保分层厚度符合设计要求（一般每层松铺厚度不超过30cm，压实后厚度控制在20cm左右）。

2.2材料准备

2.2.1材料选择与质量标准

路基换填材料需根据设计要求及地质条件选用，常用材料包括级配砂砾、碎石、矿渣、灰土及水泥稳定土等。级配砂砾应质地坚硬、洁净，含泥量不超过5%，粒径级配符合设计要求（如0.5-4.75mm颗粒占比30%-50%，4.75-19mm颗粒占比50%-70%）；碎石应无风化、无杂质，粒径控制在5-40mm，针片状颗粒含量不超过15%；灰土配合比应通过试验确定，常用石灰：土=3:7或2:8（体积比），石灰需用Ⅲ级以上生石灰，土的塑性指数宜为15-20。所有材料进场时必须提供出厂合格证及检验报告，经监理工程师见证取样，送第三方检测机构进行复试，合格后方可使用。

2.2.2材料进场与检验流程

材料运输至现场后，材料员需核对送货单与设计要求的材料类型、规格、数量是否一致，检查材料的外观质量（如砂石是否含泥、石灰是否结块）。对每批次材料，按《公路工程集料试验规程》（