CAAC无人机试题带答案(精练).docxVIP

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CAAC无人机试题

第一部分单选题(150题)

1、轻型无人机,是指同时满足空机重量不超过()千克,最大起飞重量不超过()千克,最大飞行速度不超过()千米/小时,具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器,但不包括微型无人机。

A、2,7,100

B、3,7,100

C、4,7,100

D、5,7,100

【答案】:C

2、无人机飞行控制系统(自驾仪)调参时设置了失控返航模式,此时丢失全球定位系统(GPS)定位,下列描述正确的是()。

A、保持原地悬停

B、安原计划返航并降落到起始点

C、无法返航,进入姿态飞行模式

D、飞行控制系统(自驾仪)可任意切换到手动和姿态飞行两种模式

【答案】:C

3、遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括()。

A、进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑

B、天气状况不佳

C、转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小

D、以上均不正确

【答案】:B

4、传感器中()用于感受无人驾驶航空器的俯仰、滚转和航向角度。

A、高度传感器

B、姿态传感器

C、空速传感器

D、位置传感器

【答案】:B

5、四轴飞行器和八轴飞行器的区别是()。

A、四轴飞行时间短,效率高八轴更稳

B、四轴飞行时间久,效率高八轴更稳

C、八轴飞行时间久,效率高四轴更稳

D、以上均不正确

【答案】:B

6、线圈匝数越多的电机,kv值()。

A、越高

B、无关

C、越低

D、以上均不正确

【答案】:C

7、以大疆产品为例,飞行器飞行过程中,红色三角形位于姿态球左上方,三角形尖端朝向姿态球中心,请问飞行器处于操作者哪个位置,机头朝向如何?

A、飞行器处于操作者左前方,机头朝向操作者自己

B、飞行器处于操作者左后方,机头朝向操作者自己

C、飞行器处于操作者右后方,机头朝向操作者前方

D、飞行器处于操作者右前方,机头朝向操作者后方

【答案】:A

8、启动发动机时,遥控器的油门杆应置于()。

A、高速位置

B、怠速位置

C、中速位置

D、以上均不正确

【答案】:B

9、()功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能。

A、数据链路分系统

B、无人机地面站系统

C、飞控与导航系统

D、以上均不正确

【答案】:B

10、有些无人机通过()加速到发射速度。

A、引力

B、重量

C、导轨或轨道

D、加速度

【答案】:C

11、多旋翼遥控状态下动力失效的处理办法是()。

A、迅速收油门

B、开伞迫降

C、自动返航

D、以上均不正确

【答案】:B

12、无人机在遥控下降中,速度过大时,驾驶员应()。

A、适当减小带杆量,增大下滑角

B、适当增加带杆量,减小下滑角

C、顺其自然,让其自动恢复状态

D、以上均不正确

【答案】:B

13、无人机着陆目测须重点决断着陆方向和()。

A、三四转弯位置

B、一转弯位置

C、二转弯位置

D、以上均不正确

【答案】:A

14、以下哪个英文缩写对应是错误的?()

A、舵机反向REV

B、功能设置FUNC

C、失控保护F-C

D、以上均不正确

【答案】:C

15、垂起固定翼无人机电子电气部件中的飞行控制系统(自驾仪),测试内容为()、气压计、空速计,下列选项错误的是。

A、飞控仪本体

B、遥控器、接收机对频

C、相关飞控组件

D、惯性测量单元

【答案】:B

16、多旋翼无人机的飞控(自驾仪)的理想安装位置是无人机重心,若飞控(自驾仪)远离重心,将会产生(),引起加速度的测量误差,即杆臂效应。

A、离心加速度

B、切向加速度

C、离心加速度和切向加速度

D、向心加速度

【答案】:C

17、飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关()。

A、可压缩性

B、粘性

C、温度

D、以上均不正确

【答案】:B

18、在无人机协调指挥中哪个角色更适合与后方指挥人员沟通()。

A、飞手

B、云台手

C、地面人员

D、维修员

【答案】:B

19、多轴飞行时地面人员手里拿的“控”指的是()。

A、地面遥控发射机

B、链路系统

C、导航飞控系统

D、以上均不正确

【答案】:A

20、遥控器开机按钮操作顺序()。

A、长按

B、短按再长按

C、短按一下

D、长按再短按

【答案】:B

21、多旋翼无人机动平衡调试电机正反转平均值及()。

A、正反差值

B、正差值

C、反差值

D、转速比

【答案】:A

22、遥控无人机平飞转弯前()。

A、根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态

B、根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态

C、保持当前平飞状

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