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CAAC四类无人机执照考试复习题库资料（精简）
第一部分单选题(150题)
1、具有能自主起飞和着陆，对起降场地条件的要求极低，制作容易、成本低廉，飞行动作灵活的特点的无人驾驶航空器是（）。
A、无人直升机
B、多旋翼无人驾驶航空器
C、固定翼无人驾驶航空器
D、垂直起降固定翼无人驾驶航空器
【答案】：B
2、以大疆产品为例，DJIGO界面中，姿态球中的飞行器状态与实际不符，可能是因为。
A、移动设备指南针异常，需校准
B、移动设备未连接蜂窝数据网络
C、移动设备未登录DJIGO账户
D、移动设备信号受到干扰
【答案】：A
3、多轴飞行器飞控软件使用中要特别注意的事项，不包括（）。
A、文件大小
B、各通道正反逻辑设置
C、版本
D、以上均不正确
【答案】：A
4、在管制机场附近的所有航空器，以及在地面的航空器都应服从（）的指令。
A、管制员
B、机务人员
C、机长
D、副机长
【答案】：A
5、飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是（）。
A、进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑
B、进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑
C、进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑
D、以上均不正确
【答案】：B
6、在高海拔地区，多轴飞行器出现较难离地时，最有效的应对措施是（）。
A、减重
B、更换大桨
C、更换大容量电池
D、以上均不正确
【答案】：A
7、垂起固定翼无人机零部件的定期维护保养，下列选项错误的是（）。
A、检查电池有无破损，鼓包胀气
B、保持机身框架完好无裂纹
C、检查电机安装是否紧固，有无松动等现象
D、及时清理油污、碎屑，保持各部位清洁
【答案】：D
8、在以下应用中，多旋翼飞行器相对不适宜的应用是（）。
A、航拍
B、长距离航测
C、灾情检测
D、农业植保
【答案】：B
9、多旋翼无人机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方法是？（）
A、遥控器油门保持中间略上位置
B、接地瞬间将油门收至最小
C、始终保持油门最大位置试图恢复动力
D、以上均不正确
【答案】：B
10、下列属于多旋翼无人机性能优化主要措施的是（）。
A、功能改造，如任务载荷系统改造
B、检修维保，如故障检修、维护保养等
C、美观改造，如颜色、LOG等改造
D、结构改造，如机体结构、减振、减噪等改造
【答案】：D
11、关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）。
A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转
B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机最大功率的大小
C、发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡标准
D、以上均不正确
【答案】：A
12、在无人机协调指挥中哪个角色更适合与后方指挥人员沟通（）。
A、飞手
B、云台手
C、地面人员
D、维修员
【答案】：B
13、设备运维单位应建立（），包括：线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等，并核实无误。
A、线路资料信息
B、设备信息
C、起飞区档案
D、降落区档案
【答案】：A
14、视距内运行指无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式，航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径（）米，相对高度低于120米的区域内。
A、300
B、500
C、700
D、1000
【答案】：B
15、无人机飞行人员在执行飞行任务时，应当随身携带（）。
A、飞行记录本
B、飞机适航证书
C、驾驶员执照或合格证
D、都不需要
【答案】：C
16、无人机装配中机翼、电机、机臂和（）需要用到水平尺。
A、电池
B、电子调速器（电调）
C、飞行控制系统（自驾仪）
D、分电板
【答案】：C
17、（）主要指执行任务过程中实现动作的时间点、方式和方法，设定航点的时间节点，飞行高度、航速、飞行姿态以及配合载荷设备的工作状态和模式，当无人机到达该航点时实施航拍、盘旋等飞行任务。
A、任务分配
B、载荷规划
C、目标分配
D、以上均不正确
【答案】：C
18、在修改完毕摇杆模式后，在起飞前应轻压低油门，轻微晃动俯仰与横滚，因为（）。
A、确认舵量
B、确认摇杆模式修改是否成功
C、确认油门
D、激活机器
【答案】：B
19、姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机航向向左偏离时，下列正确的操纵是（）。
A、应柔和地向右扭舵
B、应柔和地向左扭舵
C、应柔和地向前顶杆
D、以上均不正确
【答案】：A
20、多旋翼无人机动力系统主要调试（）、动力电源、螺旋桨和调速系统等。
A、机架
B、动力电机
C、定位系统
D、避障系统
【答案】：B
21、飞行驾驶员操
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