AOPA多旋翼基础理论+综合问答测试卷1题库(100道)有答案.docxVIP

AOPA多旋翼基础理论+综合问答测试卷1题库(100道)有答案.docx

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AOPA多旋翼基础理论+综合问答测试卷1题库(100道)

第一部分单选题(150题)

1、多旋翼无人机功能改造需要考虑的因素通常包括起飞重量与载重比要求、续航时间要求、飞行控制与导航要求、通信传输要求、()等。

A、外观要求

B、颜色要求

C、维保要求

D、飞行器平台与任务载荷系统的连接与联调

【答案】:D

2、每次巡检作业结束后,()应填写无人机巡检系统使用记录单。

A、操控手

B、程控手

C、工作负责人

D、工作许可人

【答案】:C

3、地面控制站的组成包括地面遥控设备、通讯链路硬件、计算机软硬件平台、()。

A、地面站软件系统

B、飞行控制系统

C、GPS控制系统

D、调参系统

【答案】:A

4、无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()。

A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

B、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

C、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

D、以上均不正确

【答案】:A

5、直升机飞行中需要的操纵()。

A、需要六个,因为直升机空中有六个自由度

B、需要三个操纵就可以改变俯仰、横测和航向姿态

C、需要四个操纵才能改变与保持所需姿态

D、以上均不正确

【答案】:B

6、360°圆周航线飞行训练科目中,操作无人机在姿态模式下,完成360°圆周航线飞行,在飞行过程中与地面标识物的水平误差不得大于±()cm。

A、10

B、30

C、50

D、100

【答案】:C

7、撞网回收系统是常用的无人机起飞着陆系统,当该起飞着陆系统出现故障时,我们可能需要维修下面这些装置:拦阻网装置、吸能缓冲装置和()。

A、末端引导装置

B、遥控装置

C、发射装置

D、飞行控制系统(自驾仪)装置

【答案】:A

8、多旋翼飞行器上的电信号传播顺序一般为()。

A、飞控——机载遥控接收机——电机——电调

B、机载遥控接收机——飞控——电调——电机

C、飞控——电调——机载遥控接收机——电机

D、以上均不正确

【答案】:B

9、固定翼型无人机通过()和机翼的滑行实现起降和飞行,遥控飞行和程控飞行均容易实现。

A、电气系统

B、动力系统

C、机身

D、飞控

【答案】:B

10、IMU方向选择,即飞控安装方向选择,需要根据飞控实际的安装位置,选择正确的安装方向,错误的选择将会导致()。

A、起飞后向后飞

B、起飞后向左飞

C、起飞后向右飞

D、严重的飞行事故

【答案】:D

11、以下哪种动力电池放电电流最大()。

A、20000mAh,5C

B、8000mAh,20C

C、2000mAh,30C

D、以上均不正确

【答案】:B

12、()在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹等。

A、电子地图

B、飞行航迹

C、地理位置

D、以上均不正确

【答案】:A

13、无人机盘旋飞行时,无人机内,外机翼的线速度是不相同的内翼速度(),外翼速度()。

A、小,小

B、大,大

C、小,大

D、大,小

【答案】:C

14、螺旋桨的螺距是什么?()

A、螺距是指螺旋桨旋转一周所上升或前进的距离

B、螺距是指螺旋桨旋转一周所上升的距离

C、螺距是指螺旋桨旋转一周所前进的距离

D、以上均不正确

【答案】:A

15、遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()。

A、收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆

B、收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆

C、收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好

D、以上均不正确

【答案】:A

16、()的内容包括出发地点、途径地点、目的地点的位置信息、飞行高度速度和需要到达的时间段。

A、航线规划

B、航迹规划

C、任务规划

D、以上均不正确

【答案】:A

17、主控主要的功能是()。

A、接收传感器信号并实现飞行器的所有功能

B、经纬度定位

C、方位确定

D、确定角速度

【答案】:A

18、()无人机侦察监测区域应预先标注,主要包括任务区域范围,侦察监测范围对象等。

A、场地标注

B、任务区域标注

C、警示标注

D、以上均不正确

【答案】:B

19、现有脉冲宽度调制(PWM)信号波的周期为10ms,高电平的持续时间为4ms,其占空比为()。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

D、0.8

【答案】:B

20、遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢()。

A、容易拉平高或者进入平飘时仰角较小

B、对飞机无影响

C、容易拉

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