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装载机岗位应知应会考试试题及答案

一、选择题

1.装载机的动力源一般是（）。

A.电动机

B.汽油机

C.柴油机

D.蒸汽机

答案：C

解析：装载机工作环境复杂、负载较大，需要动力强劲且可靠性高的动力源。柴油机具有扭矩大、热效率高、燃油经济性好等优点，能够满足装载机在各种工况下的作业需求，所以装载机的动力源一般是柴油机。而电动机受电源和续航限制；汽油机功率相对较小、燃油消耗大；蒸汽机效率低、体积庞大，都不适合作为装载机的动力源。

2.装载机在平坦路面行驶时，轮胎气压应保持在（）规定值范围内。

A.略低于

B.略高于

C.等于

D.无所谓

答案：C

解析：轮胎气压必须保持在等于规定值范围内。如果气压略低于规定值，会增加轮胎的滚动阻力，导致燃油消耗增加，同时轮胎磨损加剧，还可能引发轮胎过热甚至爆胎等安全隐患；气压略高于规定值，会使轮胎与地面的接触面积减小，降低轮胎的抓地力，影响装载机的操控性能，也容易导致轮胎损坏。所以应保持轮胎气压等于规定值。

3.装载机在铲装作业时，应（）。

A.高速行驶进入物料堆

B.低速行驶进入物料堆

C.中速行驶进入物料堆

D.随意速度行驶进入物料堆

答案：B

解析：装载机在铲装作业时，应低速行驶进入物料堆。高速行驶进入物料堆会使装载机受到较大的冲击力，可能损坏装载机的工作装置，同时也难以控制铲装量和作业精度；中速行驶也存在一定风险，不能很好地应对物料堆的阻力变化。低速行驶可以让驾驶员更好地控制装载机的操作，准确地进行铲装作业，减少设备的损坏风险。

4.装载机的转向系统一般采用（）。

A.机械转向

B.液压助力转向

C.电动助力转向

D.气压助力转向

答案：B

解析：装载机工作时需要频繁转向，且转向力较大。液压助力转向具有转向轻便、灵活，能够根据负载自动调整助力大小等优点，适合装载机在各种工况下的转向需求。机械转向需要驾驶员手动施加较大的力，操作费力；电动助力转向在装载机这种大型工程车辆上应用较少，其功率和可靠性难以满足要求；气压助力转向一般用于一些特定的车辆，在装载机上也不常用。

5.装载机在卸载物料时，铲斗应（）。

A.举升到最高位置

B.举升到合适高度，避免物料撒落

C.不举升直接卸载

D.举升一半高度卸载

答案：B

解析：装载机在卸载物料时，铲斗应举升到合适高度，避免物料撒落。举升到最高位置可能会使装载机重心过高，增加翻车的风险，同时也不必要地消耗能量；不举升直接卸载会导致物料堆积在装载机周围，影响作业效率和场地整洁；举升一半高度可能无法将物料准确卸载到指定位置，也容易造成物料撒落。所以应举升到合适高度进行卸载。

6.装载机的制动系统分为行车制动和（）。

A.驻车制动

B.应急制动

C.辅助制动

D.发动机制动

答案：A

解析：装载机的制动系统分为行车制动和驻车制动。行车制动用于在行驶过程中减速和停车；驻车制动用于在装载机停车时防止其滑动，确保车辆在停车状态下的安全。应急制动一般是在行车制动失效等紧急情况下使用的特殊制动方式；辅助制动通常是指一些辅助降低车速的装置，如发动机制动等；发动机制动是利用发动机的阻力来辅助减速，但它不属于制动系统的分类范畴。

7.装载机的轮胎规格通常标注在（）。

A.轮胎侧面

B.装载机驾驶室内

C.装载机发动机罩上

D.装载机的车架上

答案：A

解析：轮胎规格通常标注在轮胎侧面。在轮胎侧面可以清晰地看到轮胎的尺寸、型号、层级、负荷指数、速度级别等重要信息，这些信息对于正确选择和使用轮胎非常关键。而装载机驾驶室内、发动机罩上和车架上一般不会标注轮胎规格。

8.装载机在夜间作业时，应确保（）良好。

A.照明系统

B.音响系统

C.空调系统

D.通信系统

答案：A

解析：装载机在夜间作业时，照明系统至关重要。良好的照明系统可以让驾驶员清晰地看清作业场地、物料和周围环境，确保作业安全和准确。音响系统主要用于提供娱乐或警示声音，与夜间作业的安全性和作业效果关系不大；空调系统主要是为驾驶员提供舒适的驾驶环境，不影响夜间作业的视线；通信系统用于与外界沟通，但不能解决夜间视线问题。所以应确保照明系统良好。

9.装载机的液力变矩器的作用是（）。

A.改变发动机的转速

B.增大发动机的扭矩

C.改变装载机的行驶方向

D.降低发动机的油耗

答案：B

解析：液力变矩器的主要作用是增大发动机的扭矩。它通过液体的动能传递和转换，在发动机输出扭矩的基础上，根据装载机的负载情况自动调整输出扭矩，使装载机在不同工况下都能获得足够的动力。它不能改变发动机的转速，发动机转速主要由油门控制；改变装载机行驶方向是由变速器和转向系统完成的；液力变矩器本身并不能直接降低发动机的油耗。

10.装载机在行驶过程