高速铁路桥梁综合接地关键技术交底.docVIP

高速铁路桥梁综合接地关键技术交底.doc

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技术交底

工程名称

龙眼大桥

分部分项工程

承台

交底项目

桥梁综合接地

图纸名称、图号

桥通()9301

交底内容:

一、技术要求

1.桥梁地段贯通地线铺设在两侧通信信号电缆槽内,接地极充足利用桥墩基础设置。

2.桥梁地段综合接地均采取桥隧型接地端子。

3.梁体接地设置要求:应在梁体上表层(或保护层)设纵向接地钢筋,分别设于两侧防护墙下部及上、下行无砟轨道底座板间1/3和2/3处,并纵向贯通整片梁,轨道底座板间纵向接地钢筋距混凝土表面距离应小于100mm。纵向接地钢筋和梁端得横向结构钢筋连接,实现两侧贯通地线横连。

4.桩基础桥墩接地设置:

在每根桩中应有一根通长接地钢筋,桩中接地钢筋在承台中应环接,桥墩中应有两根接地钢筋,一端和承台中环向接地钢筋相连,另一端和墩帽处接地端子相连。

5.桥台接地设置:墩内设置接地钢筋,桥台面接地钢筋参考梁体接钢筋设置。

二、具体部署

(1)桩基础桥墩综合接地

桩基础桥墩接地部署见图1。每个桥墩设2个接地端子。

在每根桩中有一根通长接地钢筋,桩中接地钢筋在承台中环接,桥墩中设两根接地钢筋,一端和承台中环向钢筋相连,另一端和墩帽处得接地端子相连。墩帽上接地端子采取桥隧型接地端子,设置在桥墩终点侧立面。

接地钢筋应优先采取结构物中非预应力结构钢筋,施工时应对接地钢筋做出标识,便于检验。全部接地钢筋间连接均应确保焊接质量,用作接地钢筋为HRB400或HPB300钢筋而且直径大于16mm,钢筋连接采取搭接焊或L型焊接。

(2)明挖基础综合接地

在基地地面设置一层钢筋网作为水平接地极,水平接地极应满布基底底面;钢筋网格间距宜根据1m×1m设置,中部“十字”交叉两根钢筋上网格节点要求施以“L”形焊接,外围钢筋应闭合焊接,其它节点绑扎;水平接地极钢筋网外缘距承台混凝土底面小于70mm。

接地部署见图1-1

(3)无砟轨道箱梁综合接地

接地部署见图2,图3。

接地端子采取桥隧型接地端子,设在每跨梁起点侧设置。

每跨梁设8个接地端子。

(4)桥台综合接地

桥台综合接地部署见图4.每隔桥台设接地端子8个,其中6个设于桥台上部,2个在墩体顶帽。

图1桩基础桥墩接地部署图

图2箱梁综合接地部署图

图3箱梁综合接地部署图

图4桥台综合接地部署图

(二)工艺要求

1.接地端子应直接灌注在电缆槽或其它混凝土制品中。接地端子采取不锈钢制造,不锈钢材料成份应满足:Cr16%、Ni5%、Mo2%、C008%,如GBOOCrl7Nil4M02。接地端子端子孔规格为M16,并应配置防异物堵塞端子孔塞,方便开启。

2.接地连接线宜采取不锈钢连接线,由钢丝绳、二个线鼻和二个配套防盗螺栓(每个螺栓上应配一个平垫圈和一个弹簧垫圈)组成。钢丝绳采取直径小于O65mm不锈钢丝制造,总截面大于200mm(Ik25KA)或120mm(Ik≤25KA)。线鼻和钢丝绳连接处应能承受5000N拉力且3min不得松动和断股。如接地设备有特殊要求,应依据相关设备要求选择接地连接线。

3.贯通地线接续、横向连接和T形分支引接采取铜质c形压接件进行连接;电缆槽内贯通地线和接地端子间连接采取L型莲接器连接,c形压接压力大于12t,而且c形压接处应采取防腐方法。

4.贯通地线要求尽可能直,严禁形成环状;隧道、路堤、路堑、桥梁间过渡地段贯通地线应平顺连接。

5.全部接地钢筋间联结均应确保焊接质量,采取搭接焊,交叉点焊采取L型焊接,双面焊搭接长度大于55mm,单面焊搭接长度大于100mm。

交底未详尽处参见图纸通号()9301

三、施工注意事项

1、钢筋笼加工场制作时,选择两根通常钢筋做为综合接地钢筋。钢筋焊接质量符合钢筋搭接焊要求,并采取红油漆做好标识。

2、钢筋笼分节安装,现场钢筋笼对接时,焊接长度、焊缝要求必需满足钢筋搭接焊要求。

3、承台钢筋接地网连接时,除满足焊接要求外,钢筋网必需达成环接要求(同一排上桩基必需和同一根承台底层钢筋连接)。

4、接地端子直接浇筑在混凝土结构内,表面和结构面齐平。

5、墩身综合接地钢筋在桥墩大里程侧沿墩立面中心对称预置2根竖向接地钢筋,在距离承台顶1m左右位置用红油漆标识清楚,以备墩身施工时使用。

6、钢筋焊接必需使用50系列焊条。

7、浇筑承台、墩身前必需将安装好接地钢筋进行电阻测试,电阻不应大于1Ω。测试合格后现场技术员、监理工程师签字确定后方可进行浇筑混凝土。Φφ

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