新版精编2026年AOPA无人机考核题库(各地真题).docxVIP

新版精编2026年AOPA无人机考核题库(各地真题).docx

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新版精编2026年AOPA无人机考核题库

第一部分单选题(150题)

1、无人机定速遥控飞行时放下襟翼,驾驶员需()。

A、增加油门以保持空速

B、减小油门以保持空速

C、针对此情况,无需做相关动作

D、以上均不正确

【答案】:A

2、调飞机遥控器的前四步是()。

A、新建模型、模型重命名、选择发射制式、失控保护

B、新建模型、选择发射制式、定义开关、失控保护

C、新建模型、选择发射制式、中立微调、行程量设置

D、以上均不正确

【答案】:B

3、任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示,辅助操作人员进行()。

A、载荷规划、通信规划和目标分配

B、链路规划、返航规划和载荷分配

C、任务规划、返航规划和载荷分配

D、以上均不正确

【答案】:A

4、地面站监控系统作为整个无人驾驶航空器系统的()。

A、发射平台

B、指挥中心

C、回收平台

D、能源供给给平台

【答案】:B

5、某多轴螺旋型号为15×5,那么他的桨长()毫米,螺距()毫米。

A、381,127

B、150,50

C、15,50

D、38,12

【答案】:A

6、垂起固定翼机体结构件的日常维护保养,下列选项错误的是()。

A、检查电池有无破损,鼓包胀气,漏液等现象

B、检查机身、机翼是否在搬运中有破损并及时维修

C、检查机身、机翼连接处是否还连接牢固并及时维修

D、对机身、机翼擦拭,保持干净

【答案】:A

7、一份详细的测试报告包含足够的信息,包括(),下列选项错误的是。

A、产品质量和测试过程的评价

B、测试报告基于测试中的数据采集

C、测试原因

D、对最终的测试结果分析

【答案】:C

8、()通常有刷电机的连续工作寿命在几百到1千多个小时,到达使用极限就需要更换碳刷,不然很容易造成轴承的磨损。

A、无刷电机

B、碳刷电机

C、直流电机

D、交流电机

【答案】:B

9、下面关于M600所使用电池的参数准确的是()。

A、6S4600MAH20CLIPO

B、6S5700MAH20CLIPO

C、6S6000MAH20CLIPO

D、12S12000MAH20CLIPO

【答案】:B

10、电调是多旋翼无人机最重要的部件之一,不属于飞行器电调功能的是()。

A、变压供电

B、电机调速

C、实时电机反转

D、以上均不正确

【答案】:C

11、垂直起降固定翼无人机中翼段连接()和外翼段,悬停动力臂安装在中翼段上,无人机的悬停动力系统全部集中在悬停动力臂上,为无人机提供起降动力。

A、外翼段

B、尾翼

C、机身

D、悬停动力臂

【答案】:C

12、关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是?()

A、低温环境下电池需要保温

B、低温环境下飞行器IMU需要预热

C、?温环境会导致电池、电机发热加剧,从?降低??效率

D、?温对飞行器没有任何影响

【答案】:D

13、无人机重新起飞测试时,出现某台或多台电动机起动微调级时起动不一致的情况,此时首先需要(),直到所有电动机能够同步起动和停止。

A、更换飞控

B、重新校准油门行程

C、更换接收机

D、拆卸螺旋桨

【答案】:B

14、旋翼无人机在空中飞行时具有()个自由度。

A、3

B、6

C、9

D、以上均不正确

【答案】:B

15、线圈匝数越多的电机,kv值()。

A、越高

B、无关

C、越低

D、以上均不正确

【答案】:C

16、姿态传感器应安装在无人机()附近,振动要尽可能的小,有较高的安装精度要求。

A、中心

B、重心

C、焦点

D、以上均不正确

【答案】:B

17、飞机的姿态需要通过加速度计、()等惯性传感器进行测量。

A、陀螺仪

B、GPS

C、双目传感器

D、位置传感器

【答案】:A

18、多旋翼无人机的动力电机调速不采用()的方法调速。

A、电枢供电电压

B、改变电机主磁通

C、改变电枢回路总电阻

D、改变外接电阻

【答案】:D

19、多旋翼无人机动力系统主要调试()、动力电源、螺旋桨和调速系统等。

A、机架

B、动力电机

C、定位系统

D、避障系统

【答案】:B

20、遥控接收机连接在飞行控制器上,没有输出遥控信号,此时应检查()。

A、飞控电源电压是否为5V

B、飞控电源电压是否为9V

C、飞控电源电压是否为11.3V

D、飞控电源电压是否为14.8V

【答案】:A

21、多旋翼遥控状态下动力失效的处理办法是()。

A、迅速收油门

B、开伞迫降

C、自动返航

D、以上均不正确

【答案】:B

22、着陆目测是驾驶员驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量

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