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2025年四川省机关事业单位工人技术等级考试（航空材料工）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、航空材料工在检测铝合金部件时，优先采用哪种无损检测方法？A.超声波检测B.X射线检测C.渗透检测D.磁粉检测

A.超声波检测

B.X射线检测

C.渗透检测

D.磁粉检测

【参考答案】B

【解析】X射线检测适用于检测金属内部裂纹和气孔，穿透力强且成像清晰，是铝合金部件的首选检测方法。超声波检测（A）多用于厚壁结构，渗透检测（C）针对表面开口缺陷，磁粉检测（D）仅适用于铁磁性材料。

2、航空紧固件螺纹加工中，常用的切削参数组合是？A.高转速、低进给B.高转速、高进给C.低转速、低进给D.低转速、高进给

A.高转速、低进给

B.高转速、高进给

C.低转速、低进给

D.低转速、高进给

【参考答案】A解析】高转速可减少切削热，低进给保证表面光洁度，符合航空材料对精度和耐久性的要求。高进给（B/D）易导致振动，低转速（C）切削效率低。

3、航空复合材料热压罐成型时，固化温度范围通常为？A.120-150℃B.150-200℃C.200-300℃D.300-400℃

A.120-150℃

B.150200℃

C.200-300℃

D.300-400℃

【参考答案】C

【解析】热压罐成型需在200-300℃完成树脂固化，温度过低（A/B）固化不完全，过高（D）易导致材料降解。

4、航空液压系统密封件常用的材料是？A.橡胶B.塑料C.不锈钢D.铝合金

A.橡胶

B.塑料

C.不锈钢

D.铝合金

【参考答案】A

【解析】橡胶（A）具有弹性且耐油性佳，是液压系统密封件的首选。塑料（B）易老化，金属（C/D）易磨损。

5、航空材料化学铣切时，常用的腐蚀剂是？A.硫酸B.磷酸C.盐酸D.硝酸

A.硫酸

B.磷酸

C.盐酸

D.硝酸

【参考答案】B

【解析】磷酸（B）腐蚀速率可控，产生的磷酸盐膜可保护非加工区域，硫酸（A/C）和硝酸（D）腐蚀过快且产生有害气体。

6、航空铝材阳极氧化处理的主要目的是？A.提高导电性B.增强耐腐蚀性C.改善表面粗糙度D.降低密度

A.提高导电性

B.增强耐腐蚀性

C.改善表面粗糙度

D.降低密度

【参考答案】B

【解析】阳极氧化在铝材表面形成氧化膜，显著提升耐腐蚀性和耐磨性（B）。导电性（A）会因氧化膜降低，粗糙度（C）改善有限。

7、航空液压油中添加抗磨添加剂的主要作用是？A.提高粘度B.防止氧化C.抑制气泡D.减少磨损

A.提高粘度

B.防止氧化

C.抑制气泡

D.减少磨损

【参考答案】D

【解析】抗磨添加剂（D）通过化学反应形成保护膜，减少液压元件磨损。粘度（A）由基础油决定，氧化（B）需抗氧化剂，气泡（C）需消泡剂。

8、航空胶粘剂固化时，常采用哪种加热方式？A.热风循环B.热辐射C.热传导D.热对流

A.热风循环

B.热辐射

C.热传导

D.热对流

【参考答案】A

【解析】热风循环（A）均匀加热胶层，避免局部过热。热辐射（B）效率低，热传导（C）需直接接触，热对流（D）易导致不均匀。

9、航空液压缸活塞杆常用的材料是？A.铝合金B.不锈钢C.铜合金D铅合金

A.铝合金

B.不锈钢

C.铜合金

D.铅合金

【参考答案】B

【解析】不锈钢（B）强度高且耐腐蚀，是液压缸活塞杆的首选。铝合金（A）强度不足，铜合金（C）易变形，铅合金（D）机械性能差。

10、航空铝合金的常见牌号有哪些？A.2024B.7075C.6061D.7060

A.2024

B.7075

C.6061

D.700

【参考答案】B

【解析】7075铝合金是航空领域广泛使用的硬质合金，具有高强度和耐腐蚀性，而2024（航空用硬铝）、6061（通用铝合金）和7060（耐热铝合金）虽常见但非典型航空材料。

11、钛合金的加工范围通常为？A.400-600℃B.600-900℃C.800-1000℃D.常温

A.400-600℃

B.600-900℃

C.800-1000℃

D.常温

【参考答案】B

【解析】钛合金在600-900℃范围内塑性最佳，适合锻造和轧制；400℃以下易脆裂，800℃以上易氧化。常温加工难度大，需特殊设备。

12、航空材料热处理中，固溶处理通常在什么温度进行？A.500-600℃B.200-300℃C.800-900℃D.常温

A.500-600℃

B.200-300℃

C.800-900℃

D.常温

【参考答案】A

【解析】固溶处理需在500-600℃（铝合金）900℃（钛合金）进行，