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2025年汽车底盘构造原理及检修试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.在汽车传动系统中，实现动力传递并能实现一定角度偏转的部件是（）。

A.离合器

B.传动轴

C.齿轮油泵

D.制动主缸

2.液压助力转向系统与机械转向系统相比，主要优点是（）。

A.转向操纵力大

B.转向轻便、稳定

C.结构简单、成本低

D.对转向精度要求高

3.汽车制动系统能够提供制动力的是（）。

A.转向器

B.制动器

C.助力泵

D.转向助力器

4.行星齿轮机构在驱动桥中主要实现的功能是（）。

A.改变传动方向

B.实现动力断开与接合

C.实现差速作用

D.增大扭矩

5.电子控制动力转向系统（EPS）中，通常用于检测转向盘转角的传感器是（）。

A.轮速传感器

B.扭矩传感器

C.车速传感器

D.横向加速度传感器

6.防抱死制动系统（ABS）的主要作用是（）。

A.增大制动力

B.防止制动时车轮抱死

C.减少制动距离

D.提高制动稳定性

7.汽车转向系统中的转向传动机构，其功用是（）。

A.将转向盘的转动转换为转向轮的偏转

B.提供转向助力

C.实现差速功能

D.储存制动能量

8.气压制动系统与液压制动系统相比，其主要优点是（）。

A.动作反应快

B.对振动敏感度低、不易出现气阻

C.制动压力易于调节

D.结构更简单

9.电子稳定控制系统（ESC）的基础是（）。

A.ABS

B.EBD

C.ESP

D.TCS

10.在进行汽车底盘检修时，确保操作安全的首要原则是（）。

A.使用合适的工具

B.遵守安全操作规程，防止触电、烫伤、机械伤害等

C.熟悉部件结构

D.记录检修数据

二、判断题（每题1分，共10分）

1.离合器踏板自由行程过小，会导致离合器打滑。（）

2.液压制动系统出现空气通常会导致制动距离变长，制动力下降。（）

3.转向系统中的转向节臂属于转向传动机构的一部分。（）

4.ABS系统中的轮速传感器用于检测发动机转速。（）

5.ESP系统可以完全替代ABS系统。（）

6.汽车制动时，前后轮都会抱死，有利于维持车身稳定性。（）

7.电动助力转向系统（EPS）需要消耗发动机的动力来提供助力。（）

8.传动轴中间支撑的作用是减少传动轴在中间位置的弯曲变形。（）

9.检修制动系统前，必须释放刹车蹄片/块对轮缸的压紧力。（）

10.汽车底盘所有电子控制系统都通过CAN总线进行通信。（）

三、填空题（每空1分，共15分）

1.汽车传动系统通常由离合器、______、传动轴和驱动桥（或变速器）组成。

2.机械转向系统主要由转向器、______和转向操纵机构组成。

3.液压制动系统中的______是产生制动力的关键部件。

4.驱动桥中的______可以实现左右驱动轮之间的动力分配和差速转动。

5.电子控制动力转向系统（EPS）利用______传感器检测转向盘转角，利用______传感器（通常集成在轮速传感器或单独安装）感知路面附着状况，以实现更智能的助力控制。

6.ABS系统通过控制______的制动压力，防止车轮在紧急制动时抱死。

7.ESP系统通过监测车辆姿态和转向输入，对______和______等进行干预，以帮助驾驶员维持车辆行驶方向的稳定性。

8.汽车底盘检修中，使用万用表测量电阻时，应先将万用表调至______档位。

四、名词解释（每题3分，共12分）

1.行星齿轮机构

2.转向角

3.防抱死制动系统（ABS）

4.电子稳定控制系统（ESC）

五、简答题（每题5分，共20分）

1.简述摩擦式离合器能够实现动力传递与分离的工作原理。

2.简述液压助力转向系统出现“转向沉重”的可能原因及排查思路。

3.简述ABS系统在紧急制动时防止车轮抱死的基本原理。

4.简述进行汽车制动系统排气操作的注意事项。

六、故障诊断与分析题（每题7分，共14分）

1.某汽车在行驶中，转向时感觉方向盘沉重，但冷车时较轻，热车后明显加重，转弯半径变大。请分析可能的原因。

2.某汽车配备ABS，在雨雪天气