最新精编2026年AOPA《无人机》测试题库100题带答案ab卷.docxVIP

最新精编2026年AOPA《无人机》测试题库100题带答案ab卷.docx

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最新精编2026年AOPA《无人机》测试题库100题

第一部分单选题(150题)

1、一般锂聚合物电池上都有2组线1组是输出线(粗,红黑各1根);1组是单节锂电引出线(细,与s数有关),用以监视平衡充电时的单体电压,下面说法正确的是()。

A、6S电池有5根红色引出线,1根黑色引出线

B、6S电池有7根引出线

C、6S电池有6根引出线

D、以上均不正确

【答案】:B

2、油门测试是以下哪一项测试的主要内容之一()。

A、有桨调试

B、无桨调试

C、主控调试

D、油门调试

【答案】:A

3、无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()。

A、适当减小飞行速度

B、加大油门迅速脱离

C、以最大上升率增大高度

D、以上均不正确

【答案】:A

4、遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()。

A、容易拉平低或者进入平飘时仰角较大

B、对飞机无影响

C、容易拉平高或者进入平飘时仰角较小

D、以上均不正确

【答案】:A

5、遥控无人机着陆时,拉飘的修正方法是()。

A、发现拉飘时,稳住并保持杆量

B、发现拉飘时,应立即继续拉杆

C、发现拉飘时,应立即柔和推杆制止飞机继续上飘

D、以上均不正确

【答案】:C

6、巡检作业时,若固定翼无人机出现失去动力等机械故障,应控制无人机()。

A、立即拉升爬高

B、原地降落

C、在安全区域紧急降落

D、立即飞回

【答案】:C

7、同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()。

A、两叶桨的效率高

B、三叶桨的效率高

C、两种桨效率一样高

D、以上均不正确

【答案】:A

8、关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是?()

A、低温环境下电池需要保温

B、低温环境下飞行器IMU需要预热

C、?温环境会导致电池、电机发热加剧,从?降低??效率

D、?温对飞行器没有任何影响

【答案】:D

9、飞行器在执?航点??时,相邻航点的设置应?于?()

A、5?

B、10?

C、15?

D、20?

【答案】:A

10、无人机的GPS模块因损坏需进行替换,替换后重新安装,其位置距离螺旋桨有一定要求,下面安装位置正确的是()。

A、距离螺旋桨12cm

B、距离螺旋桨8cm

C、距离螺旋桨5cm

D、安装在机体正下方

【答案】:A

11、无人机更换舵角时,以下各部件中只有()的活动面适合安装。

A、机身

B、副翼

C、襟翼

D、机臂

【答案】:B

12、适合于超声速飞行的固定翼无人机的气动布局为()。

A、常规布局

B、无尾布局

C、鸭式布局

D、飞翼布局

【答案】:C

13、工作地点、起降点及起降航线上应避免无关人员干扰,必要时可设置()。

A、围栏

B、专人监护

C、安全警示区

D、任务区

【答案】:C

14、无人机系统中,起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制()。

A、降落阶段

B、巡航阶段

C、起飞阶段

D、以上均不正确

【答案】:B

15、传感器主要是采集目标数据信号的装置,监视目标位置变化使用的传感器是()。

A、双目传感器

B、超声波传感器

C、光流传感器

D、GPS接收机

【答案】:D

16、在修改完毕摇杆模式后,在起飞前应轻压低油门,轻微晃动俯仰与横滚,因为()。

A、确认舵量

B、确认摇杆模式修改是否成功

C、确认油门

D、激活机器

【答案】:B

17、规划的航线遇有线路交叉跨越、临近边坡等情况,应保持足够的()。

A、净空距离

B、安全距离

C、飞行距离

D、海拔高度

【答案】:B

18、部分多轴飞行器会安装垂尾()。

A、会减小高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性

B、会增加高速前飞时的稳定性,减小悬停时的稳定性

C、会增加高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性

D、以上均不正确

【答案】:B

19、多轴飞行器()。

A、无自转下滑能力

B、有部分自传下滑能力

C、有自转下滑能力

D、以上均不正确

【答案】:A

20、影响直升机起飞载重量的主要因素不包括()。

A、机场标高,空气湿度

B、风速和风向

C、上反效应场地面积和周围障碍物

D、以上均不正确

【答案】:C

21、旋翼水平铰的作用()。

A、自动调节桨叶升力变化,消除侧倾力矩

B、使桨叶拉力发生周期性变化,也会使桨叶根部受到的弯矩发生周期性变化

C、产生自下而上的挥舞相对气流,这会使桨叶迎角减小,拉力减小

D、以上均不正确

【答案】:A

22、()传感器是飞行控制系统的基本传感器之一,用以改善系统的阻尼特性、提高稳定性。

A、迎角,侧滑角

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