沪昆高铁路堑边坡岩溶化岩体力学特性及振动疲劳效应的深度剖析.docx

沪昆高铁路堑边坡岩溶化岩体力学特性及振动疲劳效应的深度剖析

一、绪论

1.1研究背景与意义

沪昆高铁作为我国“八纵八横”高速铁路主通道之一，是连接华东、华中和西南地区的重要交通纽带，其建设对于加强区域经济联系、促进沿线地区经济发展具有不可估量的作用。它不仅缩短了城市间的时空距离，极大地提高了交通运输效率，还对推动区域协同发展、优化资源配置、带动旅游等相关产业繁荣发挥着关键作用，是我国交通基础设施建设的重要成果。

然而，沪昆高铁部分路段穿越岩溶地区，岩溶化岩体分布广泛且地质条件极为复杂。岩溶地区独特的地质构造，如溶洞、溶蚀裂隙、地下暗河等的存在，给高铁建设和运营带来了诸多挑战。在高铁建设过