城轨快线交流25千伏贯通式同相供电技术标准（DBJ50T-534-2025）.docxVIP

2025重庆

重庆市工程建设标准

城轨快线交流25千伏贯通式同相供电技术标准

TechnicalStandardforAC25kVthroughco-phasepowersupplyofurbanrailexpress

DBJ50/T-534-2025

主编单位：重庆市铁路(集团)有限公司

批准部门：重庆市住房和城乡建设委员会

施行日期：2025年12月1日

目次

1总则 1

2术语 2

3基本规定 4

4系统配置 5

4.1一般规定 5

4.2牵引变电所 6

4.3分区所 7

4.4牵引网 7

5技术要求 9

5.1一般规定 9

5.2功能要求 10

5.3性能要求 11

6施工及验收 13

6.1一般规定 13

6.2施工及验收 14

6.3交接试验 15

附录A同相供电装置容量计算方法 18

附录B能量调度装置容量计算方法 19

本标准用词说明 20

引用标准名录 21

条文说明 23

1

1总则

1.0.1本标准规定了重庆市城轨快线交流25kV贯通式同相供电系统的系统配置、技术要求、施工及验收。

1.0.2本标准适用于采用单相工频交流25kV贯通式同相供电技术的城轨快线牵引供电系统的新建工程，改扩建工程可参照执行。

1.0.3城轨快线交流25kV贯通式同相供电系统的建设，除执行本标准的规定外，还应符合国家、行业及重庆市现行有关标准的规定。

2

2术语

2.0.1同相供电co-phasepowersupply

牵引变电所采用相同相序向牵引网提供电能的供电方式。

2.0.2贯通式同相供电throughco-phasepowersupply

牵引网采用相同相序，牵引变电所采用同相供电、相邻牵引变电所间采用互联供电。

2.0.3贯通式同相供电系统throughco-phasepowersupply

system

实现牵引网同相及相邻牵引变电所间互联供电的牵引供电系统。

2.0.4同相供电装置co-phasetractionpowersupplyequipment

用于实现牵引供电系统负序补偿，兼顾有功功率传输、无功功率补偿的装置。

2.0.5分区所sectionpost

在供电臂末端，设有开关设备的场所，它使牵引变电所可以进行越区供电，在复线区段可以实现上、下行接触网并联。

2.0.6能量调度装置energydispatchequipment

实现相邻牵引变电所供电臂间的可控能量调控的装置。2.0.7双边供电two-wayfeeding

列车同时从两个牵引变电所获得电能的供电方式。

2.0.8牵引能量管理平台tractionenergymanagementplatform

支撑全线牵引能量潮流控制、优化调度再生能量的能量管理系统。

2.0.9匹配变压器matchingtransformer

一种单相降压/升压隔离变压器，用于匹配变流器交流侧电

3

压和母线电压。

2.0.10越区供电over-zonefeeding

牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电。

2.0.11阶跃响应时间stepresponsetime

有功功率从额定功率的10%至90%的持续时间。

4

3基本规定

3.0.1贯通式同相供电系统应能为列车提供相同电压相序或相别的电能。

3.0.2贯通式同相供电系统设计、施工及验收应符合现行行业标准《铁路电力牵引供电设计规范》TB10009、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421的有关规定。

3.0.3贯通式同相供电系统引起的电压不平衡度应符合现行国家标准《电能质量三相电压不平衡》GB/T15543的有关规定。

3.0.4贯通式同相供电系统牵引负荷对电力系统的谐波影响应符合现行国家标准《电能质量公用电网谐波》GB/T14549的有关规定。

3.0.5贯通式同相供电系统接触网标称电压应为25kV,持续最高电压应为27.5kV,短