基于局瞬谱分析的高速车辆 - 轨道耦合系统动力响应特性研究.docx

基于局瞬谱分析的高速车辆 - 轨道耦合系统动力响应特性研究.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

基于局瞬谱分析的高速车辆-轨道耦合系统动力响应特性研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速,铁路交通作为一种高效、安全、环保的运输方式,在现代交通运输体系中占据着愈发重要的地位。近年来,世界各国不断加大对铁路基础设施建设的投入,高速铁路、重载铁路以及城市轨道交通等领域都取得了显著的发展。中国的高速铁路运营里程已连续多年位居世界第一,“八纵八横”高铁网基本成型,极大地缩短了城市间的时空距离,促进了区域经济的协同发展;在重载铁路方面,美国、澳大利亚等国家的重载铁路技术也十分先进,运量持续攀升,为能源、矿产等大宗物资的运输提供了有力保障。

在铁路交通蓬

您可能关注的文档

文档评论(0)

1234554321 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档