2025年超星尔雅学习通《供应链优化与管理》章节测试题库及答案解析.docxVIP

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2025年超星尔雅学习通《供应链优化与管理》章节测试题库及答案解析

单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.供应链优化的主要目标不包括()

A.降低成本

B.提高效率

C.增加库存

D.提升客户满意度

答案:C

解析:供应链优化的核心目标是通过合理配置资源和优化流程,降低运营成本,提高整体运作效率,并最终提升客户满意度和忠诚度。增加库存通常会提高成本和风险,与供应链优化的目标相悖。

2.以下哪种方法不属于供应链风险管理技术()

A.风险识别

B.风险规避

C.库存积压

D.风险转移

答案:C

解析:供应链风险管理包括风险识别、风险评估、风险规避、风险减轻、风险转移和风险接受等多个环节。库存积压是一种库存管理问题,而非专门的风险管理技术。

3.供应链协同的主要目的是()

A.提高单个企业的竞争力

B.实现供应链整体利益最大化

C.增加供应链的复杂性

D.减少供应链的信息共享

答案:B

解析:供应链协同强调供应链上下游企业之间的合作与信息共享,通过协调各自的生产、库存、物流等活动,以实现整个供应链的效率提升和成本降低,最终达到整体利益最大化的目标。

4.以下哪种指标不属于供应链绩效衡量指标()

A.库存周转率

B.订单满足率

C.产品质量合格率

D.员工满意度

答案:D

解析:供应链绩效衡量指标主要关注供应链的效率、效果和客户满意度等方面,常见的指标包括库存周转率、订单满足率、交货准时率、运输成本、产品质量合格率等。员工满意度属于人力资源管理范畴,虽然对供应链有间接影响,但通常不被视为直接的供应链绩效衡量指标。

5.供应链设计的关键考虑因素不包括()

A.市场需求预测

B.产品生命周期

C.企业文化

D.物流网络布局

答案:C

解析:供应链设计需要综合考虑市场需求预测、产品特性与生命周期、物流网络布局(如工厂、仓库、配送中心的选址与数量)、技术水平、信息系统支持、合作伙伴选择等因素,以构建高效、灵活、响应迅速的供应链体系。企业文化虽然对企业运营有重要影响,但通常不属于供应链设计的直接关键因素。

6.以下哪种运输方式适合运输急需且价值高的货物()

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.水路运输

答案:C

解析:航空运输具有速度快、时效性强的特点,适合运输急需、价值高、体积相对较小的货物。公路运输灵活性强,适合中短途运输;铁路运输适合中长途、大批量运输;水路运输成本低,但速度较慢,适合大宗、非紧急的货物。

7.供应链库存管理的主要目标不包括()

A.保证生产或销售需求

B.降低库存持有成本

C.提高库存周转率

D.增加库存积压风险

答案:D

解析:供应链库存管理的核心目标是在保证生产经营活动正常进行的前提下,尽可能降低库存水平,减少库存持有成本,提高库存周转率,降低缺货风险和库存积压风险,实现库存效益最大化。增加库存积压风险与库存管理的目标背道而驰。

8.以下哪种方法不属于供应链需求预测技术()

A.时间序列分析

B.回归分析

C.专家判断法

D.库存盘点法

答案:D

解析:供应链需求预测技术主要利用历史数据、市场信息、统计模型等方法来预测未来的需求趋势,常见的技术包括时间序列分析(如移动平均法、指数平滑法)、因果分析(如回归分析)、定性方法(如专家判断法、市场调研法)等。库存盘点法是库存管理中用于确定当前库存水平的手段,而非需求预测技术。

9.供应链中断管理的关键步骤不包括()

A.中断识别与评估

B.应急响应与恢复

C.中断预防措施

D.中断成本核算

答案:D

解析:有效的供应链中断管理需要系统地识别和评估潜在的中断风险,制定并实施预防措施,并在中断发生时迅速启动应急响应计划,尽力缩短中断持续时间,恢复供应链的正常运作。中断成本核算虽然重要,但更多是作为评估中断影响和改进管理决策的依据,而非中断管理过程的核心步骤本身。

10.修改以下哪种模式不属于常见的供应链协同模式()

A.供应商管理库存(VMI)

B.联合规划预测与补货(CPFR)

C.供应链信息系统共享

D.竞争性合作模式

答案:D

解析:常见的供应链协同模式包括供应商管理库存(VMI)、联合规划预测与补货(CPFR)、快速反应计划(FRP)、协同规划预测与资源管理(CPFR的扩展)以及供应链信息系统共享等。这些模式都强调合作伙伴之间的信息共享、计划协调和风险共担。竞争性合作模式强调在竞争市场环境中企业间的合作,虽然可能存在合作行为,但与供应链协同的内涵(特别是针对特定供应链流程的协同)有所区别,且在供应链管理理论中并非一种典型的、结构化的协同模式名称。

11.供应链中的牛鞭效应主要是由什

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