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劣质汽油芳构化改质技术

劣质汽油芳构化改质技术

刘丹禾

(中国石化洛阳石化工程公司炼制研究所)

1前言

轻质芳烃（苯、甲苯、二甲苯）是化学工业的基础原料之一，同时又是辛

烷值很高的马达燃料（RON100）。向汽油中掺入富含轻质芳烃组分是炼油企

业提高其成品汽油辛烷值的主要手段之一。催化重整技术是当前炼油企业获得

优质石油芳烃或高辛烷值汽油调和组分的最主要工艺。催化重整反应的重要特

征是将直馏石脑油中的环烷烃经脱氢步骤转化为芳烃。所以，无论早期的半再

生重整工艺还是经催化剂及工艺改进后的连续重整工艺，均要求原料具有一定

的芳烃潜含量（主要指环烷烃含量）。对原料组成的要求事实上限制了由催化

重整生产芳烃的原料资源。随着现代工业的发展，作为基础化学工业原料和高

辛烷值汽油组分的轻质芳烃的需求量不断增加，而石油资源却日益短缺，因

此，立足现有石油资源，寻求新的工艺过程来拓宽生产芳烃的原料资源、增加

芳烃产量具有很强的现实意义。

80年代早期美国Mobil公司提出的有别于传统催化重整过程生产芳烃的工

艺。该工艺在固定床上，以HZSM-5为催化剂，将单一低碳烃或工业原料如石脑

油、C馏份油、轻质裂解汽油等芳构化用于生产芳烃，开辟了不依赖原料芳烃

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潜含量生产芳烃的新过程„1‟。直馏汽油通过42小时的反应，芳烃产率从

40%(m)降至30%(m)，反应结束时生焦量不超过原料的0.2%(m)。该过程催化剂

在线操作时间短，再生频繁。之后，UOP公司与BP公司联合开发的Cyclar工

艺过程，其用一步法将液化石油气(LPG)选择性地转化为高附加值的轻质芳烃

(BTX)，并联产大量氢气。采用该工艺的4.0万吨/年工业示范装臵于1989年9

[2]

月在苏格兰GrangemouthBP公司炼油厂开工，第一套工业化装臵于1990年1

[3]

月在同地投产。该工艺采用UOP公司的催化剂连续再生移动床技术，避开了

催化剂易生焦问题。

我国上海石化总厂研究院等单位开发，能将乙烯装臵副产裂解轻油或裂解

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碳五中的非芳烃组分转化为芳烃，使反应液中的芳烃总含量达到95%以上„‟。

由于非芳烃大多数集中在低沸程的馏份中，液体产物通过简单的精馏可以得到

苯、甲苯、乙苯和二甲苯。裂解轻油芳构化工艺的3000吨/年的工业试验装臵于

1990年在江苏丹阳化肥厂建成投产。因其芳构化生成的液体产品中芳烃含量很

高，直接精馏可以得到苯、甲苯和二甲苯，省去了芳烃抽提工序，因而该工艺

建设投资较少。裂解轻油芳构化生产芳烃具有较好的经济效益，目前丹阳化肥

厂装臵规模已扩大至4.0万吨/年。由于原料富含烯烃和芳烃，并且反应条件苛

刻，催化剂在线操作时间较短，一般为24－48小时，需要频繁再生。

中国石化集团洛阳石油化工工程公司开发的劣质汽油芳构化改质技术是以

生产车用燃料为目的的芳构化技术。劣质汽油芳构化改质工艺（GAP工艺）于

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中国石化芳烃技术研讨会

[5]

1998年8月完成了工业化，并于2000年在四川南充和广西田东相继建成投产

了两套加工能力分别为5.0万吨/年和2.0万吨/年的直馏汽油（或油田凝析油）

芳构化改质工业装臵。该技术不仅适用于如直馏汽油、油田轻烃及凝析油、重

整抽余油、重整拔头油等低芳烃潜含量的烷烃进料生产低烯烃、低硫、高辛烷

值的汽油调和组分，也可应用于如焦化汽油、热裂解汽油等低品质汽油的改质

过程。三套工业装臵的运行结果表明，不仅GAP工艺技术成熟