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论文关于地基解决

悬赏分：50-解决时间：2023-5-309:59

我们老师规定我们的假期作业。就是写篇论文，题目为：

一：失陷性黄土的失陷机理及解决方法探讨。

二：液化地基的几种解决方法。

三：散体材料桩与GFG桩解决地基的对比分析。

三篇任选一。有一篇录取即可。

规定：不要被老师发现是网上经常见得。谢谢那位仁兄帮忙。如被录取必有悬赏份

《河南交通科技信息》强夯法解决液化地基的施工管理

公路工程地质信息

(一)强夯法解决液化地基的施工管理

江苏北部(如徐州、宿迁等)地区广泛分布废黄河泛滥沉积物，一般以亚砂土、亚粘土—细砂为主，埋层浅，地下水位高，天然地基承载力低，在地震作用下易产生液化现象。地基液化是引起构筑物破坏的重要形式，同时该地区又受到我省重要的地震危险带—郯庐地震带的影响，因此在该地区国道主干线京福、徐宿、连徐、宁宿徐、沂淮等高速公路建设中不可避免的碰到大面积液化地基解决问题。根据《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)，对高速公路必须进行液化地基解决，这是减轻地震灾害的主线性措施。因此，如何控制和管理好解决液化地基的施工，做到既经济有效又安全可靠，对保证高速公路建成后的正常运营、减轻地震灾害具有重大现实意义。

1液化地基的国内外研究概况

地基液化分析与解决一直是土动力学的重要研究课题之一。液化一词最早见于192023Hazen.A的《动力冲填坝》用来说明卡拉弗拉斯冲填坝的毁坏。1936年Casagrande一方面给出了砂土液化的判别方法——临界孔隙比法。上世纪50年代，各国学者对砂土液化进行了广泛研究，重要涉及：砂土液化的机理，砂土液化的预估方法，砂土液化的地基解决等。

所谓液化是指由于孔隙水压增长及有效应力减少而引起粒状材料(砂土、粉土甚至涉及砾石)由固态转变成液态的过程。影响液化的因素有：①颗粒级配，涉及粘粒、粉粒含量，平均粒径d50；②透水性能；③相对密度；④结构；⑤饱和度；⑥动荷载，涉及振幅、持时等。

我国《工业与民用建筑抗震设计规范》(TJ11—78)根据1971年以前8次大地震的数据，参考美国、日本的有关研究成果给出了以临界标准贯入击数为指标的砂土液化判别公式。现行规范《建筑抗震设计规范》(GBJ11—89)通过对海城、唐山地震的系统研究，结合国外大量资料，对原规范进行了修改，采用了两步评判原则，并对临界标贯击数公式进行了修改，使之更符合实际。在国标《岩土工程勘察规范》(GB50021—94)中，对此又进行了补充，给出了液化比贯入阻力临界值和液化剪切波速临界值公式，用来进行液化判别。在公路工程中，基本上沿用上术两步评判原则，采用了临界标贯击数判别方法，并根据公路工程中的研究成果，给出了临界标贯击数的计算公式。这些规范在我国工程界得到了广泛应用。

2高等级公路可液化地基解决方案的拟定。

液化地基解决恰当与否，关系到整个工程的质量、投资和进度。因此其重要性已越来越多地被人们所结识。对于高速公路这样大面积解决可液化土而言，强夯法和干振碎石桩法是首选的解决手段。当全液化地基路段较长，需解决面积大，公路沿线外缘较近范围内无村庄，无重要构造物时，强夯法是比较抱负的地基解决方法。

强夯法解决地基是20世纪60年代末Menard技术公司一方面创建的，该方法将80…400kN重锤从落距6—40m处自由落下，给地基以冲击和振动，从而提高地基土的强度并减少其压缩性。强夯法常用来加固碎石、砂土、粘性土、杂填土、湿隐性黄土等各类地基土。由于其具有设备简朴、施工速度快、合用范围广、节约三材、经济可行、效果显著等优点，通过20数年来的应用与发展，强夯法解决地基受到各国工程界的重视，并得以迅速推广，取得了较大的经济效益和社会效益。

由于强夯解决的对象(即地基土)非常复杂，一般认为不也许建立对各类地基土均适合的具有普遍意义的理论，但对地基解决中经常碰到的几种类型土，还是有规律可循的。实践证明，用强夯法加固地基，一定要根据现场的地质条件和工程作用规定，对的选用强夯参数，一般通过实验来拟定以下强夯参数：

(1)有效加固深度：有效加固深度既是选择地基解决方法的重要依据，又反映了解决效果。

(2)单击夯击能：单击夯击能等于锤重×落距。

(3)最佳夯击能：从理论上讲，在最佳夯击能作用下，地基土中出现的孔隙水压力达成土的自重压力，这样的夯击能称最佳夯击能。因此可根据孔隙水压力的叠加值来拟定最佳夯击能。在砂性土中，孔隙水压力增长及消散过程仅为几分钟，因此孔隙水压力不能随夯击能增长而叠加，可根据最大孔隙水压力增量与夯击次数关系来拟定最佳夯击能。

夯点的夯击次数，可按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线