- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
面向對象設計;10.1面向對象的系統設計;;;10.1.1系統設計概述;;;;10.1.2系統設計概念;;;;;意外事故回應的資訊系統的子系統分解;2.服務與子系統介面;;3.分層與劃分;;;;;;;;;;10.1.3系統設計活動:從對象到子系統;車輛路程規劃系統中的規劃行程用例;;車輛路程規劃系統中的執行行程用例;車輛路程規劃系統和執行的分析模型;;此外,在需求獲取中,客戶對車輛路程規劃系統標識了如下的非功能需求:
(1)系統與計畫服務是通過無線數據機來連接的。假設無線數據機在初始目的地也能正確地工作。
(2)?一旦旅程開始,即使數據機與計畫服務的連接失敗,系統也應該給出正確的方向。
;;2.明確設計目標;;;;;;;;;;;;表10.6設計目標權衡的例子;;3.明確子系統;;;;;;;圖10.12層面設計模式的一個示例;10.2面向對象目標貫徹;;;10.2.2系統設計活動概述;;;;;;;;;圖10.13系統設計活動;10.2.3UML部署圖;圖10.14UML部署圖展示了構件分配到不同結點的情況和構件之間的依賴關係;;圖10.15WebServer的求精視圖;10.2.4系統設計活動中的設計目標貫徹;1.將子系統映射到處理器和構件;;;圖10.16將車輛路程規劃系統子系統分配到硬體上。將路由子系統分配到隨車攜帶電腦上;規劃子系統分配到基於Web的網路伺服器上;;;;圖10.17修改後的車輛路程規劃系統設計模型;;2.標識並存儲持久性數據;;;圖10.18數據存儲問題做出決策後,車輛路程規劃系統的子系統分解;;;;;;;圖10.19在檔和數據庫之間所做的存儲管理的權衡;;3.提供訪問控制;表10.7依據決策資訊修改設計模型;;;;;;圖10.20一種採用了動態訪問控制代理模式的實例;4.全局控制流設計;5.標識邊界條件;;;;;;;;圖10.21管理車輛路程規劃系統;圖10.22車輛路程規劃系統中啟動服務用例;6.評審系統設計;;;;;;10.2.5管理系統設計;;系統設計文檔大綱的示例;;;;;;;2.責任分配;;;3.系統設計交流;;;4.系統設計中的迭代;;10.3面向對象的對象設計;;10.3.1使用模式設計對象;;10.3.2對象設計總論;圖10.24對象設計填補了需求分析中標識的應用對象和系統設計中所選擇的商業外購構件之間的差異;圖10.25對象設計的四組活動;;;;;;;;;;10.3.3重用中的概念:解對象、繼承??設計模式;2.定義繼承和實現繼承;;圖10.26繼承元模型;3.授權;4.Liskov替換準則;5.設計模式中的授權和繼承;10.4介面設計;;10.4.1介面規格說明綜述;;10.4.2介面規格說明概念;圖10.27類實現者、類擴展者以及類使用者的角色;2.類型、簽名和可見性;;;3.契約:不變式、前置條件和後置條件;;;;;;;4.對象約束語言;圖10.28OCL中不變式、前置條件和後置條件的例子;;;;;;;;;;10.4.3介面規格說明活動;;4.說明不變式;;;編寫可讀性強約束的啟發式準則;;;;;10.4.4管理對象設計;1.對象設計文檔編寫;;;;對象設計文檔範本;;;;2.分配職責;
原创力文档


文档评论(0)