考虑摩擦因素下两圆柱体分形接触模型构建及动力学参数研究.docxVIP

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2025-11-13 发布于上海
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考虑摩擦因素下两圆柱体分形接触模型构建及动力学参数研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

在机械工程领域，两圆柱体的接触问题是一个基础且关键的研究方向。从传统的机械传动系统，如汽车发动机中的曲轴与轴承的接触、齿轮传动中轮齿间的接触，到现代高端装备，如航空发动机的转子与静子部件间的接触，两圆柱体接触的力学行为对设备的性能、可靠性和寿命有着至关重要的影响。传统的接触理论，如赫兹（Hertz）接触理论，在分析两圆柱体接触问题时，假设材料是理想弹性、表面光滑且无摩擦的，在许多实际工程场景中，这些假设与实际情况存在较大偏差。

实际的机械零件表面并非绝对光滑，而是存在一定程度的粗糙度。这些微观的表面形貌特