老桥拆除监理工作细则.docxVIP

太原市北中环桥建设工程

北排洪桥旧桥拆除安全监理实施细则

编制

（专业监理工程师）

审批

（总监理工程师）

上海市工程建设咨询监理

年6月27日

目录

一、本专业工程特点

二、编制依据

三、监理工作步骤

四、监理工作控制关键点及目标值

五、监理工作方法及方法

六、安全监理方法

一、本专业工程特点

（一）工程概况

滨河西路北排洪桥旧桥建成于1990年，在北排洪沟和汾河交汇口处，为在汛期能立即防洪抢险，同时贯通汾河西堤南北向交通，在当初设计修建此桥。本桥桥梁总长度为118.64米，桥型为7*16米架设预制一般钢筋混凝土简支空心板桥面连续结构，基础下构为钻孔桩基础、圆柱式墩、盖梁结构；桥面全宽为10米，其中车行道宽度8米，单侧人行道宽1.5米，单侧防撞栏宽0.5米，桥梁和北排洪沟斜交角为30°。

在北排洪桥旧桥东侧，于新建了一座加宽新桥，桥梁总长度、桥型和旧桥基础一致，桥面宽度为25.25米。新桥盖梁顶西侧利用旧桥防震挡块，形成共用防震挡块状态；另外，新、旧桥桥面搭接处设置分隔带避免车辆误入并行车整体桥面，两侧各设置一侧防撞栏。

（二）拆除原因及内容

因为旧桥使用年限较长，同时为满足新建北中环桥滨河西路立交JS匝道通行功效要求，需拆除旧桥。在原状桥位基础上外移新建JS匝道桥，其墩桩位、桥型也基础和旧桥一致，空心板结构改为预制架设预应力简支桥面连续结构。

关键拆除内容：桥面铺装清除、桥侧栏杆拆除、空心板吊装拆除、墩柱及盖梁凿除、承台结构凿除；保留部分钻孔桩供新建桥梁使用，此部分钻孔桩顶凿除至设计桩顶标高并注意保留主筋。

（三）拆除技术要求

1、旧桥拆除时应不影响现实状况滨河西路立交正常交通，可封闭临近车道、进行交通疏导。

2、旧桥拆除不能影响新桥结构，尤其是桥面搭接处铺装清除和相邻空心板吊装拆除，应确保新、旧桥梁结构分离、不发生干扰滞后，再进行机械破除和吊装；

3、因为原新、旧桥梁共用防撞栏和一侧防震挡块，旧桥拆除时应注意临时安装新桥防撞栏，同时在旧桥盖梁拆除后立即进行新设挡块施工，确保防护功效实现。

4、新建匝道道桥需利用旧桥部分钻孔桩，所以在拆除过程中要注意对此部分上海市工程建设咨询监理１

太原市北中环桥建设工程北排洪桥旧桥拆除安全监理实施细则

钻孔桩保护，尤其是桩头混凝土凿除标高控制和主筋保护。

（四）施工平面部署

北排洪桥旧桥和新桥一起，组成滨河西路跨北排洪沟快速交通通道，现在车流量较大、交通繁忙；另外，在JS7墩处，沿北排洪沟南侧沟渠顶面设有一条现实状况道路，道路宽度为8米。

新建滨河西路立交在周围设有C、E、H、FDB等匝道桥梁和路基。

二、编制依据

1、滨河西路北排洪旧桥部分设计图纸及设计说明(包含结构、建筑、水、电、设备及外管线)；；

2、《危险性较大分部分项工程安全管理措施》（建质[]87号）；3、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-）；

4、《城市桥梁工程施工和质量验收规范》（CJJ2-）；

5、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）；

6、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/TJ23-)；

7、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）

8、《特种作业人员安全技术培训考评管理要求》；

三、监理工作步骤

四、监理工作控制关键点及目标值

（一）监理工作关键点

1、质量关键点：拆除质量达成施工协议要求。

2、进度关键点：拆除进度达成协议工期目标，控制工期按时完工。

3、费用关键点：严格按协议要求据实计量。

4、协议管理关键点：监理作为第三方按公正标准严格监督检验，帮助业主、承包商共同推行协议。

5、安全控制关键点：施工安全、被拆除建筑物及相临建筑物、构筑物、综合管线等安全。

6、文明施工关键点：过程文明施工工作（包含场地围闭、清理等）。

7、完工档案关键点：指导、帮助、监督承包人按要求完成归档资料，并独立完成监理资料。内业资料齐全完整，分类有序,编目保管，符合档案管理要求。

（二）监理工作控制方法

以协议、设计文件、国家相关法律法规、规范标准为依据，坚持并熟练利用“事前控制—事中控制—事后控制”，以事前控制为主，过程控制为辅。监理经过旁站、巡视、测量、试验、指令、程序、支付等手段进行监理工作，使工程处于受控状。

1、监理方法

(1)巡视：对桥梁拆除工程实施时，进行巡视检验，处理现场施工问题，确保施工、监理工作正常化。

(2)旁站:对梁体拆除时，指派现场监理进行旁站。

(3)签认:先审核后实施,先验收后施工,谁经手,谁签认,谁负责。

2、方法

(1)明确监理人员工作内容及职责；

(2)坚持“事前预防-事中控制-事后检验”制度；

(3)工地例会:定时召开工地例会,总结经验,找出问题,制订方法，督促承包商整改落实；对突发事件需立即召