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2025年国家开放大学（电大）《铁道工程》期末考试备考试题及答案解析

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一、选择题

1.铁道工程中，桥梁跨度的选择主要取决于（）

A.桥梁高度

B.桥梁长度

C.桥梁宽度

D.地质条件

答案：D

解析：桥梁跨度的选择主要取决于地质条件，包括地基承载力、地形地貌等因素。地质条件直接影响桥梁基础的设计和稳定性，决定了桥梁能够承受的荷载和跨度大小。桥梁高度、长度和宽度虽然也是桥梁设计的重要参数，但它们是在地质条件确定的基础上进行设计的。因此，地质条件是桥梁跨度选择的主要依据。

2.铁道工程中，轨道结构的主要功能是（）

A.承受车辆荷载

B.传递车辆荷载

C.保证列车平稳运行

D.以上都是

答案：D

解析：轨道结构的主要功能是承受、传递车辆荷载，并保证列车平稳运行。轨道结构包括钢轨、轨枕、道床、道岔等组成部分，它们共同作用，确保列车能够安全、平稳、高速地运行。因此，以上都是轨道结构的主要功能。

3.铁道工程中，隧道衬砌的主要作用是（）

A.防止隧道渗水

B.增强隧道结构稳定性

C.提高隧道断面尺寸

D.以上都是

答案：D

解析：隧道衬砌的主要作用是防止隧道渗水、增强隧道结构稳定性，并提高隧道断面尺寸。隧道衬砌是隧道结构的重要组成部分，它能够保护隧道围岩，防止围岩变形和破坏，同时也能够防止地下水渗入隧道，保证隧道的长期稳定和安全使用。因此，以上都是隧道衬砌的主要作用。

4.铁道工程中，路基的作用是（）

A.承受轨道结构传递的荷载

B.传递荷载到地基

C.保证列车平稳运行

D.以上都是

答案：D

解析：路基的作用是承受轨道结构传递的荷载，并将荷载传递到地基，同时保证列车平稳运行。路基是铁道工程的重要组成部分，它直接承受轨道结构的重量和列车的冲击力，并将其传递到地基，保证地基的稳定性和安全性。同时，路基的平整度和稳定性也是保证列车平稳运行的重要条件。因此，以上都是路基的作用。

5.铁道工程中，道岔的作用是（）

A.改变列车运行方向

B.分离或汇合列车

C.调节列车运行速度

D.以上都是

答案：A

解析：道岔的作用是改变列车运行方向。道岔是铁道工程中的一种重要设备，它能够使列车从一条线路转向另一条线路，实现列车的分岔和汇合。道岔的结构包括转辙器、连接部分和辙叉等组成部分，它们共同作用，确保列车能够安全、顺畅地改变运行方向。因此，改变列车运行方向是道岔的主要作用。

6.铁道工程中，轨道平顺性的要求主要体现在（）

A.钢轨顶面高低差

B.轨距变化

C.轨枕间距

D.以上都是

答案：D

解析：轨道平顺性的要求主要体现在钢轨顶面高低差、轨距变化和轨枕间距等方面。轨道平顺性是指轨道在水平方向和竖直方向上的几何形状符合规范要求，保证列车能够平稳、舒适地运行。钢轨顶面高低差、轨距变化和轨枕间距都是影响轨道平顺性的重要因素，它们的变化都会导致列车运行时的振动和冲击，影响列车的平稳性和安全性。因此，以上都是轨道平顺性的要求体现。

7.铁道工程中，桥梁基础设计的主要依据是（）

A.桥梁高度

B.桥梁跨度

C.地质条件

D.桥梁材料

答案：C

解析：桥梁基础设计的主要依据是地质条件。地质条件包括地基承载力、地形地貌、地下水位等因素，它们直接影响桥梁基础的设计和稳定性。桥梁基础是桥梁结构的重要组成部分，它承受桥梁的全部荷载，并将其传递到地基，保证桥梁的长期稳定和安全使用。因此，地质条件是桥梁基础设计的主要依据。

8.铁道工程中，隧道施工方法的选择主要取决于（）

A.隧道长度

B.隧道断面尺寸

C.地质条件

D.隧道材料

答案：C

解析：隧道施工方法的选择主要取决于地质条件。地质条件包括围岩类型、围岩强度、地下水情况等因素，它们直接影响隧道施工的方法和难度。隧道施工方法包括新奥法、矿山法、盾构法等，不同的施工方法适用于不同的地质条件。因此，地质条件是隧道施工方法选择的主要依据。

9.铁道工程中，轨道结构的设计寿命一般为（）

A.5年

B.10年

C.20年

D.30年

答案：C

解析：轨道结构的设计寿命一般为20年。轨道结构是铁道工程的重要组成部分，它直接承受列车的荷载和冲击，容易发生磨损和变形。因此，轨道结构的设计寿命需要考虑其使用年限和维护周期，一般设计寿命为20年，满足长期安全运行的要求。当然，实际使用中，轨道结构的寿命还会受到维护保养、使用条件等因素的影响。

10.铁道工程中，桥梁伸缩缝的作用是（）

A.缓冲温度变化引起的变形

B.缓冲沉降引起的变形

C.缓冲车辆荷载引起的变形

D.以上都是

答案：D

解析：桥梁伸缩缝的作用是缓冲温度变化、沉降和车辆荷载引起的变形。桥