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轴承基础知识讲义演讲人：日期:

01轴承基本概念02轴承结构组成03轴承工作原理04轴承材料与制造05轴承应用领域06轴承维护管理目录CATALOGUE

轴承基本概念01PART

轴承定义与作用机械支撑核心部件工业系统可靠性基础摩擦学与动力学载体轴承是机械设备中用于支撑旋转轴或直线运动部件的关键元件，通过减少摩擦阻力确保运动精度和效率。其核心功能包括承载径向/轴向载荷、限制运动自由度以及降低能量损耗。轴承通过滚动体（如滚珠、滚柱）或滑动接触面（如轴瓦）实现相对运动，涉及流体润滑、材料磨损等复杂摩擦学理论，直接影响设备寿命与性能。在风电主轴、高铁轮对等高精度场景中，轴承的失效可能导致灾难性后果，因此其设计需满足疲劳寿命、振动噪声等严苛可靠性指标。

轴承发展历程简述古代简易轴承雏形公元前古埃及使用木质滑轮减少摩擦，中国战国时期车轴采用青铜轴套，体现早期滑动轴承原理。文艺复兴时期达芬奇绘制了带保持架的滚珠轴承草图。工业革命技术突破1794年英国PhilipVaughan获得首个滚珠轴承专利；1898年瑞典SKF公司标准化深沟球轴承，推动轴承工业化生产。二战期间陶瓷轴承首次应用于航空发动机。现代精密化与智能化20世纪后期出现油气润滑高速轴承、磁悬浮轴承等创新结构；当前智能轴承集成传感器，可实时监测温度、振动等参数，支撑工业4.0设备预测性维护。

轴承基本分类方式按摩擦性质划分滚动轴承（接触应力集中于滚动体，效率≥99%）与滑动轴承（油膜承载，适用于低速重载），后者进一步分为流体动压轴承、静压轴承及自润滑轴承。特殊工况专用轴承包括耐腐蚀的316不锈钢轴承（食品医药行业）、真空级轴承（航天领域）、绝缘陶瓷轴承（风电发电机防电蚀）等定制化解决方案。按载荷方向分类向心轴承（主要承受径向载荷如深沟球轴承）、推力轴承（轴向载荷主导如推力球轴承）以及角接触轴承（复合载荷，如圆锥滚子轴承）。

轴承结构组成02PART

滚动轴承核心构件内圈与外圈内圈通常与轴配合并随轴旋转，外圈固定在轴承座内，两者通过滚动体实现低摩擦运动；材料需具备高硬度（如GCr15轴承钢）和耐磨性，表面粗糙度控制在Ra0.2μm以下以确保运行平稳。030201滚动体（滚珠/滚柱）承担载荷传递的核心部件，其形状（球形、圆柱形、圆锥形等）直接影响轴承的承载能力与转速极限；制造精度要求极高，直径公差需控制在±0.001mm以内以减少振动和噪声。保持架用于分隔滚动体并引导其均匀分布，材料可为冲压钢、黄铜或工程塑料（如PA66），需具备高强度与耐疲劳特性，防止滚动体碰撞或卡死。

轴瓦与轴衬包括油孔、油槽及供油装置，强制润滑时需配置油泵和过滤器，确保润滑油膜厚度达微米级（如流体动压润滑需满足雷诺方程条件）。润滑系统轴承座支撑轴瓦的结构件，材料多为铸铁或铸钢，需具备足够的刚度和散热性能，内孔精度通常要求H7公差等级以保证轴瓦定位准确。直接与轴颈接触的摩擦副，通常采用巴氏合金、铜基或铝基复合材料，表面需加工油槽或镶嵌固体润滑剂以改善润滑条件；厚度设计需考虑热膨胀系数与载荷分布。滑动轴承关键部件

采用丁腈橡胶或氟橡胶制成，通过弹性压紧轴表面实现防尘与防漏油，适用于中低速场景；设计时需考虑摩擦热对密封寿命的影响。密封与防护装置接触式密封（唇形密封圈）利用多层曲折间隙阻挡污染物侵入，适用于高温或高速工况，间隙宽度通常为0.2~0.5mm，需配合润滑脂填充以增强密封效果。非接触式密封（迷宫密封）冲压钢板制成的简易防护装置，可防止大颗粒异物进入轴承内部，但无法完全隔绝细微粉尘，常用于低成本或低维护需求场合。防尘盖与挡圈

轴承工作原理03PART

滚动摩擦机制应力分布与寿命计算滚动接触区域的赫兹应力分布直接影响轴承寿命，需结合材料疲劳极限、载荷类型（径向/轴向）及转速进行动态寿命评估（如L10寿命理论）。预紧力与刚性优化适当的预紧力可消除轴承内部游隙，增强系统刚性，但需平衡摩擦升温与承载能力，避免过度预紧导致早期失效。滚动体与滚道接触滚动轴承通过滚动体（如球、滚子）在内外圈滚道间的滚动运动，将滑动摩擦转化为滚动摩擦，显著降低摩擦阻力，提高机械效率。030201

滑动摩擦特性滑动轴承在低速或启动阶段处于边界润滑状态，依赖润滑剂吸附膜；高速运行时形成流体动压润滑，油膜厚度需满足λ值（膜厚比）3以避免金属接触。边界润滑与混合润滑轴瓦常采用巴氏合金、铜基或高分子材料，与轴颈形成低摩擦副，需考虑相容性、嵌入性及抗咬合性能。材料配对与磨损控制滑动轴承运行中因摩擦生热导致热膨胀，需预留合理配合间隙（如H7/g6），并通过冷却系统维持油膜稳定性。热变形与间隙设计

润滑系统功能油膜形成与承载润滑剂（矿物油、合成油或脂）在摩擦面间形成连续油膜，通过动压效应或静压泵送分离接触面，承担动态载荷并减少磨损端工况