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本溪市过马路顶管

工程是城市基础设施建设中至关重要的一部分,它涉及到众多的技术、管理和环境等方面的问题。下面将详细阐述本溪市过马路顶管工程的各个环节。

工程背景与前期规划

本溪市作为东北地区重要的工业城市和交通枢纽,城市交通网络密集,地下管线错综复杂。随着城市的发展,新的基础设施建设需求不断增加,如给排水管道、电力电缆、通信线路等需要穿越马路进行铺设。传统的开挖施工方式会对道路交通造成严重影响,导致交通拥堵,同时也会破坏城市路面和周边环境。因此,采用顶管施工技术成为了穿越马路铺设管线的理想选择。

在工程前期,需要进行详细的规划和设计。首先,对施工区域进行全面的勘察,包括地质条件、地下水位、地下管线分布等。本溪市的地质条件较为复杂,部分区域存在岩石层、砂土层等不同地质结构,这就要求在勘察过程中采用多种勘察手段,如钻探、物探等,以获取准确的地质信息。通过地质勘察,确定顶管施工的可行性和施工方案的选择。

同时,还需要对施工区域的周边环境进行调查,包括建筑物分布、道路交通流量等。了解周边建筑物的基础类型、距离顶管施工区域的距离等信息,以评估顶管施工对建筑物的影响。对于交通流量较大的马路,需要与交通管理部门进行沟通协调,制定合理的交通疏导方案,确保施工期间的交通安全。

在设计阶段,根据勘察结果和工程需求,确定顶管的管径、管材、顶进长度、坡度等参数。对于不同用途的管线,如给排水管道、电力电缆等,其管径和管材的选择也有所不同。例如,给排水管道通常采用钢筋混凝土管或钢管,而电力电缆则可能采用玻璃钢管等。同时,要考虑顶管的坡度,以保证排水或电缆敷设的顺畅。

顶管施工技术选择

本溪市过马路顶管施工根据不同的地质条件和工程要求,可选择不同的顶管施工技术。常见的顶管施工技术有手掘式顶管、泥水平衡顶管、土压平衡顶管等。

手掘式顶管是一种较为传统的顶管施工方法,适用于地质条件较好、地下水位较低的区域。在本溪市部分地质条件稳定的区域,可以采用手掘式顶管。施工时,工人在工作坑内通过手工挖掘的方式将土体挖出,然后将顶管一节一节地顶进。这种施工方法设备简单、成本较低,但劳动强度大、施工速度慢,且对工人的技术要求较高。在挖掘过程中,要注意控制挖掘面的稳定性,防止塌方事故的发生。

泥水平衡顶管适用于地下水位较高、地质条件复杂的区域。在本溪市一些砂土层或软土地层中,泥水平衡顶管是较为合适的选择。该施工方法通过向挖掘面注入泥水,使泥水压力与地下水压力和土压力保持平衡,从而稳定挖掘面。同时,通过排泥系统将挖掘出的土体与泥水混合后排出。泥水平衡顶管施工速度快、对周边环境影响小,但设备投资较大,需要专业的操作人员进行操作。

土压平衡顶管则适用于各种地质条件,尤其适用于粘性土和砂性土。在本溪市的顶管施工中,土压平衡顶管也得到了广泛应用。该施工方法通过刀盘切削土体,将土体充满土仓,利用土仓内的土压力来平衡地下水压力和土压力。土压平衡顶管施工效率高、对地面沉降控制较好,但同样需要先进的设备和专业的技术人员。

工作坑与接收坑的施工

工作坑和接收坑是顶管施工的重要组成部分,它们分别位于顶管的起始端和终端。工作坑用于安装顶管设备、堆放管材和出土,接收坑则用于接收顶管的机头和管材。

工作坑和接收坑的施工首先要进行基坑开挖。在开挖前,要根据地质条件和周边环境选择合适的支护方式。对于地质条件较好、周边环境允许的情况,可以采用放坡开挖的方式;对于地质条件较差、周边有建筑物或地下管线的情况,则需要采用支护结构,如钢板桩支护、灌注桩支护等。在本溪市的一些施工区域,由于地下水位较高、地质条件复杂,常采用灌注桩支护结合止水帷幕的方式,以保证基坑的稳定性和防水效果。

基坑开挖完成后,要进行基础施工。工作坑和接收坑的基础要具有足够的承载能力,以承受顶管设备和管材的重量。基础通常采用钢筋混凝土结构,在浇筑混凝土前,要对钢筋进行绑扎和焊接,确保钢筋的布置符合设计要求。同时,要预留顶管设备的安装孔洞和预埋件,以便后续设备的安装。

在工作坑内,要安装顶管设备,包括主顶油缸、导轨、千斤顶等。主顶油缸是顶管施工的主要动力设备,它通过液压系统提供顶进力。导轨用于引导顶管的顶进方向,要保证导轨的安装精度,以确保顶管的顶进方向符合设计要求。千斤顶则用于辅助顶进和调整顶管的位置。

顶管顶进施工

顶管顶进施工是整个过马路顶管工程的核心环节。在顶进前,要对顶管设备进行调试和检查,确保设备的正常运行。同时,要对管材进行检查,检查管材的外观质量、尺寸精度等是否符合设计要求。

顶进过程中,要严格控制顶进速度和顶进力。顶进速度过快可能会导致挖掘面失稳、地面沉降等问题,顶进力过大则可能会损坏管材或顶管设备。在本溪市的顶管施工中,根据不同的地质条件和管材类型,合理确定顶进速度和顶进力。例如,在砂土层中,顶进速度一般控制在23cm/min

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