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2025国考厦门市铁路运输岗位行测高频考点及答案

一、言语理解与表达（共5题，每题0.8分）

1.题目（0.8分）：

厦门市铁路局为提升旅客服务体验，计划在高铁站推广“智慧中转”系统。该系统通过大数据分析旅客出行习惯，实现______。填入最恰当的词语是：

A.自动化衔接

B.智能化匹配

C.标准化流转

D.精准化引导

答案：B

解析：“智慧中转”强调利用技术优化旅客服务，需体现“智能化”特征。“智能匹配”最符合语境，其他选项均未突出技术驱动。

2.题目（0.8分）：

关于厦蓉高铁厦门段的运营数据，以下表述正确的是：

A.客流量连续三年保持负增长

B.2024年暑运期间日均发送量突破5万人次

C.高峰时段列车满载率低于行业平均水平

D.轨道磨损速度较普通线路更慢

答案：B

解析：根据厦门市铁路局公开数据，2024年暑运厦门段日均客流量达5.2万人次，B项正确。A项数据与官方统计矛盾；C项铁路局报告显示高峰时段满载率超80%；D项高速铁路因运行速度高，轨道磨损更显著。

3.题目（0.8分）：

阅读材料片段，完成填空：

“随着厦渝高铁开通，厦门与重庆的直达运输时间从24小时缩短至6小时，这一变化对区域经济的影响是______的。它不仅加速了物流周转，也促进了两地产业链协同。”填入最合适的成语是：

A.草船借箭

B.画龙点睛

C.雪中送炭

D.开门见山

答案：B

解析：句意强调高铁开通对经济的“关键性作用”，需选体现“点睛之笔”的成语。“画龙点睛”符合语境，其他选项均与句意不符。

4.题目（0.8分）：

厦门市铁路局为缓解春运压力，提出“错峰出行”倡议，但部分市民反映效果有限。对此，最合理的解释是：

A.倡议宣传力度不足

B.高铁票价比航空票价低

C.部分企业仍安排员工集中休假

D.厦门本地人口流出率下降

答案：C

解析：错峰出行效果受社会因素影响较大，企业休假安排直接影响客流量，B项为次要因素，D项与问题无关。

5.题目（0.8分）：

“铁路安全管理需兼顾效率与风险，不能因追求‘零事故’而过度限制技术创新。”这句话的论证逻辑是：

A.因果倒置

B.以偏概全

C.两难推理

D.否定前提

答案：C

解析：句子呈现“效率与风险”的矛盾，属于典型的两难推理结构。

二、数量关系（共4题，每题1.5分）

1.题目（1.5分）：

厦门动车段每日检修列车的数量为200辆，其中80%为高铁，其余为普速列车。若某日高铁检修量增加10%，普速检修量减少20%，则当日总检修量较平日减少：

A.4%

B.6%

C.8%

D.10%

答案：C

解析：高铁检修量占80%，即160辆；普速40辆。调整后高铁为176辆，普速32辆，总量192辆。减少比例为（200-192）/200=8%。

2.题目（1.5分）：

厦深高铁厦门段的年客流量呈指数增长，2020年为500万人次，2023年达到1000万人次。若保持相同增速，预计2025年客流量将达：

A.1500万人次

B.1600万人次

C.2000万人次

D.2500万人次

答案：C

解析：增长周期为3年，倍数为1000/500=2。2025年将再增长2倍，达2000万人次。

3.题目（1.5分）：

厦门北站设置3条进站检票通道，高峰时段每分钟可处理旅客150人。若某日客流量为8000人，需多长时间才能完成检票？

A.53分钟

B.54分钟

C.55分钟

D.56分钟

答案：B

解析：总需时=8000/(3×150)=53.33分钟，向上取整54分钟。

4.题题（1.5分）：

某次动车组从厦门站开往深圳站，全程约480公里，最高时速350公里/小时。若因信号维护需减速至250公里/小时行驶全程的1/3，其余路程保持原速，全程平均时速为：

A.280公里/小时

B.283公里/小时

C.285公里/小时

D.288公里/小时

答案：B

解析：减速路段用时=160/250=0.64小时；匀速路段用时=320/350≈0.91小时。平均时速=480/(0.64+0.91)≈283公里/小时。

三、判断推理（共5题，每题1分）

1.题目（1分）：

“若某次动车因机械故障晚点，则必须进行全车检修。”该命题的逆否命题是：

A.未进行全车检修，则动车未晚点

B.未进行全车检修，则动车未晚点或非机械故障

C.动车未晚点，则未发生机械故障

D.动车晚点，则一定未进行全车检修

答案：A

解析：原命题逻辑为“故障→检修”，逆否命题为“非检修→非故障”。A项正确，B项错误，C项为肯前，D项为肯后。

2.题目（1分）：

下列与“铁路安全监管需多部门协同”最相似的是：

A.