2025国考南通长航公安申论对策建议题库含答案.docxVIP

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2025国考南通长航公安申论对策建议题库(含答案)

一、归纳概括题(共3题,每题10分)

题目1(10分)

阅读以下材料,概括当前南通长航公安在维护长江水域安全方面面临的主要问题,并提出至少三条针对性建议。

材料:

1.近年来,南通段长江水域非法捕捞、偷渡、走私等违法犯罪活动时有发生,部分区域生态环境受到破坏,影响航运安全。

2.部分船员安全意识薄弱,违规操作、超载运输现象普遍,导致事故风险增加。

3.基层警力不足,科技手段应用滞后,难以实现24小时实时监控,应急处置能力有待提升。

4.社会公众对长江水域保护的参与度不高,相关法律法规宣传力度不够,违法成本低。

答案:

主要问题:

1.非法活动频发:非法捕捞、偷渡、走私等违法犯罪活动扰乱航运秩序,破坏生态环境。

2.船员安全意识不足:违规操作、超载运输现象普遍,事故风险高。

3.基层警力与科技手段落后:警力不足、监控能力滞后,应急处置能力欠缺。

4.社会参与度低:公众保护意识薄弱,法律法规宣传不足,违法成本低。

针对性建议:

1.强化联合执法:建立长航公安、市场监管、环保等多部门联动机制,开展专项整治行动,严厉打击非法捕捞、走私等行为。

2.加强船员培训:定期组织安全培训,提高船员法治意识和操作规范,推广智能监控系统,减少违规行为。

3.提升科技应用水平:增加无人机、AI监控等科技设备投入,建立长江水域智能防控平台,实现24小时动态监管。

4.推动社会共治:开展普法宣传,鼓励公众举报违法行为,提高违法成本,形成全民参与保护的良好氛围。

题目2(10分)

阅读以下材料,归纳南通长航公安在优化水上交通管理方面的不足,并提出改进措施。

材料:

1.部分航道拥堵严重,船舶违规占道现象突出,导致通行效率低下。

2.应急救援体系不完善,事故发生后响应迟缓,救援力量协调不足。

3.航道标识不清,部分老旧航标损坏未及时修复,增加航行风险。

4.船员超时航行、疲劳驾驶问题突出,监管难度大。

答案:

不足之处:

1.航道管理混乱:违规占道现象频发,通行效率低。

2.应急救援能力弱:响应迟缓,协调机制不完善。

3.航道标识缺失:老旧航标损坏未修复,增加航行风险。

4.船员疲劳驾驶:超时航行监管难,安全隐患大。

改进措施:

1.优化航道管理:设置智能导航系统,实时监控船舶动态,对违规行为进行精准处罚。

2.完善应急救援体系:建立快速响应机制,加强警力与救援力量的联动,定期开展演练。

3.更新航道标识:全面排查并修复老旧航标,推广电子化标识,提高清晰度。

4.强化船员监管:引入疲劳驾驶监测系统,对超时航行行为进行严格限制。

题目3(10分)

阅读以下材料,概括南通长航公安在提升群众安全防范意识方面的短板,并提出具体对策。

材料:

1.部分居民对水上安全知识了解不足,溺水事故时有发生。

2.社区安全宣传形式单一,覆盖面窄,群众参与度低。

3.青少年水上娱乐活动监管缺位,事故发生率高。

4.安全警示教育力度不够,部分企业未落实安全生产责任。

答案:

短板之处:

1.群众安全意识薄弱:对水上安全知识掌握不足,溺水事故频发。

2.宣传形式单一:社区宣传覆盖面窄,群众参与度低。

3.青少年监管缺位:水上娱乐活动缺乏有效监管,事故率高。

4.警示教育不足:企业安全生产责任落实不到位。

具体对策:

1.创新宣传方式:利用短视频、直播等新媒体平台,开展水上安全知识普及,提高群众参与度。

2.加强社区联动:组织警民共建安全社区,定期开展应急演练,提升群众自救能力。

3.强化青少年监管:联合学校、社区开展水上安全教育,禁止危险娱乐活动,明确监管责任。

4.落实企业责任:加大安全生产检查力度,督促企业履行安全培训义务,提高违法成本。

二、综合分析题(共2题,每题15分)

题目4(15分)

阅读以下材料,分析南通长航公安在推进智慧警务建设过程中面临的挑战,并提出解决思路。

材料:

1.部分基层警员对智能设备操作不熟练,影响工作效率。

2.数据共享机制不完善,多部门信息壁垒严重,难以形成合力。

3.智能监控系统覆盖面不足,部分重点区域仍依赖传统人力巡查。

4.隐私保护问题突出,数据采集与应用缺乏明确规范。

答案:

挑战分析:

1.警员技能不足:基层警员对智能设备操作不熟练,制约智慧警务推广。

2.数据壁垒突出:多部门信息共享不畅,难以形成协同效应。

3.覆盖面有限:智能监控系统应用不足,传统人力巡查仍占主导。

4.隐私保护缺位:数据采集与应用缺乏规范,引发社会担忧。

解决思路:

1.加强培训:开展系统性智能设备操作培训,提升警员技能水平,建立考核机制。

2.打破数据壁垒:建立统一数据平台,推

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