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2025年航海船舶驾驶员职业技能考核题库及解析

一、选择题

1.当船舶在海上遇到浓雾天气时，应采取的首要措施是（）

A.立即停车

B.开启所有灯光

C.降低航速并鸣放雾号

D.向附近港口求助

答案：C

解析：在浓雾天气下，能见度极低，首要措施是降低航速以增加反应时间，同时鸣放雾号让周围船舶知晓本船的存在和动态。立即停车可能导致船舶失去控制；开启所有灯光在浓雾中作用有限；向附近港口求助并非首要措施。所以选C。

2.船舶在狭水道中航行，为了准确掌握船位，应优先使用（）

A.磁罗经

B.电罗经

C.雷达

D.测深仪

答案：C

解析：在狭水道中，周围环境复杂，需要实时了解船舶与周围障碍物的距离和相对位置。雷达可以清晰地显示周围目标的位置和动态，能帮助驾驶员准确掌握船位。磁罗经和电罗经主要用于指示航向；测深仪主要用于测量水深。所以选C。

3.当船舶发生火灾，且火势无法控制时，应立即（）

A.弃船

B.发出求救信号

C.组织船员灭火

D.关闭通风系统

答案：B

解析：当火势无法控制时，首先要发出求救信号，以获得外部救援。弃船是在万不得已的情况下才采取的措施；继续组织船员灭火可能会危及船员生命；关闭通风系统虽然是火灾时的措施之一，但不是在火势无法控制时的首要行动。所以选B。

4.船舶在航行中，发现前方有不明漂浮物，应（）

A.立即转向避开

B.减速观察并谨慎通过

C.加速冲过

D.鸣笛警告

答案：B

解析：发现不明漂浮物时，不能盲目转向或加速，因为转向可能会导致与其他船舶或障碍物碰撞，加速冲过可能会对船舶造成损坏。应先减速观察，了解漂浮物的性质和动态，然后谨慎通过。鸣笛警告对漂浮物没有实际作用。所以选B。

5.下列哪种情况下，船舶应进行系固检查（）

A.航行中遇到大风浪

B.装卸货物后

C.长时间锚泊

D.以上都是

答案：D

解析：航行中遇到大风浪会使船舶和货物受到较大的冲击力，可能导致系固松动；装卸货物后，系固状态可能发生改变；长时间锚泊也可能因船舶的晃动等因素影响系固情况。所以以上情况都需要进行系固检查。选D。

6.船舶在港内停泊时，应安排足够的（）值班。

A.驾驶员

B.轮机员

C.水手

D.以上都是

答案：D

解析：在港内停泊时，需要驾驶员负责船舶的安全和与外界的联系；轮机员要确保船舶动力系统等设备的正常运行；水手要进行一些甲板上的日常工作和安全检查等。所以需要安排足够的驾驶员、轮机员和水手值班。选D。

7.当船舶在海上遇到强台风时，应采取的避台措施是（）

A.迎向台风航行

B.背向台风航行

C.驶入台风眼

D.绕开台风路径

答案：D

解析：迎向台风航行会使船舶承受巨大的风力和海浪冲击，非常危险；背向台风航行也不一定能保证安全，因为台风移动路径可能改变；台风眼虽然风力较小，但周围风圈风力极大，驶入台风眼过程中很危险。绕开台风路径是最安全的避台措施。所以选D。

8.船舶航行中，发现舵机失灵，应立即（）

A.停车

B.发出求救信号

C.启用应急舵

D.抛锚

答案：C

解析：舵机失灵时，首先应启用应急舵，尝试恢复对船舶航向的控制。停车可能会使船舶失去控制；发出求救信号是在无法恢复控制的情况下才采取的措施；抛锚也不是首要措施，因为在有一定航速时抛锚可能会损坏锚和船舶。所以选C。

9.船舶在雾中航行，应保持的安全航速是（）

A.最高航速

B.能维持舵效的最低航速

C.与平时相同的航速

D.随意航速

答案：B

解析：在雾中航行，能见度低，为了保证安全，应保持能维持舵效的最低航速，这样既能保证船舶可以通过舵来控制航向，又能在发现危险时有足够的时间采取措施。最高航速和平时相同的航速都不安全；随意航速也不符合安全要求。所以选B。

10.船舶在装卸危险货物时，应严格遵守（）

A.相关操作规程

B.船长的指示

C.船员的经验

D.港口的要求

答案：A

解析：装卸危险货物时，必须严格遵守相关操作规程，以确保货物和船舶的安全。船长的指示和港口的要求也需要遵守，但操作规程是最基本和核心的依据；船员的经验不能替代操作规程。所以选A。

二、填空题

1.船舶在航行中，应随时注意观察______和______的变化，以确保航行安全。

___气象条件___海况

2.船舶的主要消防设备包括______、______、______等。

___灭火器___消防栓___消防水带

3.船舶在狭水道中航行，应靠______行驶，以避免妨碍他船通行。

___右侧

4.船舶的应急电源主要用于在______情况下为重要设备提供电力。

___主电源故障

5.船舶在锚泊时，应根据______和______选择合适的锚地。

___水深___