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2025年事业单位工勤技能-湖南-湖南信号工-机车信号设备维修二级（技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、机车信号设备中，下列哪种信号制式属于我国铁路自动闭塞系统常用制式？

A．UM71B．ZPW-2000AC．JT-CD．TVM300

【参考答案】B

【解析】ZPW-2000A是我国铁路自动闭塞系统广泛采用的移频轨道电路制式，兼容性强、传输距离远、抗干扰性能好。UM71为早期引进制式，现多用于特定线路；JT-C是机车信号主机型号；TVM300为法国列控系统，不适用于国内主流信号系统。因此正确答案为B。

2、JT-C型机车信号主机采用双套热备冗余结构，其主要目的是：

A．提高信号接收灵敏度B．增强电磁兼容性C．确保系统运行可靠性D．降低功耗

【参考答案】C

【解析】双套热备设计使主备机同时工作，主机故障时自动切换至备机，保障信号连续输出，提升系统运行的可靠性。该设计不直接影响灵敏度、功耗或电磁兼容性。因此正确答案为C。

3、机车信号显示“双黄灯”时，表示列车接近的地面信号机开通：

A．直向进路B．侧向进路C．停车信号D．减速通过

【参考答案】B

【解析】双黄灯表示列车前方进路开通侧向，需按道岔限速运行。直向进路通常显示绿灯或黄灯，停车为红灯，减速通过多为黄灯或黄2灯。因此正确答案为B。

4、机车信号感应器安装高度标准为距轨面：

A．100±5mmB．150±5mmC．200±10mmD．250±10mm

【参考答案】B

【解析】根据《机车信号运用维护规则》，JT-C型感应器安装高度为150±5mm。过高影响接收灵敏度，过低易受异物撞击。因此正确答案为B。

5、下列哪项不是JT-C机车信号主机的输入信息？

A．感应器信号B．电源电压C．速度信号D．上/下行开关输入

【参考答案】C

【解析】主机输入包括感应器信号、电源、上下行开关等，速度信号由LKJ系统采集，不作为机车信号主机输入。因此正确答案为C。

6、ZPW-2000A轨道电路中，下行线路使用的载频是：

A．1700Hz、2000HzB．1700Hz、2300HzC．2000Hz、2600HzD．2300Hz、2600Hz

【参考答案】B

【解析】ZPW-2000A下行使用1700Hz和2300Hz，上行使用2000Hz和2600Hz，交替配置以减少干扰。因此正确答案为B。

7、机车信号主机记录器主要记录的内容不包括：

A．信号波形B．运行速度C．主机工作状态D．色灯显示

【参考答案】B

【解析】记录器记录信号波形、主机状态、色灯显示等，但运行速度由LKJ系统记录，非机车信号记录范围。因此正确答案为B。

8、当机车信号显示白灯，但地面信号显示进行信号，可能的原因是：

A．电源故障B．感应器断线C．制式不符D．主机死机

【参考答案】C

【解析】白灯表示无有效信号，若地面信号正常，可能因机车信号未识别到对应制式（如ZPW-2000A与国产移频混淆）导致。因此正确答案为C。

9、JT-C主机中，X26端子的作用是：

A．连接显示器B．连接感应器C．连接电源D．连接LKJ

【参考答案】B

【解析】X26为外部接线插座，用于连接前后感应器、电源及I/II端选择。其中1、2脚接感应器，是信号输入关键接口。因此正确答案为B。

10、机车信号设备的检修周期中，Ⅱ级修的周期一般为：

A．3个月B．6个月C．1年D．2年

【参考答案】C

【解析】根据《机车信号检修规程》，Ⅱ级修为下车检修，周期通常为1年，结合机车中修进行。因此正确答案为C。

11、下列哪种情况会导致机车信号掉码？

A．轨道电路分路不良B．感应器安装偏移C．电源电压过高D．显示器亮度不足

【参考答案】A

【解析】掉码指信号中断，常见于轨道电路分路不良、绝缘破损或电气化干扰。感应器偏移影响接收，但非直接掉码主因。因此正确答案为A。

12、机车信号主机自检完成后，正常工作时“正常”指示灯状态为：

A．常亮B．闪烁C．熄灭D．交替闪烁

【参考答案】A

【解析】“正常”灯常亮表示主机自检通过、工作正常；闪烁表示自检中或故障；熄灭为无电或故障。因此正确答案为A。

13、下列哪项是机车信号设备防雷措施？

A．加装滤波器B．设置屏蔽电缆C．安装防雷变压器D．以上都是

【参考答案】D

【解析】防雷措施包括滤波、屏蔽电缆、防雷变压器及压敏电阻等，形成多级防护。因此正确答案为D。

14、当机车通过绝缘节时，信号显示短暂闪白灯，可能是：

A．主机切换延迟B．感应器位置偏差C．轨道电路不平顺D．电源波动

【参考答案】A

【解析】绝缘节处